設(shè)計(jì) 文章進(jìn)入設(shè)計(jì)技術(shù)社區(qū)

用單片機(jī)實(shí)現(xiàn)流水燈的控制設(shè)計(jì)

本文介紹了一簡(jiǎn)易流水燈的軟硬件設(shè)計(jì)過(guò)程，重點(diǎn)給出了其軟件編程的思想方法，以期給單片機(jī)學(xué)習(xí)者以啟發(fā)。
關(guān)鍵字：設(shè)計(jì) 控制流水實(shí)現(xiàn) 單片機(jī)

基于單片機(jī)89C51的異步串行接口鍵盤設(shè)計(jì)

介紹了計(jì)算機(jī)異步串行接口鍵盤的特殊設(shè)計(jì)要求和工作原理，結(jié)合開發(fā)過(guò)程，討論分析了89C51芯片的結(jié)構(gòu)、功能特點(diǎn)以及應(yīng)用中需要注意的問(wèn)題，并給出了計(jì)算機(jī)串行接口鍵盤的硬件原理圖及軟件流程圖。
關(guān)鍵字：接口鍵盤設(shè)計(jì) 串行異步單片機(jī) 89C51 基于

基于單載波調(diào)制器中TS流傳輸?shù)脑O(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)

本文介紹了數(shù)字電視地面?zhèn)鬏攺V播中TS流在單載波（ATSC）調(diào)制器中的傳輸，詳細(xì)說(shuō)明了ASI接口的轉(zhuǎn)化，論述了TS流速率與調(diào)制器凈數(shù)據(jù)率的速率匹配問(wèn)題，并使用CY7B933、CY7C433和FPGA實(shí)現(xiàn)了TS流在調(diào)制器中的正常傳輸，最終給出了硬件設(shè)計(jì)結(jié)果。
關(guān)鍵字：設(shè)計(jì) 實(shí)現(xiàn) 傳輸 TS 載波調(diào)制器基于

AVS-M實(shí)時(shí)編碼器的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

本項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)的編碼器需要實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)音視頻采集、實(shí)時(shí)編碼、實(shí)時(shí)通過(guò)以太網(wǎng)以MPEG2 TS流的形式輸出碼流的功能。
關(guān)鍵字：實(shí)現(xiàn) 設(shè)計(jì) 編碼器實(shí)時(shí) AVS-M

基于AT89S52的樂(lè)曲編輯發(fā)生器的設(shè)計(jì)

本文給出了以單片機(jī)AT89S52為核心構(gòu)成的任意樂(lè)曲編輯發(fā)生器，具有硬件電路簡(jiǎn)單、操作界面友好、使用方便的特點(diǎn)。
關(guān)鍵字：發(fā)生器設(shè)計(jì) 編輯樂(lè)曲 AT89S52 基于

基于模型和產(chǎn)品代碼生成的汽車嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)

基于模型和產(chǎn)品代碼生成的汽車嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì),本文使用線控駕駛系統(tǒng)(steer-by-wire system)作為實(shí)例，給出了設(shè)計(jì)汽車嵌入式系統(tǒng)的過(guò)程、方法和測(cè)試工具的一個(gè)框架。
關(guān)鍵字：嵌入式系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 汽車生成模型產(chǎn)品代碼基于

汽車傳動(dòng)軸防塵罩PLC控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

本文介紹了PLC和變頻器在汽車傳動(dòng)軸防塵罩高低溫控制系統(tǒng)中的成功應(yīng)用，介紹了系統(tǒng)控制方案和軟硬件結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)思想。提
關(guān)鍵字：設(shè)計(jì) 實(shí)現(xiàn) 控制系統(tǒng) PLC 傳動(dòng)軸防塵汽車

基于ARM和FPGA的多功能車輛總線嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)

基于ARM和FPGA的多功能車輛總線嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì),本文介紹了一種基于ARM和FPGA，從軟件到硬件完全自主開發(fā)多功能車輛總線(Multifunction Vehicle Bus)MVB嵌入式系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)。
關(guān)鍵字：嵌入式系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 總線多功能車 ARM FPGA 基于

