混合動(dòng)力車文章進(jìn)入混合動(dòng)力車技術(shù)社區(qū)

鋰離子電池技術(shù)有望將混合動(dòng)力車的電池成本削減一半

　　Ener1公司首席執(zhí)行官Charles Gassenheimer表示，一旦它的鋰離子技術(shù)積聚攀升，它將能夠把混合電動(dòng)車的電池成本削減50%.這家業(yè)已跟一家主要汽車制造商簽署供應(yīng)協(xié)議的公司還說，它預(yù)期在今年底取得兩項(xiàng)新的電池開發(fā)合同。那些合同可能最終變?yōu)榱慨a(chǎn)的協(xié)議。　　Ener1公司的鋰離子電池單位EnerDel正在為Think City的全電動(dòng)車向挪威的Think Global供應(yīng)電池，這款車將在今年底在歐洲銷售。　　現(xiàn)有的混合動(dòng)力汽車—包括豐田汽車公司的Prius—采
關(guān)鍵字：電池鋰離子混合動(dòng)力車 Ener1

豐田與松下聯(lián)手增產(chǎn)環(huán)保型混合動(dòng)力車的車載電池

　　據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)道，豐田汽車公司將攜手松下電器公司，大幅增產(chǎn)用于環(huán)保型混合動(dòng)力車的車載電池。　　據(jù)報(bào)道，豐田與松下合資的電池生產(chǎn)企業(yè)PEVE將負(fù)責(zé)在宮城縣新建一家生產(chǎn)主流鎳氫電池的工廠。新廠投資規(guī)模約300億日元（1美元約合105日元），預(yù)計(jì)2011年建成投產(chǎn)，每年可生產(chǎn)約30萬塊車載電池。　　同時(shí)，PEVE還將在靜岡縣投資新建生產(chǎn)下一代鋰離子電池的工廠，并提高現(xiàn)有工廠的鎳氫電池產(chǎn)能。　　這一系列增產(chǎn)舉措共需投資約700億日元。今后，PEVE的車載電池產(chǎn)能有望翻番，從2007年的50萬
關(guān)鍵字：豐田松下車載電池混合動(dòng)力車

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混合動(dòng)力車介紹

　　混合動(dòng)力汽車　　混合動(dòng)力車一般指混合動(dòng)力汽車　　本詞條由“科普中國”百科科學(xué)詞條編寫與應(yīng)用工作項(xiàng)目提供專業(yè)內(nèi)容并參與編輯　　廣義上說，混合動(dòng)力汽車（Hybrid Vehicle）是指車輛驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由兩個(gè)或多個(gè)能同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)的單個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)聯(lián)合組成的車輛，車輛的行駛功率依據(jù)實(shí)際的車輛行駛狀態(tài)由單個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)單獨(dú)或共同提供。　　通常所說的混合動(dòng)力汽車，一般是指油電混合動(dòng)力汽車（Hybrid [ 查看詳細(xì) ]

混合動(dòng)力車電路

智能汽車CAN總線的并聯(lián)液壓混合動(dòng)力車控制系統(tǒng)
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混合動(dòng)力車資料下載

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混合動(dòng)力車用汽油機(jī)電控節(jié)氣門系統(tǒng)的開發(fā)研究
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