電池組文章進(jìn)入電池組技術(shù)社區(qū)

LTC6803-1/LTC6803-3 ：多節(jié)電池的電池組監(jiān)視器

描述LTC?6803是第二代的完整電池監(jiān)視IC，內(nèi)置一個(gè)12位ADC、一個(gè)精準(zhǔn)型電壓基準(zhǔn)、一個(gè)高電壓輸入多...
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飛思卡爾推出三款參考設(shè)計(jì) 重新詮釋電池充電

人們對(duì)高性能移動(dòng)設(shè)備的需求繼續(xù)增強(qiáng)，這一壓力迫使業(yè)界不得不考慮用其他方法替代電池充電。飛思卡爾半導(dǎo)體 (NYSE: FSL) 日前推出了三款無(wú)線(xiàn)充電參考設(shè)計(jì)，而這有可能會(huì)改變消費(fèi)者為高耗能設(shè)備提供電源的方式。
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地鐵并機(jī)共用電池組優(yōu)化方案

1 前言地鐵因其占用土地和空間最少、運(yùn)輸能量最大、運(yùn)行速度最快、環(huán)境污染最小等優(yōu)勢(shì)而成為備受青睞的一種交通方式。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷持續(xù)增長(zhǎng)以及國(guó)家對(duì)交通事業(yè)的巨大投入，城市地鐵建設(shè)就像滴在宣紙上的墨汁，
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串聯(lián)電池組電壓測(cè)量方法分析與研究

一、前言目前，發(fā)電廠(chǎng)、變電站的操作電源系統(tǒng)大多采用直流電源，直流電源系統(tǒng)是發(fā)電廠(chǎng)、變電站非常重要的一種二次設(shè)備，它的主要任務(wù)就是給繼電保護(hù)、斷路器分合閘及其它控制提供可靠的直流操作電源和控制電源，它要
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電池組的熱分析

今天聽(tīng)了CADFEM的一位前輩的2個(gè)小時(shí)的交流會(huì)（這是其seminar：BatterySimulation3天版的一個(gè)摘要），主要介紹...
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基于單片機(jī)的串聯(lián)鋰離子電池組監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

摘要介紹一個(gè)以51系列單片機(jī)為主控單元的串聯(lián)鋰離子電池組監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。采用差分放大器和模擬開(kāi)關(guān)輪流檢測(cè)單體電池電壓，利用單片機(jī)的IO接口和DS18B20實(shí)現(xiàn)單總線(xiàn)多點(diǎn)溫度檢測(cè)。系統(tǒng)簡(jiǎn)單經(jīng)濟(jì)，經(jīng)過(guò)試驗(yàn)，能可靠、準(zhǔn)確地
關(guān)鍵字：監(jiān)測(cè) 系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 電池組鋰離子單片機(jī) 串聯(lián) 基于

串聯(lián)鋰離子電池組監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

　具有高電壓、高容量、循環(huán)壽命長(zhǎng)、安全性能好等優(yōu)點(diǎn)的鋰離子電池，在便攜式電子設(shè)備、電動(dòng)汽車(chē)、空間技術(shù)、國(guó)防工業(yè)等多方面具有廣闊的應(yīng)用前景。由若干節(jié)鋰離子電池經(jīng)串聯(lián)組成的動(dòng)力鋰離子電池組目前應(yīng)用最為廣泛
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UPS電源共享電池組解決方案

一、引言為了提高系統(tǒng)可靠度，現(xiàn)在的機(jī)房多采用N+X并聯(lián)冗余或者雙母線(xiàn)的UPS配置方案。以往的方案中UPS主機(jī)的數(shù)量多了，而電池的數(shù)量也往往跟著成比例的增加，從而使花于電池的金錢(qián)、空間、承重、維護(hù)等各方面的投資加
關(guān)鍵字：解決方案電池組共享電源 UPS

通過(guò)實(shí)驗(yàn)室測(cè)試探索平衡的好處

隨著電池作為電源使用而日益受到歡迎，又出現(xiàn)了一種同樣強(qiáng)勁的需求，即最大限度地延長(zhǎng)電池的使用壽命。電池不平...
關(guān)鍵字：電動(dòng)汽車(chē) 電池組充電器

基于串連蓄電池組的均充技術(shù)研究

單個(gè)蓄電池的電壓與容量有限，在很多場(chǎng)合下要組成串連蓄電池組來(lái)使用。但蓄電池組的中的電池存在均衡性的問(wèn)題...
關(guān)鍵字：串連蓄電池組電池管理

四種高電壓鋰離子電池組的充電方法比較

摘要：本文介紹了高電壓鋰離子電池組的四種充電方法，并進(jìn)行了優(yōu)缺點(diǎn)的比較。　　關(guān)鍵詞：高電壓；鋰離子電池組；串聯(lián)充電；并聯(lián)充電　　Abstract: Four charge techniques of high voltage lithium ion battery pac
關(guān)鍵字：方法比較充電電池組鋰離子電壓

淺談電池組并聯(lián)使用的利弊

長(zhǎng)期以來(lái)，無(wú)論是國(guó)內(nèi)還是國(guó)外，也不論是通信系統(tǒng)還是UPS系統(tǒng)，人們都習(xí)慣于用兩組電池并聯(lián)起來(lái)與一臺(tái)UPS或一臺(tái)通...
關(guān)鍵字：電池組并聯(lián)使用利弊

怎樣延長(zhǎng)UPS中電池組的使用壽命

。在線(xiàn)式UPS電源，因?yàn)樗碾娐吩O(shè)計(jì)合理，驅(qū)動(dòng)功率元件容量所取的余量大，因而電源電路故障率很低，相比之下，由電池...
關(guān)鍵字： UPS 電池組使用壽命

VRLA電池組可靠性檢測(cè)方法

1 前言　　某地電信中心機(jī)站發(fā)生通訊中斷故事，分析原因是，機(jī)站配置48 V 4000 Ah 電池組，采用4 組并聯(lián)每組24 ...
關(guān)鍵字： VRLA 電池組可靠性

CAN和光纖實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池組采集系統(tǒng)

電池是電動(dòng)汽車(chē)的能量來(lái)源，電動(dòng)車(chē)發(fā)展的主要技術(shù)瓶頸就是電池技術(shù)的發(fā)展。對(duì)電池性能的研究就離不開(kāi)大量的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，動(dòng)態(tài)采集電動(dòng)車(chē)電池組的參數(shù)是研究電池性能的重要途徑。根據(jù)鋰離子電池車(chē)載系統(tǒng)的特殊環(huán)
關(guān)鍵字：電池組采集系統(tǒng) 動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē) 光纖實(shí)現(xiàn) CAN

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電池組介紹

　　電池組　　中文名電池組　　目錄　　1歷史來(lái)源　　2意義和用途　　3注意事項(xiàng) 　　1歷史來(lái)源　　如今我們認(rèn)為電是通過(guò)墻上的插座而帶給我們的。但在1800年時(shí)還沒(méi)有電力網(wǎng)，最初的電實(shí)驗(yàn)是用電池組產(chǎn)生的電流來(lái)進(jìn)行的。　　當(dāng)時(shí)，由意大利物理學(xué)家亞歷山德羅·伏特制作了第一個(gè)電池組。他的同胞、生物學(xué)家盧奇·伽伐尼注意到解剖一只青蛙時(shí)，出現(xiàn)了某種奇怪的現(xiàn)象。當(dāng)他用某些金屬接觸死 [ 查看詳細(xì) ]