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手機(jī)攝像頭進(jìn)口稅率降 像素賺暴利難

  •     新浪科技訊 1月9日消息,根據(jù)信產(chǎn)部發(fā)布的公告,從2008年1月1日起,我國降低部分電子產(chǎn)品進(jìn)口關(guān)稅稅率,其中,手機(jī)用攝像組件進(jìn)口稅率由2007年的6%降低為4%,將對降低手機(jī)成本有利,也對消費(fèi)者有利。同時(shí),依靠手機(jī)像素為噱頭的營銷手法將更難實(shí)施。   手機(jī)攝像頭部件進(jìn)口稅率大降   信產(chǎn)部的公告稱,手機(jī)用攝像組件(由鏡頭+CCD/CMOS+數(shù)字信號處理電路三部分構(gòu)成)將下調(diào),由2007年的 6%降低為4%,這樣,算下來,降幅為50%。該稅率自2008年1月1日開始
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PC攝像頭無驅(qū)時(shí)代,VC0301V獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷

  •   2007年的PC攝像頭市場的一個(gè)顯著的特點(diǎn)就是多款知名品牌無驅(qū)PC攝像頭產(chǎn)品的相繼問世,帶動了PC攝像頭消費(fèi)的新潮流。去年市場上絕大多數(shù)PC攝像頭品牌還停留在以視頻為主打功能的同質(zhì)化競爭階段,產(chǎn)品多在炒作高像素等概念,而今年無驅(qū)PC攝像頭的推出,為日趨繁榮的PC攝像頭市場帶來新的商機(jī)。國際領(lǐng)先的數(shù)字多媒體芯片設(shè)計(jì)公司中星微電子今年4月11日推出了第二代無驅(qū)產(chǎn)品,VC0301V。高清、無驅(qū)、兼容性和穩(wěn)定性好、高速USB2.0接口, VC0301V憑借這些杰出的性能被譽(yù)為“無驅(qū)時(shí)代的標(biāo)配芯片”,并獲得美國
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基于攝像頭的智能車預(yù)測控制策略

  • 要實(shí)現(xiàn)一個(gè)完整的基于攝像頭的智能小車,第一步要做的就是將攝像頭輸出的模擬信號通過單片機(jī)A/D轉(zhuǎn)換采集到單片機(jī)中,然后對采集到的原始的圖像數(shù)據(jù)進(jìn)行處理,以獲取賽道中央的黑線在圖像坐標(biāo)系中的位置。接著,就要利用處理得到的圖象信息對智能小車進(jìn)行控制。就目前而言,各參賽隊(duì)用的最多的橫向控制(轉(zhuǎn)向控制)就是PID控制。采用PID控制方式,無需對攝像頭作嚴(yán)格的標(biāo)定,因?yàn)橹豁殞⒑诰€在圖像坐標(biāo)系中的位置偏差乘相應(yīng)的PID系數(shù),就可以作為轉(zhuǎn)向的控制律,至于PID系數(shù)取多少,則可以通過簡單的實(shí)驗(yàn)調(diào)試而獲得合適的取值。正因?yàn)檫@
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基于攝像頭的賽道信息處理和控制策略實(shí)現(xiàn)

  • 在去年的Freescale全國大學(xué)生智能車大賽中,賽道信息檢測方案總體上有兩大類:光電傳感器方案和攝像頭方案。前者電路設(shè)計(jì)簡單、信息檢測頻率高,但檢測范圍、精度有限且能耗較大;后者獲取的賽道信息豐富,但電路設(shè)計(jì)和軟件處理較復(fù)雜,且信息更新速度較慢。在比較了兩種方案的特點(diǎn)并實(shí)際測試后,我們選擇了攝像頭方案。本文將在獲得攝像頭采集數(shù)據(jù)的前提下,討論如何對數(shù)據(jù)進(jìn)行處理和控制策略的實(shí)現(xiàn)。數(shù)據(jù)采集我們選擇了一款1/3 OmniVision CMOS攝像頭,用LM1881進(jìn)行信號分離,結(jié)合AD采樣,實(shí)現(xiàn)了視頻信號的采
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USB2.0攝像頭微處理器硬件設(shè)計(jì)

