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新能源汽車成為大功率IGBT的主要驅(qū)動(dòng)力

  • 　　據(jù)Yole Developpement市場(chǎng)調(diào)查公司2013年報(bào)告，2014年IGBT市場(chǎng)總值將達(dá)到43億美元，比2013年的39億美元多出4億美元。而從2011年~2018年可見(jiàn)，主要驅(qū)動(dòng)力是電動(dòng)汽車/混合動(dòng)力(EV/HEV)汽車(下圖草綠色部分)?！　】煽啃猿蔀楣β孰娏﹄娮悠骷年P(guān)鍵指標(biāo)　　EV/HEV汽車用IGBT等大功率的電力電子器件不僅對(duì)性能指標(biāo)要求高，目前電流已達(dá)600安培左右，同時(shí)對(duì)可靠性的要求更為嚴(yán)苛，例如汽車應(yīng)用的期望壽命需要二三十年，需上萬(wàn)次甚至百萬(wàn)次的功率循環(huán)要求，而且需要在不同的
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Mentor推出1500A功率循環(huán)測(cè)試設(shè)備

  • 　　聚焦可靠性　　IGBT等大功率的電力電子器件通常需要大電流，例如地鐵需要800A，新能源汽車需要600A，風(fēng)能需要1500A及以上。同時(shí)電力電子器件的可靠性非常關(guān)鍵，例如機(jī)車牽引的期望壽命超過(guò)三十年，功率器件通常需上萬(wàn)次甚至百萬(wàn)次的功率循環(huán)要求，對(duì)新型IGBT等電力電子器件的可靠性提出了巨大的挑戰(zhàn)?！　」β恃h(huán)和熱量導(dǎo)致與熱相關(guān)的器件老化降級(jí)，容易導(dǎo)致焊線老化降級(jí)，金屬層錯(cuò)位，焊接失效，硅芯片和基板的分層等問(wèn)題。因此需要精密的實(shí)驗(yàn)設(shè)備對(duì)電力電子器件的可靠性進(jìn)行評(píng)估。　　傳統(tǒng)的功率循環(huán)測(cè)試和失效分析有諸
  • 關(guān)鍵字： MicReD  IGBT  功率循環(huán)測(cè)試  

Mentor推出MicReD工業(yè)化的1500A功率循環(huán)測(cè)試設(shè)備 用于電力電子器件功率循環(huán)測(cè)試

  • 　　Mentor Graphics 公司 (NASDAQ：MENT)于2014年5月12日宣布推出全新MicReD? Industrial Power Tester 1500A(工業(yè)化的1500A功率循環(huán)測(cè)試設(shè)備)，用于電力電子器件的功率循環(huán)測(cè)試和熱特性測(cè)試，以模擬和測(cè)量電力電子器件壽命期內(nèi)的表現(xiàn)。MicReD工業(yè)化的1500A功率循環(huán)測(cè)試設(shè)備既可以對(duì)包括混合動(dòng)力汽車及電動(dòng)汽車和列車在內(nèi)的汽車和交通行業(yè)應(yīng)用中越來(lái)越多的電力電子器件進(jìn)行可靠性測(cè)試，還可以對(duì)發(fā)電與變頻器、風(fēng)力渦輪機(jī)等可再生能源應(yīng)用中越
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