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飛思卡爾汽車(chē)微控制器MPC5561提升智能安全控制性能

近年來(lái)，人們?cè)诔浞窒硎芷?chē)所帶來(lái)的巨大便利的同時(shí)，也開(kāi)始為汽車(chē)引發(fā)的諸多問(wèn)題感到憂(yōu)慮，例如隨著汽車(chē)保有量的迅速攀升，道路日漸擁擠，事故屢見(jiàn)不鮮。根據(jù)美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局2006年4月發(fā)布的報(bào)告，駕駛員注意力不集中是大部分事故和近距離碰撞的主要因素。該報(bào)告表明，80%的碰撞和65%的近距離碰撞都與駕駛員注意力不集中有關(guān)，這可能是疲勞駕駛、使用手機(jī)以及其他分散注意力的因素導(dǎo)致的。由此可見(jiàn)，安全控制變得越來(lái)越重要。　智能安全的挑戰(zhàn)針對(duì)道路安全問(wèn)題,以往最常見(jiàn)的解決方式是加強(qiáng)安全教育、增加警力、在限速道路安
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在LTspice/SwitcherCAD III中

引言在許多開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器設(shè)計(jì)中，變壓器是一種關(guān)鍵元件，它們?cè)谖ｋU(xiǎn)的高功率系統(tǒng)中提供了一個(gè)隔離勢(shì)壘，從而可在高電壓設(shè)計(jì)中實(shí)現(xiàn)非常高的降壓或升壓比，并能夠通過(guò)增設(shè)一個(gè)繞組輕松地提供多個(gè)輸出或負(fù)輸出。反激式、正激式和 SEPIC型轉(zhuǎn)換器都運(yùn)用了變壓器。當(dāng) 在LTspice/SwitcherCAD III 仿真中增添變壓器的時(shí)候，用戶(hù)需要了解些什么？本文將給出答案。將每只繞組繪制成一個(gè)電感器圖1示出了基本方法。簡(jiǎn)單地把變壓器的每只繞組繪制成一個(gè)電感器，并利用一個(gè)被稱(chēng)為“K-statement
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寒冷冬季 ADC爭(zhēng)奇斗艷

ADI: 多款A(yù)DC以低耗見(jiàn)長(zhǎng)2006年12月14日，美國(guó)模擬器件公司(ADI)在京舉辦了媒體發(fā)布會(huì)，推出AD7980 PulSAR(ADI專(zhuān)利技術(shù))16 bit ADC。這款A(yù)DC產(chǎn)品在以1 MSPS采樣速率工作時(shí)具有7.5 mW的功耗，在10 kSPS時(shí)具有75μW的功耗—這是在相同采樣速率條件下16 bit ADC具有的最低功耗。AD7980尺寸小巧，通過(guò)采用引腳架構(gòu)芯片級(jí)封裝(LFCSP)和四方扁平無(wú)引線(xiàn)封裝(QFN)，最小僅為3mm
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世界電信展移師香港半導(dǎo)體廠商展示新品

編者按：ITU(國(guó)際電信聯(lián)盟)的世界電信展有“電信業(yè)的奧運(yùn)會(huì)”的美譽(yù)，全球電信業(yè)的巨頭們濟(jì)濟(jì)一堂。與往屆不同的是，今年2006年12月4日—8日的世界電信展的舉辦地是中國(guó)香港，首次在瑞士日內(nèi)瓦以外的城市舉辦，這不由得讓人浮想聯(lián)翩。同時(shí)，在全球電信業(yè)整合的浪潮下，這屆電信展也被賦予了格外的意義。除了電信運(yùn)營(yíng)商、設(shè)備商、手機(jī)制造商，同樣關(guān)注通信領(lǐng)域的半導(dǎo)體公司也攜手合作伙伴頻頻展出新的芯片方案。香港國(guó)際博覽館 UT斯達(dá)康和Tzero攜手展示IPTV機(jī)頂盒2006年12月4日，在本國(guó)際電信聯(lián)盟2006
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采購(gòu)集市

