測(cè)試 文章 最新資訊
汽車電子整體測(cè)試方案
- 我們正在經(jīng)歷數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)和無線通信技術(shù)的快速發(fā)展,這給汽車電子工業(yè)帶來前所未有的變革,羅德與施瓦茨公...
- 關(guān)鍵字: 測(cè)試 測(cè)試測(cè)量
地海雜波測(cè)試控制平臺(tái)的設(shè)計(jì)

- 為了實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)地海雜波信號(hào),提高雷達(dá)的監(jiān)測(cè)性能,設(shè)計(jì)了地海雜波測(cè)試平臺(tái)。根據(jù)地海雜波的頻帶特性,采用L波段橢圓波束偏執(zhí)拋物面天線作為接收天線;通過系統(tǒng)分析,確定地海雜波信號(hào)范圍,進(jìn)而采用伺服控制系統(tǒng),控制天線的方位,實(shí)時(shí)準(zhǔn)確的監(jiān)測(cè)地海雜波信號(hào)。通過系統(tǒng)的分析和測(cè)試表明,本文設(shè)計(jì)的地海雜波測(cè)試控制平臺(tái),對(duì)L波段的地海雜波信號(hào)起到了實(shí)時(shí)有效的監(jiān)測(cè)作用,對(duì)降低地海雜波信號(hào)干擾,提高雷達(dá)的監(jiān)測(cè)性能具有很重要的現(xiàn)實(shí)意義。
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如何確保GPS測(cè)試完整性并節(jié)省測(cè)試時(shí)間與成本
- 定位以及相關(guān)服務(wù)已經(jīng)迅速在手持設(shè)備中找到了相當(dāng)豐富的應(yīng)用方式和前景,用戶也越來越多地依賴定位服務(wù)。如何...
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消除測(cè)試設(shè)備對(duì)器件測(cè)量影響
- 提高精度已成為最早期矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀(VNA)測(cè)量的目標(biāo)。通過校準(zhǔn)和矢量誤差校正技術(shù),可以將VNA精度從儀器端口擴(kuò)...
- 關(guān)鍵字: 測(cè)試 示波器 測(cè)試測(cè)量 信號(hào)
電容電感測(cè)試儀的設(shè)計(jì)
- 介紹了電容電感測(cè)試儀的測(cè)量原理和電路設(shè)計(jì)方法,采用STC89C51單片機(jī)作為計(jì)算核心,以LC三點(diǎn)式振蕩電路作為測(cè)量電路,采用固定的電感和電容組成LC振蕩電路。單片機(jī)負(fù)責(zé)控制頻率的測(cè)量,并利用單片機(jī)設(shè)計(jì)頻率計(jì)測(cè)量得到分頻后的頻率,運(yùn)用諧振頻率公式,間接得到待測(cè)的電容值或電感值。該方案進(jìn)行電容和電感的測(cè)試,具有電路原理簡(jiǎn)單、體積較小的優(yōu)點(diǎn)。
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I2C總線測(cè)試和分析
- I2C((Inter-IntegratedCircuitbus))總線是一種由飛利浦公司開發(fā)的串行總線,產(chǎn)生于上個(gè)世紀(jì)80年代,最初為音頻...
- 關(guān)鍵字: 測(cè)試 測(cè)試測(cè)量
測(cè)試介紹
中文名稱:
測(cè)試
英文名稱:
test
定義1:
對(duì)在受控條件下運(yùn)動(dòng)的裝備,進(jìn)行其功能和性能的檢測(cè)。
應(yīng)用學(xué)科:
航空科技(一級(jí)學(xué)科);航空器維修工程(二級(jí)學(xué)科)
定義2:
用任何一種可能采取的方法進(jìn)行的直接實(shí)際實(shí)驗(yàn)。
應(yīng)用學(xué)科:
通信科技(一級(jí)學(xué)科);運(yùn)行、維護(hù)與管理(二級(jí)學(xué)科)
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