蘋果文章最新資訊

突破2500億：蘋果現(xiàn)金儲(chǔ)備太高是好還是壞？

　　當(dāng)前蘋果的現(xiàn)金儲(chǔ)備突破了2500億美元!蘋果手中的現(xiàn)金可以買下通用電氣，比德國外匯儲(chǔ)備還多。當(dāng)然，蘋果的現(xiàn)金儲(chǔ)備不僅僅是賬上的錢，是更廣義的現(xiàn)金，包括流通性很高、可以迅速變現(xiàn)的債券或現(xiàn)金等價(jià)物、短期(或長(zhǎng)期)的市場(chǎng)債券，長(zhǎng)期和短期證券，包括美債、企業(yè)債以及貨幣市場(chǎng)基金(MMF)等等。　　蘋果擁有巨額現(xiàn)金流的基礎(chǔ)是源于其以iPhone為核心建構(gòu)的軟硬件模式的不可替代性(iPhone/iOS/App Store)，具備壟斷性的單邊定價(jià)權(quán)，以及在產(chǎn)業(yè)鏈中的絕對(duì)強(qiáng)勢(shì)與主導(dǎo)地位，使得其不斷地積蓄起現(xiàn)金。換句
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華爾街調(diào)高蘋果目標(biāo)股價(jià) 市值將率先突破1萬億美元

　　華爾街投資銀行Drexel Hamilton分析師布萊恩·懷特(Brian White)周一發(fā)布報(bào)告稱，蘋果公司的股票是全世界被嚴(yán)重低估的股票之一。　　懷特也是全世界最看好蘋果股票的分析師之一。他今日在報(bào)告中將蘋果的目標(biāo)股價(jià)從185美元調(diào)高至202美元。而在今日盤前交易中，蘋果股價(jià)僅徘徊在149美元左右。　　基于彭博社數(shù)據(jù)，蘋果擁有52.13億股流通股。如果每股達(dá)到202美元，則蘋果市值將達(dá)到1.053萬億美元。如果這樣，蘋果將率先成為全球市值突破萬億美元的企業(yè)。　　當(dāng)前，全
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自動(dòng)駕駛成必爭(zhēng)之地行業(yè)再添兩員大將

　　隨著新能源市場(chǎng)的高速發(fā)展，自動(dòng)駕駛技術(shù)成為“必爭(zhēng)之地”，無論是谷歌的低谷還是蘋果的二次沖擊，都無法澆滅大廠商的熱情，三星和亞馬遜在近日暗自參與其中。　　三星能否在全新領(lǐng)域戰(zhàn)勝蘋果? 　　5月1日，韓國政府為三星公司正式發(fā)布許可證，這意味著三星擁有了上路測(cè)試無人駕駛汽車的資格。此前就有傳聞稱，三星希望借助此前推出的雷諾-三星品牌汽車，進(jìn)入電動(dòng)汽車市場(chǎng)，不過三星重申了立場(chǎng)，態(tài)度強(qiáng)硬的表示此次自動(dòng)駕駛只針對(duì)于技術(shù)研究，并非汽車制造。　　據(jù)了解，三星正在開發(fā)一套惡劣環(huán)境下
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一季度可穿戴設(shè)備同比增長(zhǎng)21% 蘋果以350萬銷量登頂

　　根據(jù)外媒AppleInsider北京時(shí)間5月5日?qǐng)?bào)道，市場(chǎng)研究公司Strategy Analytics發(fā)布了2017第一季度智能穿戴數(shù)據(jù)，其中當(dāng)季總銷量達(dá)到2200萬，同比增長(zhǎng)21%。蘋果憑借Apple Watch的350萬銷量，成功超越Fitbit位居第一。　　相比蘋果的銷量猛增，曾經(jīng)在去年一季度霸榜的Fitbit則遭遇了暴跌，銷量從450萬滑落到290萬臺(tái)。以蘋果為代表的智能手表，逐漸成熟的產(chǎn)品設(shè)計(jì)和功能，正在一步步侵蝕Fitbit等手環(huán)類產(chǎn)品的生存空間。　　AppleInsider指出，
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巴菲特：十幾年前沒買谷歌的股票深感后悔

　　據(jù)《財(cái)富》網(wǎng)站報(bào)道，周六，在伯克希爾·哈撒韋公司的年度股東大會(huì)上，該公司CEO沃倫巴菲特(Warren Buffett)的坦承令人驚訝。巴菲特最近重金押注蘋果股票已讓投資者頗感意外，這位“奧馬哈先知(Oracle of Omaha)”這次表示，現(xiàn)在他希望當(dāng)年有機(jī)會(huì)時(shí)買進(jìn)更多科技股。要知道，他曾經(jīng)長(zhǎng)期排斥硅谷公司。　　過去一年，蘋果股票一直是巴菲特的最愛，在不斷買進(jìn)更多蘋果股票后，這支股票僅2017年就讓伯克希爾·哈撒韋的投資組合增長(zhǎng)了約20億美元
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瑞信點(diǎn)評(píng)蘋果高通專利糾紛：一場(chǎng)麻煩的聯(lián)姻

