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集成 文章 最新資訊

電流型PWM集成控制器UC3842/UC3843的隔離單端反激式開(kāi)關(guān)電源

  • 開(kāi)關(guān)電源以其高效率、小體積等優(yōu)點(diǎn)獲得了廣泛應(yīng)用。傳統(tǒng)的開(kāi)關(guān)電源普遍采用電壓型脈寬調(diào)制(PWM)技術(shù)，而近年電流型PWM技術(shù)得到了飛速發(fā)展。相比電壓型PWM，電流型PWM具有更好的電壓調(diào)整率和負(fù)載調(diào)整率，系統(tǒng)的穩(wěn)定性
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全集成、部分集成和分立開(kāi)關(guān)電源方案比較分析

高質(zhì)量嵌入式系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的集成測(cè)試技術(shù)

  • 高質(zhì)量嵌入式系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的集成測(cè)試技術(shù), 探測(cè)故障的最佳時(shí)機(jī)是在開(kāi)發(fā)過(guò)程的早期。如果使用統(tǒng)一建模語(yǔ)言(UML)，甚至在分析和設(shè)計(jì)期間就可以發(fā)現(xiàn)故障。 然而，軟件的集成和測(cè)試十分困難，嵌入式系統(tǒng)更困難，由于輸入和輸出少，系統(tǒng)的可操作性和可見(jiàn)性
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高性能片內(nèi)集成CMOS線性穩(wěn)壓器設(shè)計(jì)

  • 0 引言
    電源管理技術(shù)近幾年已大量應(yīng)用于便攜式和手提電源中。電源管理系統(tǒng)包括線性穩(wěn)壓器、開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器和控制邏輯等子系統(tǒng)。本文主要針對(duì)低壓差線性穩(wěn)壓器進(jìn)行研究。低壓差線性穩(wěn)壓器是電源管理系統(tǒng)中的一個(gè)基
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高集成度電源管理芯片滿足手持設(shè)備應(yīng)用需求

  • 目前手機(jī)、多媒體數(shù)碼音樂(lè)視聽(tīng)產(chǎn)品、專業(yè)的攝像、攝影電子產(chǎn)品等都在向小型化、高集成度、更高性能方向發(fā)展。手持產(chǎn)品的多媒體功能越來(lái)越豐富，上述演進(jìn)歸功于半導(dǎo)體行業(yè)的快速發(fā)展。從分離的電源芯片，到高
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平面電視設(shè)計(jì)中的靈巧集成技術(shù)介紹與應(yīng)用

  • 　平面電視正在迅速占領(lǐng)消費(fèi)類電子市場(chǎng)，這種“高級(jí)”電視的銷售增長(zhǎng)率使人聯(lián)想到早期的個(gè)人計(jì)算機(jī)(PC)?！案呒?jí)電視”的概念現(xiàn)在是指液晶電視(LCD TV)、等離子電視(PDP TV)、微顯背投電視〔包括液晶顯示器(LCD)、數(shù)字
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一種多協(xié)議的嵌入式總線集成器的設(shè)計(jì)與研究

  • 一種多協(xié)議的嵌入式總線集成器的設(shè)計(jì)與研究, 介紹了一種總線集成器設(shè)計(jì)方案的設(shè)計(jì)原理及各個(gè)協(xié)議之間互相通訊的軟件實(shí)現(xiàn)方法。該方案能同時(shí)支持LonWorks、PPI、CANOpen和TCP/IP協(xié)議，采用系統(tǒng)分層結(jié)構(gòu)和周期輪詢方式實(shí)現(xiàn)了各協(xié)議之間的通信，成功地解決了傳統(tǒng)總線集成設(shè)計(jì)存在的通信延時(shí)、節(jié)點(diǎn)通信困難等問(wèn)題。
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FCS與DCS混合式集成控制系統(tǒng)研究

  • 針對(duì)不同控制系統(tǒng)的兼容和升級(jí)問(wèn)題，通過(guò)分析FCS和DCS兩種控制方式的優(yōu)缺點(diǎn)，提出了混合式集成控制系統(tǒng)，并從FCS和DCS輸入輸出總線的集成、FCS和DCS網(wǎng)絡(luò)的集成、FCS和DCS的系統(tǒng)集成三個(gè)方面進(jìn)行了闡述。通過(guò)基于CAN現(xiàn)場(chǎng)總線的多軸超聲檢測(cè)系統(tǒng)，對(duì)混合式集成控制系統(tǒng)進(jìn)行了應(yīng)用分析。FCS/DCS的混合式集成控制系統(tǒng)方便了原有控制系統(tǒng)的升級(jí)，并且提高了系統(tǒng)的可靠性。
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高性能CMOS集成電壓比較器設(shè)計(jì)


