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中國大陸汽車產(chǎn)業(yè)帶動汽車電子快速增長

  • 　　據(jù)國家統(tǒng)計局統(tǒng)計，今年1-8月汽車生產(chǎn)增長強勁，總產(chǎn)量達593萬輛，同比增長24%;總銷量達569萬輛，同比增長25%。又據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，1-8月，國產(chǎn)乘用車銷售達402萬輛，同比增長24.1%，其中轎車銷售301萬輛，同比增長26.3%;自主品牌轎車共銷售82.9萬輛，占轎車銷售總量的28%，超過日系、德系、美系品牌，市場份額名列第一。預計2007年轎車產(chǎn)量將在2006年387萬輛的基礎(chǔ)上增長25%左右，達到484萬輛(見圖1)。預計今年汽車出口將達48.2萬輛，出口金額將達65.8億美元，
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英飛凌將雷達技術(shù)應用于中級車

  • 　　超過1,000歐元的汽車雷達系統(tǒng)由于價格過于昂貴，至今只出現(xiàn)在豪華高端車輛的裝備列表中。這些系統(tǒng)的尺寸通常為10x20cm，需要占用汽車翼子板大量空間。英飛凌科技股份有限公司(FSE/NYSE： IFX)近日宣布推出全新雷達系統(tǒng)IC(RASIC™)，預計可于2010年年中為中級車帶來中遠距離汽車雷達系統(tǒng)。 　　英飛凌的第一款雷達芯片RXN7740是適用于76-77GHz頻率范圍的高度集成前端芯片，包括振蕩器功能塊、功率放大器和4個適用于多個天線的混頻器。與目前獨立實現(xiàn)這些功能的雷達系統(tǒng)相
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基于時序分析和K-L信息距離的柴油機氣閥機構(gòu)故障診斷

  • 　　柴油機是一種常見的動力機械，在國民經(jīng)濟及軍事領(lǐng)域具有極其重要的作用。由于其結(jié)構(gòu)復雜，工作條件惡劣，故障發(fā)生率較高，而氣閥機構(gòu)故障在柴油機故障中所占的比例高達15.1%，其常見故障現(xiàn)象有兩種：氣閥漏氣和氣門間隙異常。柴油機氣缸蓋直接承受氣缸內(nèi)產(chǎn)生的壓力以及氣閥機構(gòu)的沖擊，因此缸蓋振動信號包含著反映柴油機技術(shù)狀態(tài)的有用信息。通過對缸蓋振動信號的分析，可以實現(xiàn)氣閥機構(gòu)的快速檢測與診斷。本文通過對缸蓋振動信號進行時問序列分析，建立其AR模型，最后用K-L信息距離進行故障狀態(tài)識別，診斷結(jié)果比較好。 　　1 試
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基于Matlab／SimMechanics的汽車風窗刮水器建模與仿真

  • 　　為了保證汽車在雨雪天有良好的視野，各種車輛均配有刮水器，他利用連桿機構(gòu)將電機連續(xù)的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)化為刮片的往復刮刷運動。由于刮水器在工作過程中是動態(tài)的，運動關(guān)系較為復雜，要確定其合理的連桿長度和固定點位置，在平面圖上要經(jīng)過反復運算和校核，工作量較大，效率低。為了在短周期內(nèi)設(shè)計出合格的產(chǎn)品，滿足客戶的要求和增加市場競爭力，設(shè)計者通過Matlab/SimMe-chanics仿真建模環(huán)境提供的良好的人機交互圖形界面，建立產(chǎn)品模型，對刮水器進行虛擬設(shè)計和動態(tài)仿真分析，并及時對設(shè)計進行改進和優(yōu)化。 　　1 Sim
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便攜移動設(shè)備需求旺盛 推動GPS芯片市場增長

  • 　　市場調(diào)研公司In-Stat發(fā)表的報告指出，在未來幾年內(nèi)，個人導航設(shè)備(PND)、手機、移動PC和各種便攜消費電子產(chǎn)品整合GPS功能，將推動GPS芯片組市場的增長。其中最有前途的便攜消費電子設(shè)備包括超移動設(shè)備(UMD)、手持游戲機、便攜媒體播放器和數(shù)碼相機。 　　In-Stat的分析師Gemma Tedesco表示，雖然移動PC、PDA、智能手機、數(shù)碼相機、手持游戲機和其它便攜消費電子設(shè)備可以配備外置GPS接收器，但這些應用的數(shù)量有限?！癎PS整合到這些產(chǎn)品之中，將使GPS得到更廣泛的使用，從而將刺激
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基于ARM的車載音響設(shè)計與研究

