瑞薩文章進(jìn)入瑞薩技術(shù)社區(qū)

安森美攜手瑞薩打造領(lǐng)先的系統(tǒng)性能,增強(qiáng)半自動(dòng)駕駛的安全性

安森美(onsemi)近日宣布其Hyperlux? 圖像傳感器系列已集成到瑞薩（Renesas） R-Car V4x 平臺(tái)，用于增強(qiáng)半自動(dòng)駕駛的視覺系統(tǒng)，進(jìn)而提高汽車的安全性。兩家公司以安全系統(tǒng)和先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 為戰(zhàn)略重點(diǎn)，為汽車主機(jī)廠（OEM）和一級(jí)供應(yīng)商提供領(lǐng)先的傳感器性能和先進(jìn)的片上系統(tǒng) (SoC)。Hyperlux 圖像傳感器擁有 2.1 μm 像素尺寸、業(yè)界領(lǐng)先的150dB 超高動(dòng)態(tài)范圍 (HDR) 和減少LED 閃爍(LFM) 功能，耐受汽車應(yīng)用高溫，具備汽車應(yīng)用所需的關(guān)鍵要
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瑞薩的電感式電機(jī)位置傳感技術(shù),兼顧高精度、高穩(wěn)定性和高性價(jià)比

全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子近日宣布推出用于機(jī)器人、工業(yè)和醫(yī)療應(yīng)用的高精度電機(jī)位置傳感器IC的全新電感式位置傳感器（IPS）技術(shù)。該位置傳感技術(shù)利用非接觸式線圈傳感器，可取代目前在要求絕對(duì)位置感測(cè)、高速度、高精度，和高可靠性電機(jī)控制系統(tǒng)中普遍使用的昂貴磁性及光學(xué)編碼器。瑞薩的專有IPS技術(shù)使用由蝕刻在印刷電路板（PCB）上銅線圈組成的傳感元件來檢測(cè)金屬目標(biāo)的位置。與基于磁鐵的重型傳感器不同，IPS產(chǎn)品能夠在600 Krpm（電氣）的速度下運(yùn)行，并可在啟動(dòng)時(shí)即刻檢測(cè)位置，同時(shí)傳播延遲小于2μs，因此非常
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RZ/V2M應(yīng)用于工業(yè)領(lǐng)域缺陷檢測(cè)

缺陷檢測(cè)在電子制造業(yè)中是非常重要的應(yīng)用。然而，由于存在的缺陷多種多樣，傳統(tǒng)的機(jī)器視覺算法很難對(duì)缺陷特征進(jìn)行完全建模和遷移缺陷特征，致使傳統(tǒng)機(jī)器視覺算法可重復(fù)使用性不是很大，并且需要區(qū)分工作條件，這將浪費(fèi)大量的人力成本。因此，越來越多的工程師開始將深度學(xué)習(xí)算法引入缺陷檢測(cè)領(lǐng)域，因?yàn)樯疃葘W(xué)習(xí)在特征提取和定位方面取得了非常好的效果。本文將介紹瑞薩電子深度學(xué)習(xí)算法在缺陷檢測(cè)領(lǐng)域的應(yīng)用，以PCB電路板缺陷檢測(cè)為例。在這里，我們提出了一種缺陷檢測(cè)解決方案，使用YOLOv3-tiny深度學(xué)習(xí)算法。YOLOv3-tiny
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瑞薩電子整合Reality AI工具與e2 studio IDE擴(kuò)大其在AIoT領(lǐng)域的卓越地位

全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子近日宣布已在其Reality AI Tools?和e2 studio集成開發(fā)環(huán)境間建立接口，使設(shè)計(jì)人員能夠在兩個(gè)程序間無縫共享數(shù)據(jù)、項(xiàng)目及AI代碼模塊。實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)處理模塊已集成至瑞薩MCU軟件開發(fā)工具套件（注），以方便從瑞薩自有的工具套件或使用了瑞薩MCU的客戶硬件收集數(shù)據(jù)。此次整合將縮短物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)邊緣與終端人工智能（AI）及微型機(jī)器學(xué)習(xí)（Tiny ML）應(yīng)用的設(shè)計(jì)周期。瑞薩自2022年收購(gòu)Reality AI以來，一直致力于研究、改進(jìn)并簡(jiǎn)化AI設(shè)計(jì)。Reality AI T
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瑞薩電子將亮相第二十三屆中國(guó)國(guó)際工業(yè)博覽會(huì)