關(guān)鍵字： 0701_A 測(cè)量測(cè)試單片機(jī) 電源技術(shù) 模擬技術(shù) 嵌入式系統(tǒng) 通訊網(wǎng)絡(luò) 無(wú)線(xiàn) 消費(fèi)電子雜志_業(yè)界風(fēng)云消費(fèi)電子

廠商動(dòng)態(tài)

2006中國(guó)泛網(wǎng)論壇聚焦交通生活“2006中國(guó)泛網(wǎng)論壇”日前在北京舉行。論壇以“舒適安全的交通生活”為主題，邀請(qǐng)了交通部的相關(guān)專(zhuān)家、研究咨詢(xún)機(jī)構(gòu)，以及整車(chē)、汽車(chē)電子和芯片廠商的代表，圍繞交通信息化、汽車(chē)電子等影響交通生活安全與舒適的主要因素，展開(kāi)了卓有成效的探討。作為影響交通生活安全與舒適的另外重要因素，汽車(chē)電子的應(yīng)用也受到與會(huì)專(zhuān)家和來(lái)賓的極大關(guān)注。來(lái)自國(guó)內(nèi)外汽車(chē)電子領(lǐng)域的廠商代表對(duì)此提出了各自的建議和解決之道，如長(zhǎng)春一汽啟明信息技術(shù)有限公司、延鋒偉世通汽車(chē)電子有限公司等分別就汽車(chē)后市場(chǎng)電子化服務(wù)平臺(tái)理念
關(guān)鍵字： 0701_A 雜志_業(yè)界風(fēng)云醫(yī)療保健類(lèi)

WCDMA基站的專(zhuān)用測(cè)試儀器

摘要：本文介紹了Aeroflex公司可替代分立儀器的專(zhuān)用WCDMA基站測(cè)試儀。關(guān)鍵詞：基站測(cè)試；6413A 基站測(cè)試領(lǐng)域的現(xiàn)狀新技術(shù)的出現(xiàn)和發(fā)展，必然帶動(dòng)測(cè)試技術(shù)的進(jìn)步。在測(cè)試業(yè)界，當(dāng)新技術(shù)出現(xiàn)初期，由于相關(guān)技術(shù)尚未定型，這個(gè)階段必然是以通用儀器技術(shù)為主體完成相關(guān)的測(cè)試任務(wù)。然而新技術(shù)發(fā)展到一定階段，技術(shù)相對(duì)穩(wěn)定，相關(guān)的測(cè)試規(guī)范基本定型后，必然會(huì)誕生相應(yīng)的專(zhuān)用儀器。當(dāng)前，3G移動(dòng)通信技術(shù)穩(wěn)步發(fā)展，在3G基站的研究開(kāi)發(fā)領(lǐng)域，目前采用的射頻測(cè)試解決方案是，在RNC(無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)控制器)或
關(guān)鍵字： 0701_A 6413A 基站測(cè)試通訊網(wǎng)絡(luò) 無(wú)線(xiàn) 雜志_技術(shù)長(zhǎng)廊

采用模塊化儀器構(gòu)建RFID測(cè)試系統(tǒng)

摘要：本文主要介紹如何利用NI的優(yōu)勢(shì)技術(shù)，具體實(shí)現(xiàn)RFID測(cè)試系統(tǒng)的構(gòu)建。關(guān)鍵詞： RFID測(cè)試；PXI平臺(tái)；板載FPGA RFID測(cè)試需求及現(xiàn)狀作為無(wú)線(xiàn)通訊的新興領(lǐng)域之一，RFID技術(shù)在具有無(wú)線(xiàn)通訊技術(shù)所共有的特性之外，又有著其獨(dú)有的特殊性，其中最為重要的是標(biāo)準(zhǔn)的多樣化。國(guó)際上制定RFID標(biāo)準(zhǔn)的組織比較著名的有三個(gè)：ISO，美國(guó)的EPC global以及日本的Ubiquitous ID Center，目前已定義的RFID標(biāo)準(zhǔn)，包括工作頻率在低頻(120-134kHz)，高頻(13
關(guān)鍵字： 0701_A PXI平臺(tái) RFID測(cè)試板載FPGA 測(cè)量測(cè)試雜志_技術(shù)長(zhǎng)廊模塊