  • 電壓比較器是對(duì)輸入信號(hào)進(jìn)行鑒幅與比較的電路，其功能是比較一個(gè)模擬信號(hào)和另一個(gè)模擬信號(hào)(參考信號(hào))，并以輸出比較得到的二進(jìn)制信號(hào)。其在A／D轉(zhuǎn)換器、數(shù)據(jù)傳輸器、切換功率調(diào)節(jié)器等設(shè)備中有著廣泛的應(yīng)用。在
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CMOS圖像傳感器集成A/D轉(zhuǎn)換器技術(shù)的研究

  • 片上集成A/D轉(zhuǎn)換器是CMOS圖像傳感器的關(guān)鍵部件，文章分析和比較了三類不同集成方式：芯片級(jí)，列級(jí)和象素級(jí)的原理，性能和特點(diǎn)。最后，展望了CMOS圖像傳感器上集成A/D轉(zhuǎn)換器的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。
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完全集成的PLL發(fā)送器ATA5749及其應(yīng)用

  • 概述
    ATA5749是一款集成了完整小數(shù)分頻器(fractional-N)的PLL射頻發(fā)送器IC，適用于輪胎氣壓計(jì)、遙控?zé)o鍵入口和被動(dòng)式入口汽車應(yīng)用。ATA5749采用幅移鍵控(ASK)和閉環(huán)頻移鍵控(FSK)調(diào)制，僅使用13．000 0 MHz晶體
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面向電動(dòng)車窗應(yīng)用的集成嵌入式功率半導(dǎo)體

  • 面向電動(dòng)車窗應(yīng)用的集成嵌入式功率半導(dǎo)體,　推動(dòng)電動(dòng)車窗電控單元采用高度集成解決方案的因素　　如今，電動(dòng)車窗已成為汽車標(biāo)準(zhǔn)功能之一。即使在成本至上的新興市場(chǎng)，它也是影響購(gòu)車者決定的最重要因素之一。多數(shù)購(gòu)車者都將電動(dòng)車窗視為必備的舒適功能，因此
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一種應(yīng)用于射頻卡的集成穩(wěn)壓電路的設(shè)計(jì)

  • 介紹了一種應(yīng)用于射頻卡中的穩(wěn)壓電路的設(shè)計(jì)方案，分析了該電路的各個(gè)模塊的結(jié)構(gòu)和整個(gè)電路的工作過(guò)程。用Hspice 對(duì)其進(jìn)行了模擬仿真驗(yàn)證，并進(jìn)行了多目標(biāo)流片，測(cè)試結(jié)果達(dá)到了設(shè)計(jì)要求，表明該穩(wěn)壓電路可以應(yīng)用于射頻卡芯片中。
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基于SOA架構(gòu)的企業(yè)集成系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

  • 結(jié)合傳統(tǒng)企業(yè)應(yīng)用集成(EAI)中存在的問(wèn)題，分析了SOA和Web服務(wù)技術(shù)在實(shí)現(xiàn)異構(gòu)系統(tǒng)集成方面的先進(jìn)性。針對(duì)基于SOA思想，以Web服務(wù)為基礎(chǔ)的異構(gòu)系統(tǒng)集成解決方案的實(shí)現(xiàn)，提出了3種Web服務(wù)的構(gòu)造方法，包括CORBAR，ActiveX以及Java RMI。通過(guò)將SOA體系架構(gòu)應(yīng)用到企業(yè)集成EAI的實(shí)例表明，基于SOA架構(gòu)的集成模式用于解決企業(yè)信息集成中相關(guān)異構(gòu)系統(tǒng)之間互操作的問(wèn)題具有一定優(yōu)勢(shì)。
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仿真擴(kuò)展芯片簡(jiǎn)化高速汽車嵌入式處理器的集成

  • 　　1 引言　　由于缺乏適當(dāng)?shù)臄?shù)學(xué)手段以及自適應(yīng)系統(tǒng)本身嚴(yán)重的非線性，對(duì)具有時(shí)變參數(shù)的線性系統(tǒng)進(jìn)行控制分析是非常困難的。應(yīng)該指出，時(shí)變系統(tǒng)自適應(yīng)控制的關(guān)鍵在于，如何提高系統(tǒng)對(duì)由參數(shù)時(shí)變引起的攝動(dòng)的魯棒性
  • 關(guān)鍵字： 仿真  擴(kuò)展芯片  集成  汽車    
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