全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子將亮相第二十三屆中國(guó)國(guó)際工業(yè)博覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“工博會(huì)”），展位號(hào)：6.1H，B020。本次展會(huì)以“碳循新工業(yè)，數(shù)聚新經(jīng)濟(jì)”為主題，將于9月19日-23日在國(guó)家會(huì)展中心（上海）舉辦。瑞薩電子為工廠自動(dòng)化應(yīng)用提供眾多優(yōu)化的解決方案，為工業(yè)4.0和工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)（IIoT）應(yīng)用鋪平道路。此次展會(huì)，瑞薩以“智慧、創(chuàng)新、融合，瑞薩MCU/MPU引領(lǐng)工業(yè)‘芯’未來”為主題，將為參展觀眾帶來12款解決方案：●? ?交流伺服解決方案●? ?面向新能源的全
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瑞薩運(yùn)動(dòng)傳感器助力生活更智能

隨著物聯(lián)網(wǎng)和人工智能技術(shù)的不斷發(fā)展，運(yùn)動(dòng)傳感器被嵌入在越來越多的應(yīng)用中。智能手機(jī)、智能手表、健身設(shè)備、游戲控制器等消費(fèi)類電子產(chǎn)品，用它來監(jiān)測(cè)、追蹤用戶的步數(shù)、運(yùn)動(dòng)軌跡、姿勢(shì)等數(shù)據(jù)，從而實(shí)現(xiàn)個(gè)人健康管理和運(yùn)動(dòng)追蹤功能。而在工業(yè)領(lǐng)域中，運(yùn)動(dòng)傳感器被用于機(jī)器人、自動(dòng)化生產(chǎn)線、無人機(jī)等設(shè)備中，以實(shí)現(xiàn)精確的定位、導(dǎo)航和運(yùn)動(dòng)控制等功能。鑒于運(yùn)動(dòng)傳感器的重要作用，瑞薩電子推出模擬運(yùn)動(dòng)傳感器解決方案，可以使用被動(dòng)紅外傳感器（PIR）檢測(cè)兩米外的運(yùn)動(dòng)。在設(shè)計(jì)上，該方案使用運(yùn)算放大器連接到帶通濾波器，進(jìn)行信號(hào)調(diào)理和濾波。而放
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英業(yè)達(dá)與瑞薩電子聯(lián)合開發(fā)汽車網(wǎng)關(guān)概念驗(yàn)證產(chǎn)品

全球高性能服務(wù)器廠商英業(yè)達(dá)與全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子近日宣布，雙方將共同為快速增長(zhǎng)的電動(dòng)汽車（EV）市場(chǎng)設(shè)計(jì)汽車網(wǎng)關(guān)解決方案。針對(duì)一級(jí)汽車零部件供應(yīng)商和OEM，兩家公司將基于瑞薩電子R-Car片上系統(tǒng)（SoC）開發(fā)互聯(lián)網(wǎng)關(guān)的概念驗(yàn)證（PoC）產(chǎn)品。根據(jù)協(xié)議，瑞薩將向英業(yè)達(dá)提供最新的R-Car SoC、模擬和電源產(chǎn)品，以及技術(shù)支持，協(xié)助其開發(fā)新一代車載連接網(wǎng)關(guān)系統(tǒng)PoC。兩家公司將定期分享產(chǎn)品開發(fā)路線圖、產(chǎn)品規(guī)格與市場(chǎng)咨詢。首款汽車網(wǎng)關(guān)PoC產(chǎn)品將集成網(wǎng)絡(luò)安全與無線軟件更新（OTA）功能，預(yù)計(jì)于20
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如何降低微控制器系統(tǒng)中的噪聲影響（2）