　　據(jù)《巴倫周刊》北京時(shí)間5月6日?qǐng)?bào)道，蘋果公司與高通公司之間的專利費(fèi)糾紛愈演愈烈。瑞士信貸在周五發(fā)布報(bào)告稱，蘋果與高通的合作是一場(chǎng)麻煩的聯(lián)姻，盡管如此，雙方可能繼續(xù)會(huì)保持相互依賴的關(guān)系。　　以下是報(bào)告內(nèi)容：　　據(jù)彭博社報(bào)道，高通正尋求向美國國際貿(mào)易委員會(huì)(ITC)申請(qǐng)禁令，禁止美國進(jìn)口蘋果的iPhone手機(jī)。　　如果高通真的這么做，那么這將是該公司對(duì)蘋果近期拒絕向代工商支付專利費(fèi)的報(bào)復(fù)。上周，高通下調(diào)了第三財(cái)季業(yè)績(jī)預(yù)期，原因是蘋果可能停止支付專利費(fèi)。我們相信，蘋果與高通之間糾紛的升級(jí)是史無前
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庫克親自回應(yīng)：蘋果為何拒付高通專利費(fèi)？

　　上周二，當(dāng)被問及為何蘋果公司不向其手機(jī)的基帶芯片制造商(意指高通)支付專利費(fèi)時(shí)，庫克只字未提。直至記者再次去電問及蘋果第二季度的營收情況，庫克才就這一問題作出回應(yīng)：在蘋果與高通的專利糾紛未得到解決之前，我們無法向高通支付任何費(fèi)用。　　兩大巨頭的這場(chǎng)法律糾紛在這半個(gè)月持續(xù)加劇。當(dāng)時(shí)有報(bào)道稱，蘋果或在下代 iPhone 對(duì)高通基帶芯片的使用份額從 60% 降至 35%，這一變動(dòng)將讓高通在下半年的營收削減 2 億美元。此外，蘋果上周六還向外表示不會(huì)向其 iPhone 供應(yīng)商支付與銷售相關(guān)的特許權(quán)使用費(fèi)，
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悄然上路測(cè)試蘋果自動(dòng)駕駛時(shí)代即將到來？

　　上周，一輛無人駕駛汽車在硅谷悄然上路。這件事本不奇怪，畢竟在硅谷研究自動(dòng)駕駛的企業(yè)比比皆是。但與眾不同的地方在于，這輛白色雷克薩斯是從蘋果的工廠駛出。　　該車配備了多個(gè)傳感器，包括Velodyne Lidar公司出品的最先進(jìn)64通道激光雷達(dá)、至少兩個(gè)雷達(dá)裝置和多個(gè)攝像頭。蘋果自動(dòng)駕駛測(cè)試車的出現(xiàn)并非巧合，上個(gè)月14日蘋果正式拿到了加州車輛管理局的測(cè)試執(zhí)照，DMV發(fā)言人表示，蘋果共注冊(cè)了3輛2015款的雷克薩斯RX450h，而與其搭配的則是6名專業(yè)工作人員。　　蘋果在自動(dòng)駕駛上有所布局已經(jīng)是
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高中低三檔通吃高通實(shí)力比想象中更強(qiáng)大

在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，除了硬件終端廠商之外，高通可謂是最大的贏家，原因在于高通成功占領(lǐng)了移動(dòng)芯片高中低端市場(chǎng)，手中還持有大量3G、4G等必要專利，特別在CDMA專利上，高通幾乎處于壟斷地位，這就導(dǎo)致移動(dòng)終端廠商都不能擺脫高通的掌控。
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4000元成中國智能手機(jī)天花板蘋果收割80%高端機(jī)份額

　　據(jù)外媒報(bào)道，雖然近些年來在國產(chǎn)智能機(jī)的擠壓下iPhone在華市場(chǎng)份額與營收遭遇雙降，但事實(shí)上蘋果在真正的高端市場(chǎng)地位依然穩(wěn)如泰山。數(shù)據(jù)顯示，在售價(jià)超4000元的高端市場(chǎng)，蘋果依然鎖定了80%的份額，它們還通過這種影響力拉動(dòng)了自家服務(wù)業(yè)務(wù)和Apple Store的發(fā)展。　　國產(chǎn)品牌付出極大代價(jià)才獲得勝利　　市場(chǎng)研究公司Counterpoint的最新數(shù)據(jù)顯示，中國智能手機(jī)市場(chǎng)第一季增速僅為4%，而驅(qū)動(dòng)增長(zhǎng)的主要是售價(jià)為100-199美元(約合690-1372元)和300-399美元(約合2069-
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一分鐘看懂高通VS蘋果爭(zhēng)議 iPhone組裝廠夾中間

