消費(fèi)電子 文章 進(jìn)入消費(fèi)電子技術(shù)社區(qū)
一種智能化電源的設(shè)計(jì)
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電站直流電源后備系統(tǒng)及智能充電機(jī)的設(shè)計(jì)
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基于DDS技術(shù)的智能超聲波功率源的研制
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APON中155Mb/s突發(fā)式收發(fā)模塊的設(shè)計(jì)及測試
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DC-DC變換器AVP控制方法的分析
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基于TMS320C32的直流側(cè)有源電力濾波器的控制器
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CPS—SPWM調(diào)制方法在H橋多電平變流器中的應(yīng)用
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一種新穎的有源箝位ZVS—Boost變換器
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升壓型單相矩陣變換器
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一種新型功率模塊及其應(yīng)用
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7.5kV單相航空靜止變流器的研制
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基于光電隔離繼電器的燃料電池堆單片電壓檢測系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
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LVDS總線在安全隔離網(wǎng)閘中的應(yīng)用
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可充用的植入式腦深部刺激器及其低功耗設(shè)計(jì)
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基于短消息的智能公交指示系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
- 引言公交系統(tǒng)以其運(yùn)載量大、運(yùn)送效率高、能源消耗低、相對污染小、運(yùn)輸成本低等優(yōu)點(diǎn),已經(jīng)被世界各國公認(rèn)為解決大、中城市交通問題的最佳策略,同時(shí)也是城市賴以生存的重要基礎(chǔ)設(shè)施之一。但由于多種原因,致使公交車輛運(yùn)營速度由12~14 km/h下降至4~10 km/h。新增的運(yùn)力被運(yùn)輸效率下降所抵消,公交承擔(dān)的運(yùn)量不斷減退,這無疑加劇了交通需求的不斷增加與公共交通發(fā)展相對滯后的矛盾。要解決這些問題,必須發(fā)展能夠提高運(yùn)輸效率的公共交通,真正實(shí)現(xiàn)人的移動(dòng),而不是車的移動(dòng)。這就要求從總體上提高公交服務(wù)水平,吸引更多乘客乘坐
- 關(guān)鍵字: 短消息 消費(fèi)電子 指示系統(tǒng) 智能公交 消費(fèi)電子
消費(fèi)電子介紹
“消費(fèi)電子”是指圍繞著消費(fèi)者應(yīng)用而設(shè)計(jì)的與生活、工作娛樂息息相關(guān)的電子類產(chǎn)品,最終實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者自由選擇資訊、享受娛樂的目的。消費(fèi)電子主要側(cè)重于個(gè)人購買并用個(gè)人消費(fèi)的電子產(chǎn)品。
面對多渠道、多形式的信息,人們對信息的整合運(yùn)用與隨時(shí)調(diào)整的要求越來越高,消費(fèi)電子無疑將潛移默化地改變?nèi)藗兊纳?。目前,消費(fèi)電子行業(yè)每年都持續(xù)增長,所涉及的產(chǎn)品領(lǐng)域和行業(yè)越來越多。豐富的消費(fèi)電子新品正從各個(gè)角度向消費(fèi)者展示著 [ 查看詳細(xì) ]
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