在本系列的前一篇文章中，我們研究了理想化的數(shù)字世界與我們必須設(shè)計(jì)的現(xiàn)實(shí)世界之間的差異，并研究了我們需要管理的各種類型的噪聲。本篇我們將看看我們可能遇到的一些典型的噪聲源。這些來源既可以是我們系統(tǒng)的外部，也可以是內(nèi)部的。外部噪聲源通常是系統(tǒng)可靠運(yùn)行的最大威脅之一，我們必須在環(huán)境中管理許多噪聲源。這些可能包括電源的開關(guān)噪聲；工業(yè)機(jī)械、電機(jī)等產(chǎn)生的火花引起的噪聲；繼電器、變壓器、蜂鳴器、熒光燈等的感應(yīng)噪聲；靜電放電，通常來自用戶身體，但也來自其他地方；當(dāng)然還有閃電。圖1內(nèi)部噪聲可能來自多種來源。PCB上的電流環(huán)
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如何降低微控制器系統(tǒng)中的噪聲影響（3）

在本系列文章中，我們研究了噪聲以及它如何干擾基于微控制器的系統(tǒng)的操作。本篇作為系列內(nèi)容的最后一篇，我們將看看一些可以用來最大限度地減少噪音影響的“規(guī)則”。我們可以使用一些黃金法則來最小化設(shè)計(jì)中的EMC。● 保護(hù)內(nèi)存/時(shí)鐘走線免受其他信號(hào)的影響● 考慮對(duì)外部連接進(jìn)行濾波和/或緩沖● 始終將高頻Vcc/Vss旁路電容靠近設(shè)備● Vcc/Vss一直并聯(lián)走線并盡可能靠近，以最大限度地減少電流環(huán)路● 嘗試在PCB上使用并行信號(hào)/返回走線，特別是對(duì)于快速信號(hào)或承載大電流的走線● 考慮使用多層線路板，配備專用并且是完整
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如何降低微控制器系統(tǒng)中的噪聲影響（1）

在我理想的數(shù)字世界中，也是我經(jīng)常夢(mèng)想的，就是信號(hào)電壓裕量總是正的，信號(hào)時(shí)序裕量總是正的，電源電壓總是在工作電壓范圍內(nèi)，芯片的工作環(huán)境是完全良性的。作者：Graeme Clark，Jackie Chen不幸的是，我們沒有人生活在這個(gè)理想的世界里，無論我多么想。現(xiàn)實(shí)世界是嘈雜的和讓人不愉快的，我們?cè)O(shè)計(jì)中的供電從來都不是完美的。電源電壓可能降至正常工作電壓范圍以下，從而導(dǎo)致系統(tǒng)故障；開關(guān)瞬變會(huì)產(chǎn)生噪聲并降低信號(hào)裕量；阻抗不連續(xù)性會(huì)使信號(hào)失真，從而降低信號(hào)裕量等等。圖1更糟糕的是，因?yàn)閼?yīng)對(duì)靜電放電，雷電浪涌導(dǎo)致的
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瑞薩MCU和MPU將支持Microsoft Visual Studio Code

2023 年 8 月 1 日，中國(guó)北京訊 - 全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子（TSE：6723）今日宣布其客戶現(xiàn)可以使用Microsoft? Visual Studio Code（VS Code）開發(fā)瑞薩全系列微控制器（MCU）和微處理器（MPU）。瑞薩已為其所有嵌入式處理器開發(fā)了工具擴(kuò)展，并將其發(fā)布在Microsoft VS Code網(wǎng)站上，使習(xí)慣于使用這款流行的集成開發(fā)環(huán)境（IDE）和代碼編輯器的大量設(shè)計(jì)師能夠在他們熟悉的開發(fā)環(huán)境中工作。VS Code IDE簡(jiǎn)化并加速了跨多種平臺(tái)和操作系統(tǒng)的代碼編
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瑞薩汽車級(jí)MCU和SoC網(wǎng)絡(luò)安全管理通過ISO/SAE 21434:2021認(rèn)證