  • USB2.0攝像頭微處理器支持高速USB2.0接口,內(nèi)嵌強(qiáng)勁的圖像后處理單元,JPEG高速編譯碼器,支持高達(dá)200萬像素的CMOS傳感器接口和CCD傳感器接口,處理器設(shè)計(jì)的產(chǎn)品可以實(shí)現(xiàn)獨(dú)特的運(yùn)動監(jiān)測功能與臉部追蹤功能
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攝像頭黑線識別算法和賽車行駛控制策略

  • 引言按照首屆全國大學(xué)生“飛思卡爾”智能車大賽規(guī)則要求,根據(jù)賽道特點(diǎn),主要有兩種尋線設(shè)計(jì)方案:光電傳感器方案和攝像頭方案。這兩種方案各有特點(diǎn):光電傳感器構(gòu)成“線型檢測陣列”的方案簡單易行,但由于受規(guī)則限制(傳感器數(shù)量不超過16 個(gè)), 光電管的數(shù)量不可能太多,從而單個(gè)線型檢測陣列所能確定的指引線信息較少。所以采用此方案尋線精度不夠高,在舵機(jī)轉(zhuǎn)向控制時(shí)會產(chǎn)生直道蛇行或彎道舵機(jī)回?cái)[,并且判斷距離有限。因此我們選擇采用攝像頭作為尋線傳感器,一方面攝像頭探測的賽道信息和距離更出色;另一方面,規(guī)定使用的MC9S12D
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松下電器展出后視攝像頭和專用小型監(jiān)視器

  • 松下電器產(chǎn)業(yè)在“人與車科技展”(橫濱Pacifico會展中心)上參考展出了將后視攝像頭(RearCamera)的圖像顯示在專用小型監(jiān)視器上的“后視監(jiān)視系統(tǒng)(RearViewMonitorSystem)”。由后視攝像頭與小型監(jiān)視器組裝而成,特點(diǎn)是,不需要購買車載導(dǎo)航儀系統(tǒng)就能安裝。  目前后視攝像頭的功能多數(shù)情況下是作為導(dǎo)航儀的可選功能被提供的,而目前的情況是“比起導(dǎo)航儀,很多用戶更需要后視攝像頭”(解說員)。  計(jì)劃2007年底上市,包括攝像頭和監(jiān)視器在內(nèi)的預(yù)定價(jià)格為4萬日元
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基于CH374的USB攝像頭驅(qū)動設(shè)計(jì)

  • 現(xiàn)有視頻監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)大都采用 USB視頻采集和以太網(wǎng)傳輸,并且需要視頻壓縮方案,通常需要操作系統(tǒng)支持;因此選取的開發(fā)平臺價(jià)格昂貴,造成視頻臨控系統(tǒng)的成本居高不下,以致使小型工廠和家庭用戶難以接受。 本課題采用S3C44BO微處理器的 ARM7開發(fā)平臺,驅(qū)動USB接口芯片CH374進(jìn)行視頻數(shù)據(jù)采集,提供了低成本的視頻采集方案。USB視頻采集涉及USB同步傳輸,但是在眾多USB主機(jī)芯片的設(shè)計(jì)中,多以控制傳輸和批量傳輸為主,對同步傳輸?shù)闹v解極為少見。本文提供了USB同步傳輸?shù)脑O(shè)計(jì)范例。 1 系統(tǒng)工作原
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基于Quick Capture技術(shù)的攝像頭驅(qū)動方案

  • 基于Quick Capture技術(shù)的攝像頭驅(qū)動方案,介紹一種高速高質(zhì)量的嵌入式攝像頭傳輸技術(shù)――Quick Capture技術(shù);詳細(xì)敘述其設(shè)計(jì)思想和工作流程,并用可編程邏輯器件Bulverde板卡予以實(shí)現(xiàn)。
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攝像頭介紹

攝像頭(CAMERA)又稱為電腦相機(jī)、電腦眼等,它作為一種視頻輸入設(shè)備,在過去被廣泛的運(yùn)用于視頻會議、遠(yuǎn)程醫(yī)療及實(shí)時(shí)監(jiān)控等方面。近年以來,隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,網(wǎng)絡(luò)速度的不斷提高,再加上感光成像器 件技術(shù)的成熟并大量用于攝像頭的制造上,這使得它的價(jià)格降到普通人可以承受的水平。普通的人也可以彼此通過攝像頭在網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行有影像、有聲音的交談和溝通,另外,人們還可以將其用于當(dāng)前各種流行的數(shù)碼影像、影音處理。 [ 查看詳細(xì) ]

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