電子測(cè)量?jī)x器的技術(shù)發(fā)展走向

前言電子測(cè)量?jī)x器業(yè)是既傳統(tǒng)又比較保守的工業(yè)，不少公司都擁有五十年以上的歷史，造就了一批優(yōu)秀的專(zhuān)家和工程師。測(cè)量?jī)x器在發(fā)展過(guò)程中與半導(dǎo)體器件共同成長(zhǎng)，它們像母雞與雞蛋那樣密不可分，有時(shí)器件領(lǐng)先，有時(shí)儀器在前，有時(shí)齊頭并進(jìn)，共譜新章。電子測(cè)量?jī)x器與電子信息技術(shù)、消費(fèi)電子產(chǎn)品不同，它屬于耐用性設(shè)備，使用壽命可達(dá)10年以上，還要保持準(zhǔn)確可靠，所以更新?lián)Q代的周期較長(zhǎng)。電子測(cè)量?jī)x器的市場(chǎng)不大，相對(duì)半導(dǎo)體器件的每年2500億美元市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，近年全球測(cè)量?jī)x器的市場(chǎng)每年只有50億美元左右。在測(cè)量?jī)x器公司中，年銷(xiāo)售額10億美元
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基于分布式的省域高速公路聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)方案*

摘要：分布式視頻監(jiān)控系統(tǒng)正廣泛應(yīng)用。在分析當(dāng)前高速公路數(shù)據(jù)交互需要的基礎(chǔ)上，結(jié)合高速公路業(yè)務(wù)平臺(tái)的需求分析，提出建立基于分布式的省域高速公路聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)。它是一種面向業(yè)務(wù)的，具有模塊化、開(kāi)放性和先進(jìn)性的監(jiān)控系統(tǒng)。通過(guò)聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)能充分發(fā)揮交通監(jiān)控的路徑誘導(dǎo)、多路徑交通流量調(diào)控的功能，并且能最大程度地發(fā)揮高速公路網(wǎng)絡(luò)的通行能力。關(guān)鍵詞：高速公路監(jiān)控系統(tǒng)；IP通信網(wǎng)絡(luò)；分布式監(jiān)控單元；SDH；EOS 引言隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展，省域高速公路網(wǎng)絡(luò)已頗具規(guī)模。作為高速公路運(yùn)行管理的必備現(xiàn)代化
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新一代非易失性存儲(chǔ)器——NVSRAM的原理和應(yīng)用

摘要：本文介紹了針對(duì)高端存儲(chǔ)應(yīng)用的最新非易失性存儲(chǔ)器NVSRAM。可以根據(jù)應(yīng)用要求以及功能需要選擇最佳的非易失性存儲(chǔ)器架構(gòu)。關(guān)鍵詞： Flash；EEPROM；SRAM；NVSRAM 概述眾所周知，在非易失性存儲(chǔ)器領(lǐng)域，市場(chǎng)熱度節(jié)節(jié)攀升。近日，SRAM家族又增加了新的成員—NVSRAM。NVSRAM 為 Non-volatile SRAM縮寫(xiě)，即為非易失性SRAM。本文將比較各類(lèi)非易失性存儲(chǔ)器，并介紹NVSRAM的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)， NVSRAM 的應(yīng)用以及工作方式。非易失性存儲(chǔ)器應(yīng)用
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MRAM：內(nèi)存的新潮流(上)