2023 年 7 月 20 日，中國(guó)北京訊 - 全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子（TSE：6723）今日宣布，其用于微控制器（MCU）和片上系統(tǒng)（SoC）開發(fā)的汽車網(wǎng)絡(luò)安全管理系統(tǒng)（CSMS）已依據(jù)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO/SAE 21434:2021進(jìn)行定義和實(shí)施。CSMS框架適用于瑞薩電子位于日本武藏的設(shè)計(jì)中心，并已獲得TüV Rheinland Industrie Service GmbH認(rèn)證。 ? 汽車網(wǎng)絡(luò)安全管理（TüV Rheinland ) --
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瑞薩電子推出R-Car S4入門套件實(shí)現(xiàn)汽車網(wǎng)關(guān)系統(tǒng)的快速軟件開發(fā)

2023 年 7 月 11 日，中國(guó)北京訊 - 全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子（TSE：6723）今日宣布推出一款用于汽車網(wǎng)關(guān)系統(tǒng)的全新開發(fā)板——R-Car S4入門套件，作為一款低成本且易用的開發(fā)板，用于瑞薩R-Car S4片上系統(tǒng)（SoC）的軟件開發(fā)，該SoC為云通信和安全車輛控制提供高計(jì)算性能和一系列通信功能。與現(xiàn)有R-Car S4參考板相比，新的入門套件是一個(gè)成本更低且易用的選擇，構(gòu)建了包含評(píng)估板和軟件的完整開發(fā)環(huán)境。工程師可以利用全新套件輕松開始對(duì)汽車服務(wù)器、互聯(lián)網(wǎng)關(guān)、連接模塊等應(yīng)用的初步評(píng)估
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瑞薩攜多款汽車電子方案亮相2023慕尼黑上海電子展

2023 年 7 月 4 日，中國(guó)上海訊 - 全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子（TSE：6723）今日宣布，將攜多款面向新能源汽車、ADAS與自動(dòng)駕駛（AD）、汽車智能網(wǎng)關(guān)與域控制器以及智能駕駛的先進(jìn)解決方案，亮相2023年慕尼黑上海電子展（以下：慕展）。本次展會(huì)將于7月11日在上海國(guó)家會(huì)展中心隆重開幕，為期三天，瑞薩電子展位號(hào)：H7.2，D202。那瑞薩究竟將帶來哪些汽車電子先進(jìn)解決方案呢？讓我們先睹為快。 · 新能源汽車
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瑞薩電子推出業(yè)界首款客戶端時(shí)鐘驅(qū)動(dòng)器CKD和第3代RCD以支持嚴(yán)苛的DDR5客戶端與服務(wù)器DIMMs應(yīng)用

全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子近日宣布面向新興的DDR5 DRAM服務(wù)器和客戶端系統(tǒng)推出客戶端時(shí)鐘驅(qū)動(dòng)器（CKD）和第三代DDR5寄存時(shí)鐘驅(qū)動(dòng)器（RCD）。憑借這些全新驅(qū)動(dòng)器IC，瑞薩仍舊是唯一一家為雙列直插式存儲(chǔ)器模塊（DIMM）、主板和嵌入式應(yīng)用提供完整DDR5存儲(chǔ)器接口組合的供應(yīng)商。DDR5 CKD和DDR5 RCD IC使下一代DIMM的速度分別達(dá)到每秒7200MT/s和6400MT/s，相比目前5600MT/s的傳輸速度均有所提升。CKD支持高達(dá)7200MT/s的速度，是業(yè)內(nèi)首款與小型DIMM
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瑞薩介紹

瑞薩科技株式會(huì)社（日文：株式會(huì)社ルネサステクノロジ；英文：Renesas Technology Corp.），由日立制作所和三菱電機(jī)株式會(huì)社的半導(dǎo)體事業(yè)部于2003年4月1日合并而成的半導(dǎo)體公司，總部位于日本東京。成立之時(shí)（2003年），為世界第三大半導(dǎo)體公司，僅次于英特爾（Intel）和三星（Samsung）。目前（至2008第三季）瑞薩科技為世界第七大半導(dǎo)體公司。瑞薩科技為移動(dòng)、汽車及個(gè) [ 查看詳細(xì) ]