5g+ai 文章最新資訊

黃仁勛：NVIDIA成功在于早期察覺(jué)AI重要性

　　美國(guó)半導(dǎo)體大廠NVIDIA執(zhí)行長(zhǎng)黃仁勛(Jensen Huang)曾表示，自動(dòng)駕駛技術(shù)將帶來(lái)產(chǎn)業(yè)革命，具有龐大商機(jī)。日本汽車巨擘豐田汽車(Toyota Motors)與NVIDIA在10日發(fā)布合作消息，共同布局汽車和自駕車事業(yè)。觀察NVIDIA態(tài)勢(shì)，該企業(yè)在自駕車領(lǐng)域早和奧迪(Audi)、Daimler AG等大廠合作，電動(dòng)車(EV)產(chǎn)業(yè)也和Tesla攜手，足以證明是不可或缺的存在。　　日經(jīng)Business報(bào)導(dǎo)，直到數(shù)年前為止，NVIDIA都還只是一家主打電玩游戲用的半導(dǎo)體企業(yè)，在半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)內(nèi)，營(yíng)
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谷歌推新AI芯片英偉達(dá)黃仁勛回應(yīng)：我們有現(xiàn)成的

　　5月25日消息據(jù)CNBC報(bào)道，圖形芯片廠英偉達(dá)在本周三對(duì)谷歌推出二代TPU芯片進(jìn)軍人工智能市場(chǎng)作出回應(yīng)。目前許多AI公司使用英偉達(dá)芯片進(jìn)行AI處理，谷歌的參與有可能削弱英偉達(dá)的增長(zhǎng)。　　由于押注人工智能，投資者關(guān)注和銷售增加讓英偉達(dá)股價(jià)在過(guò)去幾年中一路飆升。英偉達(dá)股價(jià)在去年一年中漲幅超過(guò)200%，2017年之后的漲幅接近30%。在谷歌于I/O開(kāi)發(fā)者大會(huì)上推出第二代TPU(Tensor Processing Unit, 張量處理單元)之后，英偉達(dá)股價(jià)經(jīng)歷短暫回落，此后再次反彈。　　英偉達(dá)CEO
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施密特：中國(guó)是AI領(lǐng)軍國(guó)家建議大學(xué)生學(xué)計(jì)算機(jī)

　　5月24日消息，圍棋峰會(huì)進(jìn)入第二天，在今日舉行的人工智能高峰論壇上，Alphabet董事長(zhǎng)施密特和第一財(cái)經(jīng)CEO周健工進(jìn)行了關(guān)于AI潛能的對(duì)話。施密特稱Deepmind是一家很獨(dú)特的公司，不同領(lǐng)域的科學(xué)家都集合于此，共同開(kāi)發(fā)出強(qiáng)人工智能，讓人更聰明，賺更多錢，從而應(yīng)用到更多領(lǐng)域。當(dāng)強(qiáng)大的東西到來(lái)時(shí)，你肯定會(huì)賺錢。技術(shù)知道如何讓用戶訂閱，廣告分發(fā)，Deepmind會(huì)針對(duì)這個(gè)開(kāi)發(fā)。Deepmind的技術(shù)讓谷歌存儲(chǔ)節(jié)約了15%的能耗，這節(jié)省了巨大的資金，如果推廣，將創(chuàng)造巨大的利潤(rùn)。　　對(duì)于中國(guó)巨頭公司的
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蘋果向FCC遞交5G無(wú)線測(cè)試申請(qǐng) 傳輸速率高達(dá)10Gb/s

　　據(jù)報(bào)道，根據(jù)美國(guó)聯(lián)邦通信委員會(huì)(FCC)日前披露的一份由蘋果遞交的申請(qǐng)文件顯示，該公司正計(jì)劃展開(kāi)5G無(wú)線通信技術(shù)測(cè)試，而這一技術(shù)被認(rèn)為可能將極大的提高iPhone手機(jī)的連接性能。　　　　蘋果遞交測(cè)試申請(qǐng)的這項(xiàng)該無(wú)線技術(shù)被稱作“毫米波”，毫米波技術(shù)能夠?qū)o(wú)線寬帶的傳輸速率提高至10Gb/s。蘋果公司在其許可申請(qǐng)中寫道：“蘋果公司希望利用這一頻段，能夠?qū)鬏敾竞徒邮昭b置之間的直接路徑和多路徑環(huán)境進(jìn)行評(píng)估。” 　　“
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香港撤回26GHz頻帶內(nèi)頻率分配供5G使用