基于16位單片機(jī)的逆變電源系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

介紹了一種以8XC196MC為內(nèi)核的逆變電源系統(tǒng)。其逆變控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了全數(shù)字操作。
關(guān)鍵字：設(shè)計(jì) 系統(tǒng) 逆變電源單片機(jī) 基于

基于單片機(jī)的直流調(diào)速系統(tǒng)設(shè)計(jì)

在DKSZ-1電機(jī)控制實(shí)驗(yàn)裝置基礎(chǔ)上增加以單片機(jī)為控制核心的數(shù)字控制器，實(shí)現(xiàn)了直流數(shù)字雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)控制。
關(guān)鍵字：系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 調(diào)速直流單片機(jī) 基于

基于DSP的分組件自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)

本文主要介紹了一種數(shù)字化仿真測(cè)試板的設(shè)計(jì)及其實(shí)現(xiàn)，在設(shè)計(jì)中使用了以太網(wǎng)總線,利用DSP和FPGA組合的方式,有效地滿足了本測(cè)試系統(tǒng)速度快,可靠性高的要求。實(shí)驗(yàn)證明了該方案的實(shí)用性和有效性。
關(guān)鍵字：硬件設(shè)計(jì) 測(cè)試系統(tǒng) 自動(dòng) DSP 組件基于

基于Intel PXA272的Bootloader的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

基于Intel PXA272的Bootloader的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn),這篇文章在基于Intel PXA 272嵌入式處理器的一個(gè)硬件平臺(tái)上，設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了一個(gè)支持從SD卡加載系統(tǒng)鏡像并啟動(dòng)系統(tǒng)的bootloader，并對(duì)其加載性能進(jìn)行測(cè)試和分析。
關(guān)鍵字：設(shè)計(jì) 實(shí)現(xiàn) Bootloader PXA272 Intel 基于

面向SiP封裝的層壓板與LTCC板射頻模塊設(shè)計(jì)

本文探討這兩種基板在射頻模塊設(shè)計(jì)方面的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)。并將借助一些模塊設(shè)計(jì)實(shí)例來(lái)介紹一般的設(shè)計(jì)過(guò)程。
關(guān)鍵字：模塊設(shè)計(jì) 射頻 LTCC SiP 封裝面向

基于單片機(jī)的車載超級(jí)電容測(cè)試系統(tǒng)設(shè)計(jì)

本文給出一種車載超級(jí)電容測(cè)試系統(tǒng)，該系統(tǒng)采用基于磁補(bǔ)償原理的霍爾閉環(huán)電流、電壓傳感器采集總線信號(hào)，以抗高壓脈沖干擾的STC51高速單片機(jī)進(jìn)行信號(hào)處理
關(guān)鍵字：測(cè)試系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 電容超級(jí) 單片機(jī) 車載基于

DC-DC電荷泵的研究與設(shè)計(jì)

本文從電荷泵的基本原理[1]出發(fā)，設(shè)計(jì)開發(fā)了一種負(fù)電壓電荷泵，詳細(xì)分析了它的工作原理，并在基本模型的基礎(chǔ)上針對(duì)開關(guān)速度以及功耗和轉(zhuǎn)換率等方面提出了一定的改進(jìn)。
關(guān)鍵字：設(shè)計(jì) 研究電荷 DC-DC

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設(shè)計(jì)介紹

設(shè)計(jì)分平面設(shè)計(jì),工業(yè)設(shè)計(jì),環(huán)境設(shè)計(jì)等等.其中大家最常見(jiàn)的就是平面設(shè)計(jì)和工業(yè)設(shè)計(jì)了,每一件產(chǎn)品,每一個(gè)出版物,都需要經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)者精心設(shè)計(jì)后才得以發(fā)布.小至我們看到的每一本書,大至房屋,汽車等等.所以,設(shè)計(jì)是無(wú)處不在.世界經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)才會(huì)變得美麗!平面設(shè)計(jì)顧名思義，一維的設(shè)計(jì)，包括海報(bào)設(shè)計(jì)，等等建筑設(shè)計(jì)當(dāng)然就是設(shè)計(jì)建筑的，我想應(yīng)該學(xué)習(xí)很多關(guān)于工程理論方面的知識(shí).工程設(shè)計(jì)不明白，使工程兼理之類的東西嗎，工業(yè)設(shè) [ 查看詳細(xì) ]