  • 　　摘 要：本文設(shè)計了一種基于32位ARM微處理器的多媒體車載音響，帶RADIO、IRDA、MP3、DVD等功能。文中結(jié)合汽車車身的復雜環(huán)境，給出系統(tǒng)軟硬件設(shè)計，以及系統(tǒng)各部分功能的實現(xiàn)方法，主要介紹收音機、MP3軟硬件的設(shè)計和系統(tǒng)集成。 　　關(guān)鍵詞：車載音響;ARM;多媒體 　　引言 　　縱觀目前我國國內(nèi)車載音響產(chǎn)品，大部分仍為卡式機或CD機，需要對高檔汽車音響的設(shè)計與研發(fā)加大力度。本文設(shè)計了一種帶Radio、IRDA 、MP3、DVD等功能的車載音響，具有很高的市場價值。 　　系統(tǒng)硬件架構(gòu)
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汽車電子造就中國電子產(chǎn)業(yè)新熱點

  • 　　“中國汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展及技術(shù)研討會”于11月21日在廣州成功舉辦。本次論壇對中國汽車電子市場和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)政策以及未來汽車電子市場的發(fā)展趨勢進行了深刻的分析與探討。 　　本屆研討會正值“2007年第五屆中國(廣州)國際汽車展覽會”期間，吸引了一大批業(yè)內(nèi)廠商的參與，一些有代表性的廠商還在論壇上做了精彩發(fā)言。例如，賽迪顧問作為國內(nèi)IT領(lǐng)域權(quán)威咨詢機構(gòu)的代表;北汽福田作為中國本土汽車產(chǎn)業(yè)的代表;瑞薩、英特爾、富士通、英飛凌、NXP、TI作為全球知名的汽車電子IC和解決方案供應商的代表;偉世通作為全
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半導體在汽車系統(tǒng)管理中扮演日益重要的角色

  • 　　汽車智能化水平的不斷提高和以“安全、環(huán)保和節(jié)能”為訴求的新型汽車正在推動汽車半導體市場進入黃金時代。根據(jù)研究機構(gòu)Strategy Analytics的數(shù)據(jù)顯示，2006年車用半導體市場產(chǎn)值為180.19億美元，2013年將達290億美元。本文綜合了各大汽車半導體廠商的市場舉措和對應用市場的不同觀點，協(xié)助讀者掌握日益升溫的汽車半導體市場發(fā)展趨勢。 　　目前在車用電子市場中，車廠、車用電子一線廠、IC設(shè)計廠，在上游部份環(huán)環(huán)相扣，各自以既有的優(yōu)勢做緊密的合作，其中車廠負責的部分在于整體汽車設(shè)計的創(chuàng)新、車內(nèi)
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瑞薩科技在大批量消費及汽車芯片組中采用CEVA-Bluetooth IP

  • 　  CEVA公司宣布，瑞薩科技公司(Renesas Technology Corp.) 現(xiàn)已大批量付運集成有由CEVA-Bluetooth IP發(fā)動的藍牙連接功能的芯片組。瑞薩并已成功為其尖端的解決方案贏得多個重要的客戶，協(xié)助他們將芯片部署在全球各大領(lǐng)先的汽車制造商的汽車應用中。 　　CEVA 公司通信產(chǎn)品線總經(jīng)理Paddy McWilliams稱：“在開發(fā)瑞薩的產(chǎn)品過程中整合了我們的CEVA-Bluetooth IP，CEVA和瑞薩成功建立了良好密切的合作關(guān)系，我們非常高興看到他們的先進技
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如何進行汽車電子系統(tǒng)中的處理器選擇

  • 　　汽車正經(jīng)歷著一場數(shù)字革命的洗禮：純機械系統(tǒng)和模擬電子的時代一去不復返?，F(xiàn)今的汽車是數(shù)字化的汽車，內(nèi)置了幾十甚至上百個嵌入式處理器，它們通過數(shù)字網(wǎng)路相互連接，以控制和優(yōu)化汽車內(nèi)幾乎每一個系統(tǒng)的運轉(zhuǎn)。將來的汽車會集成更多的處理器，因為先進的應用和性能要求更為復雜的信號處理算法，包括安全、引擎和尾氣排放控制、駕駛者與汽車的交互界面，以及車內(nèi)信息和娛樂系統(tǒng)等。 　　汽車市場要求處理器供應商做出長期的承諾。例如，汽車制造商有時要求其供應商對某一處理器產(chǎn)品提供長達10~15年的供應承諾。下面我們將探討針對汽車數(shù)
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用于汽車的高亮 LED 照明