摘要： Freescale運(yùn)用自旋電子技術(shù)制作了新的非易失性RAM，本文對(duì)此進(jìn)行了詳細(xì)介紹。關(guān)鍵詞： MRAM；自旋電子；位線(xiàn)；字線(xiàn) 在半導(dǎo)體業(yè)界，微處理器是一種更有魅力，利潤(rùn)更高，而且更難以設(shè)計(jì)的產(chǎn)品，而內(nèi)存芯片在推動(dòng)半導(dǎo)體技術(shù)向前發(fā)展的過(guò)程中則會(huì)起到關(guān)鍵性的作用。Intel早期的成功，來(lái)源于其1970年推出的、當(dāng)時(shí)業(yè)界第一款DRAM芯片，1kb的1103。兩年后，1103成為業(yè)界銷(xiāo)售情況最好的內(nèi)存芯片，在很多新的系統(tǒng)設(shè)計(jì)中取代了磁芯存儲(chǔ)器。DRAM在過(guò)去的歲月中成為半導(dǎo)體技術(shù)發(fā)展
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在嵌入式系統(tǒng)中提高U盤(pán)訪(fǎng)問(wèn)兼容性的幾種措施

摘要：本文介紹了USB產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)輔助工具協(xié)議分析軟件Bus Hound和周立公公司提供的USB總線(xiàn)抓取和協(xié)議分析系統(tǒng)USB Anaslyst-I。再以筆者開(kāi)發(fā)的單片機(jī)＋USB接口芯片(SL811HS)系統(tǒng)為例，詳細(xì)分析了提高U盤(pán)訪(fǎng)問(wèn)兼容性的幾種措施。利用此措施，可以大大提高讀寫(xiě)U盤(pán)的成功率并且兼容所有目前各大廠商的各種U盤(pán)。關(guān)鍵詞： U盤(pán)；Bus Hound；SL811HS 引言隨著USB規(guī)范的完善和成熟，USB外設(shè)的種類(lèi)不斷豐富，應(yīng)用領(lǐng)域也不斷擴(kuò)大。目前U盤(pán)幾乎成了我們?nèi)粘９ぷ?/li>
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從嵌入CMOS MEMS振蕩器展望IC設(shè)計(jì)的潛在變革

摘要：隨著CMOS MEMS振蕩器大規(guī)模制造技術(shù)的成熟，應(yīng)用將涉及汽車(chē)、電視、攝像機(jī)、個(gè)人電腦、便攜式設(shè)備等等幾乎一切電子設(shè)備，本文向中國(guó)工程師概要介紹CMOS MEMS諧振器主流技術(shù)及行業(yè)動(dòng)態(tài)、在IC中嵌入CMOS MEMS振蕩器的設(shè)計(jì)流程以及相關(guān)支持工具的發(fā)展趨勢(shì)。關(guān)鍵詞： MEMS，振蕩器，CMOS MEMS，IC設(shè)計(jì)，EDA MEMS技術(shù)將會(huì)給幾乎所有種類(lèi)的電子產(chǎn)品帶來(lái)一場(chǎng)革命，特別是隨著CMOS MEMS振蕩器大規(guī)模制造技術(shù)的成熟，消費(fèi)電子產(chǎn)品制造商、硬盤(pán)制造商以及其它產(chǎn)
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燃料電池的商用突破就在便攜產(chǎn)品

摘要：和CDMA,GPS這些受到歡迎的技術(shù)一樣，燃料電池同樣經(jīng)歷了由軍用或者航空轉(zhuǎn)向民用的過(guò)程，并且燃料電池的發(fā)展歷程已經(jīng)超過(guò)100年，在技術(shù)和安全方面已經(jīng)得到驗(yàn)證。現(xiàn)在研究人員需要考慮的是，如何讓它順利地走進(jìn)人們的日常生活中。大多數(shù)從事燃料電池研發(fā)的公司都認(rèn)為便攜式消費(fèi)電子是一個(gè)絕佳的突破口。關(guān)鍵詞：燃料電池；直接甲醇燃料電池；DMFC；電解質(zhì)膜我們?cè)跍?zhǔn)備長(zhǎng)途旅行之前，總是不會(huì)忘記檢查是否隨身攜帶了信用卡或者錢(qián)包，當(dāng)然還有手機(jī)或者筆記本電腦的備用電池和充電器，它們的重要性伴隨
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