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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 通信協(xié)議：控制系統(tǒng)

通信協(xié)議：控制系統(tǒng) 文章 進(jìn)入通信協(xié)議：控制系統(tǒng)技術(shù)社區(qū)

基于AMIS-49587電力線載波調(diào)制解調(diào)器的聯(lián)網(wǎng)型LED街燈智能控制系統(tǒng)

  • 對于LED街道照明而言，可以在集中控制中心與街燈之間應(yīng)用雙向通信，構(gòu)建完全聯(lián)網(wǎng)的智能街道照明系統(tǒng)。這樣，政府機(jī)構(gòu)、電力公司或商業(yè)團(tuán)體能夠遠(yuǎn)程調(diào)節(jié)LED街燈的光輸出，并因此降低街道照明網(wǎng)絡(luò)的總能耗，并降低費(fèi)用
  • 關(guān)鍵字： LED  街燈  智能  控制系統(tǒng)  聯(lián)網(wǎng)  調(diào)制解調(diào)器  AMIS-49587  

MODBUS在過程控制系統(tǒng)中的應(yīng)用

  • 　由于各種各樣的原因，MODBUS是今天大家使用的工業(yè)協(xié)議當(dāng)中最受歡迎的一種。它簡單、便宜、通用性強(qiáng)并且使用方便。　　MODBUS的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是它實(shí)際上可以通過任何傳輸媒介進(jìn)行通訊，其中包括雙絞線、無線通訊、光導(dǎo)
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基于PCS7 和Profibus-DP 現(xiàn)場總線技術(shù)的控制系統(tǒng)

  • 　一 系統(tǒng)概述　　隨著經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，城市化步伐速度也日益加快，城市生活垃圾和工業(yè)垃圾處理問題正變得 日益突出。每年全國城市垃圾清運(yùn)量達(dá)數(shù)億噸，在各大城市中，垃圾包圍城市的現(xiàn)象非常普遍。垃圾已對大氣環(huán)境及
  • 關(guān)鍵字： 技術(shù)  控制系統(tǒng)  總線  現(xiàn)場  PCS7  Profibus-DP  基于  

未來汽車競爭聚集電子系統(tǒng)

  • 　　汽車從誕生至今100多年來，已經(jīng)逐漸從人們的代步工具演化為生活和娛樂空間的延續(xù)，隨著汽車逐漸成為大多數(shù)人生活中的必需品，更安全、更舒適、更便捷的現(xiàn)代化智能汽車在眾多電子設(shè)備的輔助下呼之欲出。原本看似只是汽車輔助的電子技術(shù)正在逐漸成為汽車競爭力的關(guān)鍵因素，甚至完全依靠電子技術(shù)支撐的汽車已經(jīng)開始商用。據(jù)統(tǒng)計(jì)，未來汽車的電子系統(tǒng)的價(jià)值將占據(jù)汽車總體造價(jià)的70%。 　　
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基于單片機(jī)與旋轉(zhuǎn)編碼器的閉環(huán)線速度控制系統(tǒng)

  • 　O 引言　　在電纜生產(chǎn)線上，通常需要檢測電纜的走線速度，用來控制收線電機(jī)的轉(zhuǎn)速和計(jì)算線纜的長度。成纜工藝參數(shù)的穩(wěn)定，直接關(guān)系到電線電纜的質(zhì)量?！　≡擁?xiàng)目是為某電纜廠的技術(shù)改造項(xiàng)目，要改造的設(shè)備是利用束
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電動(dòng)汽車充電站控制系統(tǒng)

  • 　電動(dòng)汽車作為一種發(fā)展前景廣闊的綠色交通工具，今后的普及速度會(huì)異常迅猛，未來的市場前景也是異常巨大的。在全球能源危機(jī)和環(huán)境危機(jī)嚴(yán)重的大背景下，我國政府積極推進(jìn)新能源汽車的應(yīng)用與發(fā)展，充/換電站作為發(fā)展電
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基于nRF905和555的智能路燈照明控制系統(tǒng)

