- 如果大家對現在旗艦智能手機中搭載的驍龍?zhí)幚砥饔兴私猓氡貢肋@款處理器背后，提供強大技術支持的Qualcomm(美國高通公司)。
從2G、3G時代開始，Qualcomm在無線通信領域提供的技術為近幾年2G/3G到4G的發(fā)展起到了非常關鍵的作用。舉個例子，改變了通信行業(yè)以及用戶們生活的CDMA技術，很早之前便由Qualcomm實現了民用化。
而智能手機現在已經成為人們絕對不可或缺的設備，但是手機的性能好不好，目前主要依賴用各類測試跑分軟件來衡量，包括針對CPU、GPU、攝像頭、屏幕等等各
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高通 5G
- 通過3G、4G的不斷突破，在5G研究上，中國的整體實力大大增強。日前，記者在上海舉辦的“第三屆中國信息通信測試技術大會”上，見到了業(yè)界第一個正式推出的MIMO并行信道采集與信道仿真平臺(目前實現八通道)，借助這個平臺，業(yè)界能夠對5G關鍵技術MIMO的認識提升到新的水平。帶著對MIMO并行信道采集平臺研發(fā)難度、作用和目的以及下一步利用計劃的好奇，記者專訪了研制這一平臺的上海無線通信研究中心主任楊旸。
為何做并行八通道信道平臺
業(yè)界對多通道技術(MIMO)已經形成基本共
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5G MIMO
- 在過去幾年中，英特爾展開了頻繁的收購，面向自動駕駛、汽車芯片、無人機、物聯網等新領域布局，不過媒體注意到，這些新領域的市場空間和競爭，仍充滿很大不確定，它們還無法成為能夠取代電腦芯片的下一個支柱業(yè)務。
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英特爾 5G
- 無人駕駛還需要政府立法明確規(guī)定在死亡率低于多少的情況下車企不用擔責，同時需要傳感器以及物聯網的支持，基礎設施的完善，這些都需要時間。
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5G 無人駕駛
- 4G和5G移動網絡之間的一個很大的區(qū)別是，5G網絡具有的寬帶速度、延遲和其他特征能滿足包括飛機、火車、汽車、物聯網以及智能手機的連接需求。
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5G 4G
- 與其他廠商看法相同，Qualcomm同樣預期5G連網技術將在2020年進入商轉應用，在此之前則將由3GPP于2019年制定5G連網技術規(guī)范標準，并且認為將以本身在3G、4G網路技術經驗為基礎，進而在5G網路技術加速發(fā)展擔任重要角色。
由于從2G連網技術跨入3G時代，同時在4G LTE連網技術發(fā)展過程中，Qualcomm持續(xù)提出關鍵技術規(guī)范，例如在W-CDMA與CDMA通訊規(guī)范便使用不少Qualcomm專利技術，因此預期在接下來準備迎接的5G連網技術發(fā)展，將使旗下推動的未授權頻譜、千兆級LTE、W
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高通 5G
- 近日，RF技術領導廠商Qorvo于德州舉行新工廠盛大開幕儀式，德州市主要領導、Qorvo高層及眾多客戶與合作伙伴代表應邀出席開幕式。
德州工廠作為北京工廠產能飽和后的補充，項目始建于2013年。該新工廠占地47,000平方米，是Qorvo在華設施占地面積的兩倍以上，并增加了關鍵的最新組裝、封裝和測試技術，幫助公司滿足其RF解決方案不斷增長的需求。 Qorvo德州工廠作為最先進的芯片制造工廠，在包括研磨減薄和切割工藝、倒裝芯片貼裝工藝、芯片貼裝工藝、引線鍵合工藝、塑封成型工藝、切割工藝、電鍍工藝以
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Qorvo 5G
- 信息時代，除了技術創(chuàng)新外，信息的流動和共享也將產生可觀的數字紅利。
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5G 集成電路
- 世界各地都想最先部署5G，因此這個決定將在世界各地形成連鎖反應。然而，5G標準尚未出來，各大公司對5G頻譜分配仍有巨大分歧。
