無(wú)線文章進(jìn)入無(wú)線技術(shù)社區(qū)

基于MSP43O和Zigbee的無(wú)線抄表終端設(shè)計(jì)

摘要：介紹了一種以MSP430F149單片機(jī)為核心的，基于Zigbee網(wǎng)絡(luò)的無(wú)線抄表終端。具體闡述了該終端的主要特點(diǎn)、硬件電路設(shè)計(jì)和軟件設(shè)計(jì)。試驗(yàn)結(jié)果表明，該設(shè)計(jì)具有運(yùn)行穩(wěn)定，可靠性高的特點(diǎn)，可廣泛應(yīng)用于各類水、電、
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應(yīng)用于無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)2. 4 GHz的低噪聲放大器設(shè)計(jì)

傳感器網(wǎng)絡(luò)將是信息獲取(傳感) 、信息傳輸與信息處理三大子領(lǐng)域技術(shù)再一次相互融合的產(chǎn)物?！　∧承﹫?chǎng)合的通信不能依賴于任何預(yù)先架設(shè)的網(wǎng)絡(luò)設(shè)施,而是需要一種能夠臨時(shí)快速自動(dòng)組織網(wǎng)絡(luò)的移動(dòng)通信技術(shù)。因此、傳感
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安森美半導(dǎo)體任命Hans Stork為首席技術(shù)官

　　應(yīng)用于高能效電子產(chǎn)品的首要高性能硅方案供應(yīng)商安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor)已任命Hans Stork為公司首席技術(shù)官(CTO)兼高級(jí)副總裁。安森美半導(dǎo)體將在Stork博士的領(lǐng)導(dǎo)下，致力于公司的研發(fā)及技術(shù)創(chuàng)新，進(jìn)一步拓展公司關(guān)鍵終端市場(chǎng)的高能效產(chǎn)品及解決方案，包括計(jì)算機(jī)、消費(fèi)、LED照明、智能電網(wǎng)、汽車及無(wú)線等應(yīng)用。　　安森美半導(dǎo)體總裁兼首席執(zhí)行官(CEO)傑克信(Keith Jackson)說：“當(dāng)今市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)劇烈，創(chuàng)新的技術(shù)是半導(dǎo)體供應(yīng)商脫穎而出的法門。過去十年，
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TD-SCDMA的智能天線技術(shù)

摘要:智能天線技術(shù)是TD-SCDMA(時(shí)分同步碼分多址)中的關(guān)鍵技術(shù)之一。文中主要介紹了智能天線的提出、工作原理及分類，并分析了智能天線在TD-SCDMA中的技術(shù)優(yōu)勢(shì)?！　D-SCDMA(Time DivisiON Synchronous CodeDiv
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URH全數(shù)字光纖分布系統(tǒng)無(wú)線解決方案

目前地鐵使用的無(wú)線信號(hào)覆蓋方式基本都是多個(gè)運(yùn)營(yíng)商采用POI大功率的信源和同軸饋線的方式建設(shè)。目前各種各樣的通信要求日益增多，各種移動(dòng)手機(jī)通信、無(wú)線對(duì)講、無(wú)線上網(wǎng)等功能需要建設(shè)多套獨(dú)立的系統(tǒng)，造成機(jī)房資源緊
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一種基于移動(dòng)終端的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)收集協(xié)議

1引言1.1無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)介紹在無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用中,有存在于復(fù)雜的應(yīng)用環(huán)境,如軍事無(wú)...
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英特爾完成對(duì)英飛凌無(wú)線業(yè)務(wù)的收購(gòu)交易

　　1月31日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，英特爾今日宣布，該公司已完成對(duì)英飛凌公司無(wú)線業(yè)務(wù)Wireless Solutions(WLS)的收購(gòu)。英飛凌WLS是全球頂級(jí)手機(jī)制造商的平臺(tái)提供商，英特爾收購(gòu)WLS的目的是加速發(fā)展持續(xù)連接互聯(lián)網(wǎng)的計(jì)算機(jī)平臺(tái)戰(zhàn)略。這些平臺(tái)包括筆記本電腦、汽車、智能手機(jī)、平板電腦和智能電視機(jī)等。
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日本發(fā)明可無(wú)線操控LED牙齒閃爍發(fā)光受潮人熱捧

新潮“發(fā)光”牙齒據(jù)外媒報(bào)道，日本發(fā)明了一種可發(fā)光的LED牙齒，可以像護(hù)齒一樣佩戴在牙齒上。當(dāng)佩戴者微笑...
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無(wú)線工業(yè)網(wǎng)絡(luò)在汽車涂漆輸送控制系統(tǒng)改造的應(yīng)用