　　香港通訊事務(wù)管理局(OFCA)于2017年3月21日公布工作計(jì)劃，以提供24.25GHz~27.5GHz頻帶(26GHz頻帶)內(nèi)的頻譜，作為首批在香港用以提供5G服務(wù)的部分頻譜后，香港通訊事務(wù)管理局近日行使《電訊條例》(第106章)第32G(1)及第32H(3)條所賦予的權(quán)力，向兩名牌照持有人，即SmarTone Communications Limited及和記電話有限公司送達(dá)通知，知會(huì)該等持牌人，分配給他們的26GHz頻帶內(nèi)的頻率將于2019年4月1日被撤回。　　根據(jù)《電訊條例》第32G條，香
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柯潔首戰(zhàn)惜敗，但AlphaGo和AI未來(lái)何去何從？

拼盡全力的柯潔，也只能望洋興嘆，AlphaGo對(duì)棋的理解和判斷已經(jīng)高于我們(人類)了。
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5G之后6G還會(huì)遠(yuǎn)嗎

　　4G改變生活，5G改變社會(huì)，目前我國(guó)5G技術(shù)的研發(fā)已經(jīng)進(jìn)入了第二階段，預(yù)計(jì)今年年底第二階段就將完成。　　雖然按照3GPP制定的5G規(guī)劃時(shí)間表，5G相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)在2018年年底才會(huì)制定完成，但是各大運(yùn)營(yíng)商、設(shè)備廠商已經(jīng)緊鑼密鼓的部署5G。　　5G測(cè)試遍地開(kāi)花　　日前，AT&T宣布計(jì)劃今年進(jìn)行一系列5G網(wǎng)絡(luò)測(cè)試，包括企業(yè)用戶、居民用戶測(cè)試以及5G技術(shù)的固定服務(wù)和移動(dòng)服務(wù)測(cè)試。此外，AT&T還將與高通和愛(ài)立信一起合作，在今年下半年進(jìn)行5G移動(dòng)服務(wù)和固定服務(wù)測(cè)試，這將是AT&T
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CPU的時(shí)代一去不復(fù)返 AI“芯”機(jī)會(huì)是留給它們的

CPU的墜落就像童謠中的蛋頭先生摔下墻頭變成碎片那樣，英特爾的兵馬再怎么努力也無(wú)法將它復(fù)原了。
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誰(shuí)將成為下一個(gè)物聯(lián)網(wǎng)芯片霸主？

街頭零亂停放的共享單車、100多年歷史老宅墻上掛著的新電表、iPhone生產(chǎn)線上24小時(shí)埋頭運(yùn)轉(zhuǎn)的加工車床、夜跑者手腕上默默探測(cè)著心率的可穿戴設(shè)備……未來(lái)的世間萬(wàn)物都在講述著自己不同的連接故事,物聯(lián)網(wǎng)是整個(gè)人類最龐大的夢(mèng)想之一。
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諾基亞頻頻出擊5G有何野心

　　最近諾基亞的動(dòng)作不斷,與中國(guó)華信郵電經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)中心正式簽署合資企業(yè)協(xié)議,雙方同意把諾基亞在中國(guó)的業(yè)務(wù)與上海貝爾股份有限公司進(jìn)行整合。根據(jù)該協(xié)議,新成立的合資公司上海諾基亞貝爾股份有限公司將成為諾基亞在華的主要運(yùn)營(yíng)平臺(tái),發(fā)展包括IP網(wǎng)絡(luò)、光網(wǎng)絡(luò)、固網(wǎng)以及下一代5G網(wǎng)絡(luò)等創(chuàng)新技術(shù),同時(shí)在諾基亞的支持下,繼續(xù)開(kāi)拓海外市場(chǎng)業(yè)務(wù)。目前,全公司16000名員工中有超過(guò)10000名的研發(fā)人員,分布在國(guó)內(nèi)的6個(gè)研發(fā)中心。重點(diǎn)將專注在5G,物聯(lián)網(wǎng)以及云等方向。　　眾所周知,這些領(lǐng)域也是中國(guó)通信設(shè)備
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與英特爾爭(zhēng)5G芯片領(lǐng)頭羊高通做了哪些事

　　繼4G LTE的全面普及，以及在近兩年進(jìn)一步發(fā)展之后，5G成為了通信行業(yè)的下一個(gè)主要階段。如果說(shuō)，4G僅僅對(duì)于智能手機(jī)的使用體驗(yàn)有著明顯的提升，那么5G就是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)正式向物聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)變的標(biāo)志，它對(duì)人們?nèi)粘Ｉ畹姆椒矫婷娑加兄钸h(yuǎn)的影響——換句話說(shuō)，4G到5G并不像3G到4G那樣只能讓你“從蒼井空.jpg看到蒼井空.avi”，而是以更有意義的方式連接汽車與城市、醫(yī)院與家庭、人與周邊萬(wàn)物。　　4G時(shí)代，滴滴出行、共享單車等服務(wù)的出現(xiàn)打破
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好一幅中國(guó)5G產(chǎn)業(yè)地圖，太恢弘！

