機(jī)器人文章進(jìn)入機(jī)器人技術(shù)社區(qū)

5G與機(jī)器人

　一、5G的基本特性　　相對(duì)于目前使用的4G通信技術(shù)，在上網(wǎng)速度方面，5G能夠提供1Gb/秒用戶體驗(yàn)速率和10Gb/秒的峰值速率，有上百倍的提升；在網(wǎng)絡(luò)時(shí)延方面，5G能夠?yàn)橛脩籼峁┖撩爰?jí)的端到端時(shí)延，時(shí)延降低10倍以上；在連接終端數(shù)量方面，5G支持每平方公里百萬(wàn)級(jí)終端連接，容量大1000倍。5G主要有三種應(yīng)用場(chǎng)景：一是大帶寬，能夠在人口密集區(qū)為更多用戶提供更快的傳輸速度，支撐高清視頻、虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)用于視頻媒體、影音娛樂(lè)領(lǐng)域的虛擬和增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)和游戲場(chǎng)景應(yīng)用，帶動(dòng)消費(fèi)升級(jí)；二是低時(shí)延、高可靠通信，主要面向工業(yè)互
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5G時(shí)代，汽車將成為出行機(jī)器人？

隨著中國(guó)、韓國(guó)、英國(guó)、美國(guó)等國(guó)家均已啟動(dòng)5G技術(shù)的商用，自動(dòng)駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)汽車在“5G時(shí)代”也有了加速發(fā)展的可能。
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突破！機(jī)器人中傳感器都能3D打印了！

研究人員表示與堅(jiān)固的機(jī)器人比起來(lái)，柔軟機(jī)器人更靈活，能夠更安全地與人類一起工作。而通過(guò)商業(yè)3D打印技術(shù)和改良材料，該團(tuán)隊(duì)可使用完全集成的傳感器打印機(jī)器人肢體和夾具。
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無(wú)人駕駛汽車時(shí)代怎么為愛車充電？當(dāng)然是靠機(jī)器人啦！

無(wú)人駕駛汽車時(shí)代怎么為愛車充電?
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自動(dòng)駕駛｜大眾擬在美國(guó)試點(diǎn)為自動(dòng)駕駛汽車推出機(jī)器人充電服務(wù)

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，大眾汽車旗下從事充電業(yè)務(wù)的子公司Electrfy America周四表示，該公司已與初創(chuàng)公司Stable Auto達(dá)成合作協(xié)議，將在美國(guó)為自動(dòng)駕駛汽車推出機(jī)器人充電服務(wù)（robotic EV charger）。
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MiR自主移動(dòng)機(jī)器人為福特汽車內(nèi)部物流注入新活力

靈活便捷的內(nèi)部物流自動(dòng)化解決方案成為市場(chǎng)趨之若鶩的“香餑餑”并非沒有原因，,MiR自主移動(dòng)機(jī)器人正是扛起生產(chǎn)自動(dòng)化大旗的重要一員。MiR自主移動(dòng)機(jī)器人不僅是單純地解放人力，提高產(chǎn)能，更重要的是幫助制造企業(yè)重新梳理生產(chǎn)分工。
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科學(xué)家3D打印比螞蟻還小的機(jī)器人不用電就能跑

螞蟻雖小，力大無(wú)窮?？催^(guò)漫威電影《蟻人》的朋友可能更有感觸，協(xié)同工作下的螞蟻，往往可以更大規(guī)模的執(zhí)行任務(wù)。
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亞馬遜最新倉(cāng)庫(kù)機(jī)器人，年內(nèi)將進(jìn)駐全球物流中心

亞馬遜日前在MARS人工智能大會(huì)上最新發(fā)布的倉(cāng)庫(kù)機(jī)器人Pegasus，該機(jī)器人已正式加入亞馬遜Kiva機(jī)器人行列，在丹佛的亞馬遜分揀中心幫助工人搬運(yùn)包裹。Pegasus是一種新型包裹分揀機(jī)器人，外觀上看，Pegasus機(jī)器人十分類似亞馬遜既有的Kiva機(jī)器人，外觀還是橙色不變，2英尺高，3英尺寬，約相當(dāng)于一個(gè)大手提箱的大小。
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美國(guó)機(jī)器人密度現(xiàn)在是中國(guó)的兩倍多

