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自動(dòng)巡航車(chē)采用2D泛光LiDAR技術(shù)來(lái)消除盲點(diǎn)和確保安全

隨著主要汽車(chē)制造商在他們的汽車(chē)中加速采用 ADAS 和自動(dòng)駕駛功能，汽車(chē)行業(yè)正朝著自動(dòng)駕駛這一方向發(fā)展。全自動(dòng)乘用車(chē)的試駕越來(lái)越多。本“應(yīng)用說(shuō)明”探討了自動(dòng)巡航車(chē)所采用的 LiDAR 技術(shù)，并針對(duì)關(guān)鍵的安全性問(wèn)題提供了的經(jīng)濟(jì)高效的解決方案。挑戰(zhàn)典型的全自動(dòng)巡航車(chē)的核心依賴于兩個(gè)重要的中央處理單元（CPU）- 導(dǎo)航系統(tǒng)主 CPU 和安全 CPU，它們之間協(xié)同工作以防止碰撞和確保安全。導(dǎo)航系統(tǒng)主 CPU 可以與一個(gè)或多個(gè) LiDAR 傳感器進(jìn)行交互，提供大范圍和高分辨率的定位、映射和防撞。目前，許多自動(dòng)巡航車(chē)
關(guān)鍵字：自動(dòng)巡航車(chē) 2D泛光 LiDAR技術(shù) ADAS

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lidar技術(shù)介紹

Lidar技術(shù)-介紹 3S技術(shù)的的發(fā)展，使得空間數(shù)據(jù)的需求日益增長(zhǎng)，但常規(guī)的數(shù)據(jù)獲取方式遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足信息可視化的需要。三維激光掃描系統(tǒng)作為一種國(guó)際領(lǐng)先的數(shù)據(jù)獲取系統(tǒng)，將使客觀目標(biāo)得到活化并可操作，其經(jīng)濟(jì)效益及社會(huì)影響極為深遠(yuǎn)。三維激光掃描系統(tǒng)采用高精度逆向三維建模及重構(gòu)技術(shù)，以同步獲取目標(biāo)范圍的三維坐標(biāo)數(shù)據(jù)和數(shù)碼照片的方式快速獲取大型實(shí)體或?qū)嵕暗饶繕?biāo)的三維立體信息，通過(guò)計(jì)算機(jī) [ 查看詳細(xì) ]

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