　　據(jù)高通報(bào)告預(yù)測(cè)，到2035年，中國(guó)5G價(jià)值鏈將創(chuàng)造9840億美元的產(chǎn)出，全球5G價(jià)值鏈將創(chuàng)造3.5萬(wàn)億美元產(chǎn)值。中國(guó)5G價(jià)值鏈將創(chuàng)造950萬(wàn)個(gè)工作崗位，全球5G價(jià)值鏈會(huì)創(chuàng)造2200萬(wàn)個(gè)工作崗位。　　中國(guó)將是全球5G發(fā)展的重要一極，在一些關(guān)鍵技術(shù)上可以實(shí)現(xiàn)引領(lǐng)。目前5G尚處于標(biāo)準(zhǔn)制定進(jìn)程中，整個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展還具有很大不確定性，按照網(wǎng)絡(luò)演進(jìn)規(guī)律和目前企業(yè)在5G研發(fā)中的投入，可以以運(yùn)營(yíng)商為源頭，大致勾勒出一幅由設(shè)備商、芯片企業(yè)、終端企業(yè)、測(cè)試企業(yè)、天線企業(yè)、行業(yè)應(yīng)用企業(yè)共同構(gòu)成的中國(guó)5G產(chǎn)業(yè)地圖。　　
關(guān)鍵字： 5G 物聯(lián)網(wǎng)

軟銀等發(fā)力5G和物聯(lián)網(wǎng) 萬(wàn)物互聯(lián)時(shí)代日本還能否稱雄

　　在世界移動(dòng)通信的發(fā)展歷史上，日本一直占據(jù)著橋頭堡的位置，當(dāng)5G和物聯(lián)網(wǎng)成為下一階段全球角力的中心時(shí)，軟銀、NTT DOCOMO等通信運(yùn)營(yíng)商再次展現(xiàn)出了其超乎尋常的布局能力。　　軟銀集團(tuán)率先收購(gòu)了智能移動(dòng)設(shè)備領(lǐng)域中的核心公司——英國(guó)芯片設(shè)計(jì)公司ARM，并于5月3日宣布，將在日本全面部署Cat-M1和NB-IoT網(wǎng)絡(luò)，并推出商用蜂窩物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)。NTT DOCOMO則早已在物聯(lián)網(wǎng)的市場(chǎng)應(yīng)用中尋得新的商機(jī)，涉足領(lǐng)域包括智能車載設(shè)備、建筑和工業(yè)、環(huán)境與能源、醫(yī)療保健以及農(nóng)林漁業(yè)等等。
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高通李維興：成就萬(wàn)億美元市場(chǎng)，5G會(huì)給我們帶來(lái)什么？

　　5G時(shí)代，智能終端還是手機(jī)嗎?這些終端在5G時(shí)代會(huì)有哪些特點(diǎn)?又會(huì)有怎樣的獨(dú)角獸會(huì)爆發(fā)?近來(lái)關(guān)于5G討論的聲音也越來(lái)越多。在今天的MTA天漠音樂(lè)節(jié)科技論壇上，Qualcomm Techologies的技術(shù)副總裁李維興也針對(duì)5G發(fā)表了主題演講。　　目前全球人口有70多億，超過(guò)500億互聯(lián)的物和設(shè)備不斷涌現(xiàn)。隨之而來(lái)的就是海量的數(shù)據(jù)產(chǎn)生，像我們知道的無(wú)人駕駛，每秒會(huì)產(chǎn)生1GB的數(shù)據(jù)，這對(duì)底層的計(jì)算能力要求是越來(lái)越高的，而今天的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)根本無(wú)法滿足。　　李維興表示，過(guò)去30年主要是手機(jī)把人和人連接了
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沒(méi)那么簡(jiǎn)單 5G商用要跨過(guò)的那些坎

　　盡管離5G正式商用還有很長(zhǎng)的距離，但5G商用面臨的挑戰(zhàn)是產(chǎn)業(yè)界當(dāng)下不得不思考的一個(gè)問(wèn)題。在英特爾日前舉辦的5G行業(yè)沙龍上，英特爾院士、通信與設(shè)備事業(yè)部無(wú)線標(biāo)準(zhǔn)首席技術(shù)專家吳耕指出，5G面臨的將不僅是空中接口的問(wèn)題，從終端到網(wǎng)絡(luò)到云產(chǎn)業(yè)界都需要去考慮。換言之，5G提供的既是新的無(wú)線功能也是新的網(wǎng)絡(luò)功能。　　眾所周知，5G擁有高帶寬、低延時(shí)、低功耗等2G到4G所不具備的優(yōu)勢(shì)，所以5G也被認(rèn)為是虛擬現(xiàn)實(shí)、無(wú)人駕駛等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)大規(guī)模應(yīng)用的基礎(chǔ)。但要實(shí)現(xiàn)5G的應(yīng)用并非一蹴而就，吳耕用物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域舉了個(gè)例子。他認(rèn)
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