機(jī)器人在美國(guó)的銷量創(chuàng)下了近3．8萬(wàn)臺(tái)的新高。目前，美國(guó)制造業(yè)的機(jī)器人密度是中國(guó)的兩倍多，在全球排名第七。
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亞馬遜擬推出高端Echo，移動(dòng)版Alexa家用機(jī)器人或于今年面世

據(jù)知情人士透露，該公司計(jì)劃在明年發(fā)布新款Echo智能音箱。他們表示，新款圓柱形音箱的原型機(jī)在外型上會(huì)比現(xiàn)在的Echo更寬，因?yàn)閮?nèi)置了額外的組件，其中至少包含四個(gè)高頻揚(yáng)聲器。而家用機(jī)器人將會(huì)裝有輪子，可以由Alexa語(yǔ)音指令控制。
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國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人跟進(jìn)口品牌的差別在哪里？

近年來(lái)，在人口紅利逐步消退及科技進(jìn)步的背景下，中國(guó)制造業(yè)企業(yè)自動(dòng)化升級(jí)、機(jī)器換人的需求逐年攀升。擁有世界工廠之稱的中國(guó)，從2013年位列世界工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)的No.1，到2017年占據(jù)全球機(jī)器人銷售量三分一以上，并連續(xù)五年位居全球之首。中國(guó)巨大的需求量吸引了全球工業(yè)機(jī)器人廠商的高度聚集與投資。盡管國(guó)產(chǎn)機(jī)器人市場(chǎng)需求突飛猛進(jìn)，但國(guó)內(nèi)市場(chǎng)一直被外來(lái)品牌壟斷。不可否認(rèn)，中國(guó)本土機(jī)器人企業(yè)起步晚，在產(chǎn)品功能、精度和穩(wěn)定性等方面還在追趕國(guó)際高端水平。早期的中國(guó)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)被"四大家族"（ABB、
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仿真到現(xiàn)實(shí)是機(jī)器人難以跨越的鴻溝

　　奔跑、攀援、摔倒、爬起，對(duì)于野外動(dòng)物來(lái)說(shuō)，這些動(dòng)作是與生俱來(lái)的本能。我們?nèi)祟惓錾?，掌握這些動(dòng)作的時(shí)間相對(duì)慢一些或者需要訓(xùn)練，但作為彌補(bǔ)，我們擁有非常精細(xì)的手部運(yùn)動(dòng)技能，可以從容操作各種工具。　　而眾所周知，無(wú)論是優(yōu)雅地行走還是自然地抓取，機(jī)器人在這方面的表現(xiàn)一直不盡如人意，步態(tài)運(yùn)動(dòng)的協(xié)調(diào)性和機(jī)器手的靈巧度一直是業(yè)界難題。　　但現(xiàn)在，情況正一點(diǎn)點(diǎn)發(fā)生變化?！　?jù)日前英國(guó)《自然》新聞與觀點(diǎn)文章稱，歷經(jīng)幾十年，機(jī)器人終于在機(jī)器學(xué)習(xí)的幫助下，開始掌握自然地行走、奔跑和抓物的技能了。這一突破，被認(rèn)為拉開了具有
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新方法可像拼插積木一樣制造機(jī)器人

美國(guó)麻省理工學(xué)院近日發(fā)布新聞公報(bào)說(shuō)，該校研究人員最新開發(fā)出一套包含5種微型零部件的“組件箱”，其中的零部件可用于組裝成不同功能的機(jī)器人。這項(xiàng)技術(shù)有望大幅簡(jiǎn)化機(jī)器人的設(shè)計(jì)與制造，使機(jī)器人制造變得像拼插積木一樣簡(jiǎn)單。
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電動(dòng)化未來(lái)中的機(jī)器人角色

為了在生產(chǎn)和設(shè)計(jì)上實(shí)現(xiàn)當(dāng)前市場(chǎng)需求的那種靈活性，汽車制造商將不得不越來(lái)越依賴最新的機(jī)器人設(shè)備，以及它們不斷擴(kuò)展的收集、解釋和處理實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的能力。
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珠三角買機(jī)器人，送工程師

隨著我國(guó)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的大力發(fā)展，為適應(yīng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)人才培養(yǎng)的新需求，越來(lái)越多中高等職業(yè)院校、甚至大學(xué)本科開始開設(shè)與工業(yè)機(jī)器人相關(guān)的專業(yè)培養(yǎng)應(yīng)用型與研發(fā)型人才。
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機(jī)器人介紹

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