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鋰離子電池
鋰離子電池 文章 進(jìn)入鋰離子電池技術(shù)社區(qū)
2018年至2030年鋰離子電池價(jià)格將跌52%

- 據(jù)外媒報(bào)道,幾天前,彭博新能源財(cái)經(jīng)(Bloomberg New Energy Finance)發(fā)布了最新“長(zhǎng)期能源儲(chǔ)存展望”報(bào)告,其表示,從2018至2030年間,鋰離子電池的價(jià)格將下降52%。而價(jià)格下降加上電動(dòng)汽車市場(chǎng)的不斷增長(zhǎng),將推動(dòng)全球能源存儲(chǔ)市場(chǎng)到2040年累計(jì)增長(zhǎng)到857GWh(現(xiàn)在為198GWh),而且到2040間將有1.2萬(wàn)億美元投向儲(chǔ)能市場(chǎng)?! ?jù)彭博新能源財(cái)經(jīng)所說(shuō),從現(xiàn)在到2040年,電池成本的下降將推動(dòng)大量全球能源存儲(chǔ)系統(tǒng)的安裝。預(yù)計(jì),250 kWh電動(dòng)公交車電池組的價(jià)格將從201
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石墨烯產(chǎn)業(yè)前景廣闊 2018市場(chǎng)規(guī)?;蜻_(dá)280億元
- 近年來(lái),石墨烯概念在全球受到追捧,在中國(guó)市場(chǎng)發(fā)展尤其迅猛?;诔 ⒊p、超高強(qiáng)度、超強(qiáng)導(dǎo)電性、優(yōu)異的導(dǎo)熱性、透光性好等特性,在半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)、光伏產(chǎn)業(yè)、鋰離子電池、航天、軍工等傳統(tǒng)領(lǐng)域和新能源、新材料等新興領(lǐng)域,新材料之星石墨烯發(fā)揮著日益重要的作用?! ?jù)前瞻網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,預(yù)計(jì)2018年中國(guó)石墨烯市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到280億元,未來(lái)五年年均復(fù)合增長(zhǎng)率約為70.48%,2022年中國(guó)石墨烯市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到2365億元。龐大的市場(chǎng)機(jī)遇強(qiáng)襲,石墨烯市場(chǎng)正在加快拓展?! ≌呒t利釋放 鑒于極大的市場(chǎng)潛力,美、歐、日、韓
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新型陰極材料使鋰離子電池能量密度增加三倍
- 隨著對(duì)智能手機(jī),電動(dòng)汽車和可再生能源的需求持續(xù)增長(zhǎng),研究人員正在尋找改進(jìn)鋰離子電池的方法。鋰離子電池是家用電子產(chǎn)品中最常見(jiàn)的電池類型,也是存儲(chǔ)電網(wǎng)規(guī)模能源的潛在方式。布魯克海文國(guó)家實(shí)驗(yàn)室的一個(gè)科學(xué)家小組已經(jīng)找到了一種提高鋰離子電池能量密度的方法,這可以使電池更耐用,并擴(kuò)大風(fēng)能和太陽(yáng)能的使用。該團(tuán)隊(duì)研發(fā)出一種能夠使鋰離子電池電極能量密度增加三倍的陰極材料?! 颁囯x子電池由陽(yáng)極和陰極組成,”該團(tuán)隊(duì)的首席科學(xué)家秀林秀說(shuō)?!瓣帢O材料一直是進(jìn)一步提高鋰離子電池能量密度的瓶頸?!薄 ≡搱F(tuán)隊(duì)合成了一種新的陰極材料
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2017年到2022年鋰離子電池部署增加800%
- 根據(jù)GTM Research 的最新報(bào)告,未來(lái)五年鋰離子電池的部署將每年增長(zhǎng)55%?! ∵@一增長(zhǎng)率轉(zhuǎn)化為鋰離子部署的八倍擴(kuò)張,從2017年的2吉瓦時(shí)降至2022年的18吉瓦時(shí)?! ∽髡哒f(shuō),大多數(shù)鋰離子部署將在美國(guó)發(fā)生,其次是中國(guó),日本和澳大利亞?! TM分析師稱,鋰離子電池的增長(zhǎng)是幾個(gè)相關(guān)趨勢(shì)的結(jié)果。為了滿足對(duì)電動(dòng)車電池的需求,鋰離子制造能力已經(jīng)大規(guī)模擴(kuò)建。所謂的千兆工廠的增加有助于規(guī)模經(jīng)濟(jì)和降低電池生產(chǎn)成本?! ∨c此同時(shí),制造商正在采用有助于提高電池能量密度的新技術(shù)進(jìn)步。報(bào)告作者,GTM能源存儲(chǔ)分