  • 　　毋庸置疑，高亮 LED 將成為未來一代汽車的主要特征。這是由于 LED 相對于傳統(tǒng)的白熾光照明方案，具備許多重要優(yōu)勢。同時，采用 LED 也可帶動技術(shù)上，甚至汽車設(shè)計風格上的變化。但是，正如任何革新技術(shù)，LED 在廣泛運用于汽車照明前，仍有許多困難需要克服。 　　可靠性與持久性 　　LED 的相對預期壽命為 5 萬小時，而鹵素鎢燈為 2 萬小時，鹵素白熾燈為 3 千小時。相對于白熾燈，LED 的堅固結(jié)構(gòu)更不容易被振動影響，使用過程中光輸出透亮度也不會明顯下降。采用多 LED 照明方案，具備“冗余零
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NI軟硬件平臺在汽車ECU開發(fā)和測試中的應用

  • 　　引言 　　當今汽車行業(yè)，法規(guī)對安全性、動力性、舒適性、排放等提出了日益嚴格的要求，而這些性能又很大程度受ECU性能和質(zhì)量的影響。因此在汽車中，ECU不僅數(shù)量持續(xù)上升，其功能也不斷增強。在汽車中，分單個ECU系統(tǒng)和多個ECU互聯(lián)系統(tǒng)，前者如安全氣囊ECU，后者如發(fā)動機管理系統(tǒng)(EMS) ECU。EMS涉及數(shù)千個參數(shù)和多個電子設(shè)備，而且這些參數(shù)之間存在數(shù)據(jù)共享和傳遞，需要通過不同的汽車總線將各個電子設(shè)備互聯(lián)，以形成車載網(wǎng)絡，并完成復雜的智能控制和故障診斷。ECU復雜性和功能性不斷增加，為確保最終產(chǎn)品質(zhì)量
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如何解決汽車車身控制設(shè)計的三大挑戰(zhàn)

  • 　　汽車制造商面臨著使汽車更安全、更智能及能效更高的挑戰(zhàn)，這進而推動汽車電子技術(shù)的不斷發(fā)展。電子產(chǎn)品一直是汽車內(nèi)容中增長最快的部分，超過了機械、氣動和水力。 　　嵌入式系統(tǒng)設(shè)計人員不斷開發(fā)新的電子控制模塊(ECM)，以實現(xiàn)滿足駕駛?cè)藛T希望的汽車功能。對更高安全性、舒適性、保密性以及駕駛?cè)藛T信息應用的不斷增長的需求是汽車電子增長的主要原因。這種增長同時受到消費者喜好和政府相關(guān)法規(guī)的激勵，此外，由于全球市場競爭激烈，OEM對成本十分敏感。 　　基于閃存、高度集成的功率管理微控制器(MCU)不僅是ECM的基
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汽車電子：新技術(shù)謀求新商機

  • 　　據(jù)了解，目前國內(nèi)汽車音響市場規(guī)模已經(jīng)接近10億元，汽車音響的市場潛力將高達60億元左右。正是垂涎于這一新興市場，蘋果、現(xiàn)代等其他國際著名的數(shù)碼巨頭紛紛推出了帶有FM發(fā)射功能的車載音響數(shù)碼產(chǎn)品，朗科、創(chuàng)新等新興數(shù)碼廠商也競相推出車載MP3,以咄咄逼人之勢正在改變傳統(tǒng)汽車音響市場的版圖。 　　近日，深圳朗科公司正式發(fā)布其首款車載MP3音樂播放器。與此同時，包括蘋果、創(chuàng)新、現(xiàn)代等其他國際著名的數(shù)碼廠商也紛紛推出了帶有FM發(fā)射功能的車載音響數(shù)碼產(chǎn)品，矛頭一致指向了長期被卡帶與車載CD霸占的傳統(tǒng)汽車音響市場。
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汽車電子廠商爭食2400億元市場蛋糕

  • 　　據(jù)市場研究公司賽迪顧問信息(CCIDConsulting)的調(diào)查報告統(tǒng)計數(shù)字顯示，中國汽車電子市場規(guī)模在2007年約為1000億元，預估到2011年可達2400億元。中國巨大的市場空間更是吸引了全球眾多知名汽車電子廠商的目光，跨國巨頭圈地建廠，擴大規(guī)模。甚至，國內(nèi)一些與汽車毫不相干的企業(yè)也“殺入”汽車電子行業(yè)。面對數(shù)千億市場大蛋糕，中外汽車電子巨頭虎視眈眈，誰不想瓜分切割一塊呢? 　　汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展，帶動了汽車電子的繁榮。據(jù)CCID統(tǒng)計，2006年中國汽車總產(chǎn)量近730萬部，與2005年相比，產(chǎn)
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汽車電子控制裝置介紹

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