關(guān)鍵字：控制系統(tǒng)改造汽車涂裝生產(chǎn)線底漆工業(yè)網(wǎng)絡(luò) 應(yīng)用輸送無(wú)線

無(wú)線單芯片解決方案CC2567（TI）

日前，德州儀器 (TI) 宣布推出首款無(wú)線單芯片解決方案 CC2567，其不但支持超低功耗 ANT+ 設(shè)備之間的直接短距離 ...
關(guān)鍵字：無(wú)線單芯片

一種基于RTCP反饋的3G流媒體速率控制算法

摘要：在3G流媒體業(yè)務(wù)中，緩存數(shù)據(jù)溢出嚴(yán)重地影響了多媒體畫面質(zhì)量和媒體播放的流暢性，降低了用戶對(duì)流媒體業(yè)務(wù)感知的滿意度。為了解決這個(gè)問題，根據(jù)3GPP PSS提出的反饋機(jī)制，闡述了一種基于RTCP反饋信息的3G流媒體
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CC2531的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)軟件設(shè)計(jì)

摘要：提出一種基于射頻芯片CC2531的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的軟件設(shè)計(jì)方案，基于任務(wù)調(diào)度機(jī)制，采用功能模塊化設(shè)計(jì)。簡(jiǎn)要介紹了無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和節(jié)點(diǎn)的硬件電路，重點(diǎn)對(duì)系統(tǒng)軟件主流程以及數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理
關(guān)鍵字：無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò) ZigBee

ZigBee技術(shù)語(yǔ)音圖像無(wú)線監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

在環(huán)境比較惡劣，溫度、壓力、濕度、震動(dòng)、噪聲和電磁等因素時(shí)刻都可能發(fā)生變化的情況下，利用一般的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)來(lái)組建監(jiān)控系統(tǒng)，可能會(huì)因?yàn)閷?shí)時(shí)性不夠強(qiáng)、靈敏度較小、延遲大、距離短、可靠性較低、受環(huán)境限制明顯等缺
關(guān)鍵字：監(jiān)控系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 實(shí)現(xiàn) 無(wú)線圖像技術(shù) 語(yǔ)音 ZigBee

風(fēng)投聚焦無(wú)線行業(yè)

　　2010年12月20日，“投中集團(tuán)-高通2010年無(wú)線領(lǐng)域風(fēng)險(xiǎn)投資論壇”在京召開，高通公司高層與紅杉資本、北極光創(chuàng)投、聯(lián)想投資和軟銀中國(guó)等機(jī)構(gòu)的數(shù)十位知名VC/PE投資人出席論壇，共同探索無(wú)線通信行業(yè)孕育的巨大商機(jī)與創(chuàng)投機(jī)遇。此次論壇吸引了網(wǎng)秦天下、機(jī)鋒網(wǎng)、趕集網(wǎng)和掌上明珠等創(chuàng)業(yè)型企業(yè)的關(guān)注。　　
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節(jié)能汽車之“無(wú)線”功率開關(guān)

近年來(lái)，節(jié)能成為全新汽車技術(shù)和趨勢(shì)的熱門話題?；仡欉^去20年，汽車的電子化主要由駕駛者對(duì)更舒適和更豪華的設(shè)備，例如電動(dòng)車窗、電動(dòng)天窗和敞篷車蓋、高級(jí)音響器材、電動(dòng)座椅、空調(diào)或電動(dòng)液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等的渴求
關(guān)鍵字：節(jié)能汽車功率開關(guān) 無(wú)線

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無(wú)線介紹

　　WIFI相關(guān)簡(jiǎn)述　　全稱Wireless Fidelity。802.11b有時(shí)也被錯(cuò)誤地標(biāo)為Wi-Fi，實(shí)際上Wi-Fi是無(wú)線局域網(wǎng)聯(lián)盟(WLANA)的一個(gè)商標(biāo)，該商標(biāo)僅保障使用該商標(biāo)的商品互相之間可以合作，與標(biāo)準(zhǔn)本身實(shí)際上沒有關(guān)系。但是后來(lái)人們逐漸習(xí)慣用WIFI來(lái)稱呼802.11b協(xié)議。它的最大優(yōu)點(diǎn)就是傳輸速度較高，可以達(dá)到11Mbps，另外它的有效距離也很長(zhǎng)，同時(shí)也與已有的各種802.11 [ 查看詳細(xì) ]