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松下將在Gigafactory增加三條鋰離子電池生產(chǎn)線
- 隨著對(duì)特斯拉Model3的需求增加,松下將在2018年底將其超級(jí)工廠Gigafactory的2170電池產(chǎn)量增加30%以上。 報(bào)道稱,為了提高產(chǎn)量,松下將在Gigafactory增加三條鋰離子電池生產(chǎn)線,共計(jì)13條生產(chǎn)線。這對(duì)于松下來(lái)說(shuō)是必要的,以支持特斯拉每周5000臺(tái)Model3的需求速度。新生產(chǎn)線的生產(chǎn)能力也比Gigafactory現(xiàn)有的生產(chǎn)線多30%?! 〉侥壳盀橹梗琈odel3的生產(chǎn)一直是瓶頸,并且導(dǎo)致Gigafactory的電池、模塊和包裝生產(chǎn)也要受到限制,以免超過(guò)特斯拉Fremont工
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新技術(shù)!密歇根大學(xué)實(shí)現(xiàn)鋰電池材料再循環(huán)
- 據(jù)外媒報(bào)道,美國(guó)密歇根理工大學(xué)化學(xué)工程專業(yè)的學(xué)生們采用了千年前的(century-old)礦物加工法,發(fā)現(xiàn)了鋰離子電池再循環(huán)的經(jīng)濟(jì)型方案?! ≡撗芯繄F(tuán)隊(duì)采用了兩項(xiàng)采礦業(yè)技術(shù),分離了電池內(nèi)的各部件:外殼、金屬箔片材料及陽(yáng)極、陰極涂層?! ≡摴に囎畲蟮膬?yōu)點(diǎn)在價(jià)格便宜、節(jié)能。為了重新制造電池,其再循環(huán)材料了與初始材料的品質(zhì)同樣地好,且價(jià)格更為便宜?! ≡搱F(tuán)隊(duì)看到了機(jī)遇,利用現(xiàn)有的技術(shù)解決逐步凸顯的挑戰(zhàn)(電池材料稀缺、供給不足、高價(jià)等)。他(她)們采用標(biāo)準(zhǔn)重力分離(重力選礦,standard gravity
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電動(dòng)汽車鋰離子電池管理系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)解析
- 1 電池管理系統(tǒng)(BMS)定義鋰離子電池的安全工作區(qū)域如圖1所示。BMS的主要任務(wù)是保證電池系統(tǒng)的設(shè)計(jì)性能:1)安全性;;2)耐久性;3)動(dòng)力性。 圖1 鋰離子電
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關(guān)于動(dòng)力電池 他們是這樣做的
- 近日,清華大學(xué)汽車安全與節(jié)能國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、動(dòng)力電池安全研究室、歐陽(yáng)明高教授項(xiàng)目組與創(chuàng)為新能源達(dá)成合作研發(fā)意向。
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能量密度達(dá)302Wh/kg 科技部公布動(dòng)力電池研究段性進(jìn)展
- 5月19日從科技部獲悉,在國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃ldquo;新能源汽車rdquo;重點(diǎn)專項(xiàng)的支持下,由合肥國(guó)軒高科動(dòng)力能源有限公司牽頭承擔(dān)的項(xiàng)目ldquo;高比能量
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鋰離子電池介紹
鋰離子電池是一種充電電池,它主要依靠鋰離子在正極和負(fù)極之間移動(dòng)來(lái)工作。習(xí)慣上,鋰離子進(jìn)入正極材料的過(guò)程叫嵌入,離開(kāi)的過(guò)程叫脫嵌;鋰離子進(jìn)入負(fù)極材料的過(guò)程叫插入,離開(kāi)的過(guò)程叫脫插。 鋰離子電池容易與下面兩種電池混淆:
鋰電池:存在鋰單質(zhì)。
鋰離子聚合物電池:用多聚物取代液態(tài)有機(jī)溶劑。
歷史1970年代??松腗.S.Whittingham采用硫化鈦?zhàn)鳛檎龢O材料,金屬鋰作為負(fù)極材料,制成 [ 查看詳細(xì) ]
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