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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 汽車電子 基礎(chǔ)軟件

汽車電子 基礎(chǔ)軟件 文章 最新資訊

意法半導(dǎo)體與中國一汽建立聯(lián)合實驗室

  • 意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡稱ST;紐約證券交易所代碼：STM)與中國第一汽車股份有限公司(一汽，F(xiàn)AW)宣布在汽車電子技術(shù)領(lǐng)域進(jìn)行合作，同時在一汽技術(shù)中心成立一汽—意法半導(dǎo)體汽車電子聯(lián)合實驗室。聯(lián)合實驗室將面向先進(jìn)的汽車電子技術(shù)方案，研發(fā)范圍包括動力總成、底盤、安全系統(tǒng)、車身、汽車信息娛樂系統(tǒng)、新能源技術(shù)等。
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汽車電子已經(jīng)成為汽車市場的主要差異化指標(biāo)

  • 電子設(shè)備在整車制造成本所占比例也不斷增加，從1989年的16%增至2011年的30%以上。汽車廠商正在越來越多地使用電子系統(tǒng)和半導(dǎo)體集成電路用于汽車的各種應(yīng)用，包括車內(nèi)娛樂電子設(shè)備、傳動系統(tǒng)和身體控制電子設(shè)備以及汽車安全和舒適設(shè)備。
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基于MC9S08GB60單片機(jī)的汽車電控空氣懸架系統(tǒng)設(shè)計

基于胎壓監(jiān)測傳感器的TPMS雙向通信系統(tǒng)設(shè)計

汽車電子控制技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展趨勢

  • 一、概述近年來，隨著電子技術(shù)、計算機(jī)技術(shù)和信息技術(shù)的應(yīng)用，汽車電子控制技術(shù)得到了迅猛的發(fā)展，尤其在控制精度、控制范圍、智能化和網(wǎng)絡(luò)化等多方面有了較大突破。汽車電子控制技術(shù)已成為衡量現(xiàn)代汽車發(fā)展水平的重
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夢想就是找到屬于自己的快樂

  • 第七屆飛思卡爾杯全國大學(xué)生智能車競賽今天上午在南京師范大學(xué)仙林校區(qū)體育館開幕，作為全新賽道及競賽規(guī)則推出后的第一屆大賽，本屆大賽在預(yù)賽階段就呈現(xiàn)出諸強(qiáng)混戰(zhàn)的局面，
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IC觀察：汽車無線充電技術(shù)方興未艾

  • 　　在SiRi之后，什么是下一個技術(shù)熱點?在2012中國汽車電子國際論壇暨汽車半導(dǎo)體應(yīng)用峰會上，奇瑞總工程師陳軍博士介紹說，在前沿技術(shù)方面，奇瑞著重開發(fā)汽車無線充電技術(shù)，這也是新能源汽車的一個發(fā)展方向?！拔覀冮_發(fā)的這一無線充電技術(shù)是大功率的，目標(biāo)是能夠達(dá)到3000瓦，現(xiàn)在已能做到1500瓦。這一充電技術(shù)對電動車非常重要，因為如果電動車通過無線方式同 時 充 電 的話，整個電網(wǎng)就會癱瘓。我們不僅要解決充電效率的問題，還要解決由此帶來的一系列問題。 　　而在 5瓦功率無線充電領(lǐng)域開先河的QI技術(shù)
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落水保安全 吉利汽車自動開啟門窗技術(shù)

最新低能耗汽車技術(shù)：流線型設(shè)計可降11%能耗

汽車多種傳感器技術(shù)融合催生自主型汽車

第三只眼 解析中央后視鏡背后的秘密

無人駕駛的第一步 解析比亞迪遙控技術(shù)

以太網(wǎng)上汽車，確保實時性和故障安全性（上）

以太網(wǎng)上汽車，確保實時性和故障安全性（下）

汽車電子:信息娛樂升溫,追求安全節(jié)能

  • 賽迪顧問的行業(yè)電子咨詢事業(yè)部總經(jīng)理袁遠(yuǎn)認(rèn)為，近兩年來，汽車電子化發(fā)展的趨勢愈加明顯。汽車電子已經(jīng)成為眾多新車上市過程中重點宣傳的亮點，從一鍵式啟動、實時導(dǎo)航、智能泊車、移動辦公到豐富的網(wǎng)絡(luò)信息服務(wù)，汽車電子的生活化正在逐步影響著整車消費(fèi)。
  • 關(guān)鍵字： 汽車電子  MEMS  201208  
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汽車電子 基礎(chǔ)軟件介紹

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