高通握有的專利可以向所有采用3G/通用行動(dòng)通信系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)(UMTS)和4G/LTE標(biāo)準(zhǔn)的智能手機(jī)，按售價(jià)要求一定比率的權(quán)利金，不論此產(chǎn)品是否采用高通的芯片。蘋果主張，這套體制并不公平，高通是在藉此授權(quán)非法扶植自己的芯片事業(yè)。
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iPhone 7也被卷入射頻廠商和蘋果的侵權(quán)案

　　今年年初，總部位于美國佛羅里達(dá)州的射頻技術(shù) (RF) 研發(fā)商ParkerVision在德國向慕尼黑地方法院提起了侵權(quán)訴訟，將蘋果公司列為了被告。　　蘋果旗下的智能手機(jī)包括 iPhone 6、iPhon 6s，以及平板電腦 iPad Air2等產(chǎn)品被卷入了該案中，理由是蘋果在這些設(shè)備中，使用來自高通所制造的無線接收器，其侵犯了 ParkerVision 公司的專利，本案涉及的專利為歐洲專利德國部分1 206 831 號(hào)。　　隨后ParkerVision 公司對(duì)外宣布，它的德國全資子公司 Park
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分分鐘買下特斯拉！蘋果手握2500億美元現(xiàn)金

　　如果說適當(dāng)?shù)默F(xiàn)金儲(chǔ)備是未雨綢繆，那蘋果的現(xiàn)金儲(chǔ)備足以應(yīng)對(duì)一場(chǎng)洪水。　　蘋果賬上的現(xiàn)金究竟有多少呢?看看下面幾個(gè)數(shù)字你就知道了：　　在去年12月，蘋果的資產(chǎn)負(fù)債表上大概有2500億美元現(xiàn)金及其等價(jià)物; 　　在2016年的最后3個(gè)月份，蘋果大概每小時(shí)進(jìn)賬360億美元現(xiàn)金;蘋果的財(cái)報(bào)顯示，其現(xiàn)金儲(chǔ)備在去年四年半中已經(jīng)翻番; 　　蘋果賬上的現(xiàn)金已經(jīng)足夠買下特斯拉和NETFlix，而且還有現(xiàn)金剩余。　　可以說，除了金融公司外，蘋果的現(xiàn)金已經(jīng)創(chuàng)下了美國公司的歷史紀(jì)錄了。　　
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德銀：別等了今年根本沒有iPhone 8

　　北京時(shí)間5月2日晚間消息，德銀日前發(fā)布報(bào)告稱，由于零部件短缺和技術(shù)挑戰(zhàn)等原因，蘋果公司(以下簡(jiǎn)稱“蘋果”)今年可能無法推出備受期待的新一代智能手機(jī)iPhone 8。　　據(jù)媒體報(bào)道，作為“iPhone十周年”獻(xiàn)禮產(chǎn)品，蘋果對(duì)iPhone 8進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)，包括取消物理Home鍵，配備雙攝像頭等。但隨后有消息稱，由于遭遇技術(shù)挑戰(zhàn)，包括將Touch ID指紋傳感器整合到屏幕中，iPhone 8的上市日期可能推遲。　　至于延遲多久，目前尚不得而知。但德銀
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蘋果自動(dòng)駕駛測(cè)試車現(xiàn)身硅谷車身傳感器非訂制

　　據(jù)報(bào)道，在蘋果公司獲得在加州測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)的許可證近兩周以后，外界首次在硅谷的公路上拍到了蘋果的自動(dòng)駕駛技術(shù)測(cè)試汽車。　　報(bào)料人向彭博社提供了相關(guān)照片。照片顯示一輛白色雷克薩斯從蘋果的工廠駛出。該車配備了多個(gè)傳感器，包括Velodyne Lidar公司出品的最先進(jìn)64通道激光雷達(dá)、(至少)兩個(gè)雷達(dá)裝置和多個(gè)攝像頭。一位看過照片的業(yè)內(nèi)專家表示，這些傳感器更像是從供應(yīng)商那里直接購買的產(chǎn)品，而不是專門定制的。　　蘋果的發(fā)言人對(duì)此拒絕置評(píng)。　　4月早些時(shí)候，加州機(jī)動(dòng)車輛管理局(Califor
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蘋果介紹

蘋果電腦公司由斯蒂夫?喬布斯、斯蒂夫?蓋瑞?沃茲尼亞克和Ron Wayn在 1976年4月1日創(chuàng)立。1975年春天，AppleⅠ由Wozon設(shè)計(jì)，并被Byte的電腦商店購買了50臺(tái)當(dāng)時(shí)售價(jià)為666.66美元的AppleⅠ。1976年，Woz完成了AppleⅡ的設(shè)計(jì)。　　1977年蘋果正式注冊(cè)成為公司，并啟用了沿用至今的新蘋果標(biāo)志。同時(shí)，蘋果也獲得了第一筆投資——Mike Markkula的9 [ 查看詳細(xì) ]