  • 　目前，國內(nèi)大部分城市的道路照明管理系統(tǒng)至今仍在沿用相對單一的光控、時(shí)控等傳統(tǒng)控制方式。這些系統(tǒng)普遍存在著難以反饋路燈運(yùn)行狀態(tài)信息、難以進(jìn)行遠(yuǎn)程控制等局限，節(jié)電效果不理想。另外我國大部分城市路燈采用l
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基于LOGO！的電阻爐溫度控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 　1. LOGO!性能及特點(diǎn)　　LOGO!是SIEMENS公司推出通用邏輯控制模塊，是一種將編程器和主機(jī)一體化的超小型可編程序控制器。LOGO內(nèi)部集成有：控制功能、操作和顯示單元。有一個(gè)用于擴(kuò)展模塊的接口、一個(gè)用于程序模塊和
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綜合座艙顯示控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

  • 以某型直升飛機(jī)綜合座艙顯示控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)為例，介紹了綜合座艙顯示控制系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)、軟件架構(gòu)、飛行界面。在顯示同步網(wǎng)絡(luò)和交叉互比網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用的基礎(chǔ)上引入容錯(cuò)機(jī)制，使系統(tǒng)具備在一定故障等級(jí)下的一次故障工作能力，達(dá)到提高系統(tǒng)安全性的目的。充分體現(xiàn)其綜合化、通用化和小型化的技術(shù)特點(diǎn)。
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中型組機(jī)器人運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)的FPGA設(shè)計(jì)

  • 以RoboCup中型組足球機(jī)器人為實(shí)驗(yàn)平臺(tái)，提出一種基于FPGA的全方位移動(dòng)足球機(jī)器人運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)方法。首先分析和研究三輪全方位移動(dòng)機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)學(xué)特性，建立其運(yùn)動(dòng)控制模型，然后以FPGA為主要處理器，設(shè)計(jì)了PID速度閉環(huán)控制算法，實(shí)現(xiàn)了對機(jī)器人的精確控制。實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，該設(shè)計(jì)方法具有很好的實(shí)時(shí)性，能夠?qū)θ轿灰苿?dòng)機(jī)器人進(jìn)行快速、準(zhǔn)確的控制。
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基于單片機(jī)的電力線載波溫濕控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 摘 要： 介紹了一種基于單片機(jī)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程溫濕度調(diào)控的智能控制系統(tǒng)。根據(jù)電力線載波傳輸和溫濕度調(diào)控的原理，闡述了系統(tǒng)的硬件框圖、模塊結(jié)構(gòu)，詳細(xì)介紹了系統(tǒng)終端、編解碼單元和耦合電路模塊，并給出了系統(tǒng)軟件邏輯
  • 關(guān)鍵字： 控制系統(tǒng)  設(shè)計(jì)  溫濕  載波  單片機(jī)  電力線  基于  

LED全彩燈光控制系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)

  • 背景LED作為一種新型光源，以其低供電電壓，低功耗，長壽命，無輻射的特點(diǎn)，在許多場合得到應(yīng)用，隨著近年來其亮度的不斷提高，特別是超高亮LED的 出現(xiàn)，發(fā)光二極管得到了廣泛的應(yīng)用，從傳統(tǒng)的僅作室內(nèi)儀表信號(hào)指示，
  • 關(guān)鍵字： 實(shí)現(xiàn)  控制系統(tǒng)  燈光  全彩  LED  

大型鋼壩閘控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 闡述了黃山新安江大型鋼壩閘控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)原則、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、功能和軟硬件特點(diǎn)。考慮到新安江大型鋼壩閘控制的重要程度，從安全可靠運(yùn)行的角度出發(fā)，選用了先進(jìn)的、穩(wěn)定的、有成功經(jīng)驗(yàn)的控制系統(tǒng)。根據(jù)新安江鋼壩閘的要求和特點(diǎn)，采用了當(dāng)前工控領(lǐng)域比較先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備，使其成為具有國際先進(jìn)水平，又能充分滿足各方面實(shí)用要求的成熟可靠的控制系統(tǒng)。
  • 關(guān)鍵字： 設(shè)計(jì)  控制系統(tǒng)  大型  
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通信協(xié)議：控制系統(tǒng)介紹

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