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5G 頻譜
- 此前曾經報道過諾基亞聯合AT&T測試5G信號，并達到10Gbps的消息。近日諾基亞與電信傳媒公司貝爾再次在加拿大完成了5G信號的測試。在測試中諾基亞使用了73GHz范圍內的頻譜，數據傳輸速度也達到了現有4G網絡的6倍。
今年各個國家紛紛開始進行5G信號的研究，一些國家已經開始進入到測試階段。貝爾的首席技術官和執(zhí)行副主席在接受采訪時透露，貝爾和諾基亞將與其他合作伙伴一起，在北美以及全球創(chuàng)建網絡、設備和應用生態(tài)系統(tǒng)，從而確保加拿大人可以在全球充分利用5G。
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諾基亞 5G
- 雖然現在的4G網絡還在逐漸普及，但是5G網絡戰(zhàn)爭早已打響，全球各大網絡公司都在齊頭并進，防止在5G這一領域錯失先機。
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諾基亞 5G
- 是德科技近日宣布已加入下一代移動網絡(NGMN)聯盟。NGMN由創(chuàng)新的全球移動網絡運營商、制造商和參與5G開發(fā)與部署的研究機構所組成。是德科技表示，作為NGMN的成員，是德科技將和這個日益壯大的社區(qū)緊密協作。
設計、仿真和測試與測量工具對于未來5G移動系統(tǒng)的成功開發(fā)和部署，直至經濟地滿足最終用戶的期望至關重要。為了支持由互聯設備和移動寬帶業(yè)務組成的復雜生態(tài)系統(tǒng)，移動運營商和設備制造商將面臨新的挑戰(zhàn)。據是德科技介紹，是德科技的目標是與各成員公司和研究機構緊密協作，確保他們擁有所需的工具來提供下一代
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是德科技 5G
- 2016年7月26日，美國高通公司(Qualcomm)CEO史蒂夫·莫倫科夫(SteveMollenkopf)在該公司的博客上發(fā)布了5G愿景。
莫 倫科夫表示，3G、4G將人與人連接到一起，而5G將使所有物體相連接。他介紹說，隨著移動網絡及技術開始被更為廣泛的行業(yè)采用，支撐城市地區(qū)人口增長的 智慧城市、通過信號及車輛之間的通信來保護人類生命的自動駕駛車、可體驗新世界的VR(虛擬現實)頭戴式設備、可監(jiān)控人類健康的人體傳感器等均可實現。
莫倫科夫稱高通目前正在引領下一個10年的5
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高通 5G
- 美國聯邦傳播委員會(FCC)大規(guī)模釋出頻譜，加上無線科技的進步，將加速帶來一個數據傳輸快到驚人的時代。
移動數據消耗正在高漲，而一連串的科技進步將改變現今智能手機及其他無線移動裝置能做到的事，導入高解析度影片和完全沉浸式的 3D 環(huán)境。
紐約大學(NYU)學生們在布魯克林的無線實驗室，測試將成為下一代手機先驅的原型設備。他們在擠滿人群的庭院里移動時，這些原型設備每秒能傳輸 10 gigabit 數據。三星最近也展示技術，讓一輛時速 25 公里的汽車，在進出基地臺移動傳輸范圍的同時，維持每秒
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5G
- 日前，英國沃達豐與華為在商用網上聯合試點了基于4.5G (TDD+)的最新技術，顯著增加城區(qū)4G網絡容量和頻譜效率，同時也為2020年5G演進奠定基礎。
本次沃達豐在英國曼切斯特試點了基于8T8R基站的最新的4x4 MIMO以及多用戶波束賦形技術。在不久的將來，伴隨支撐高清視頻、虛擬現實等業(yè)務的智能手機的廣泛普及，這些技術的應用將會使得沃達豐能夠從容應對手機流量的極速增長挑戰(zhàn)。
和基站與終端之間傳統(tǒng)的無線通信方式不同，波束賦形和終端4天線接收分集可以將多個角度和天線的信號進行合并同時抑制干
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華為 4.5G
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