報(bào)警電路文章進(jìn)入報(bào)警電路技術(shù)社區(qū)

基于555定時(shí)器的光激活報(bào)警電路

警報(bào)器是一種產(chǎn)生巨大噪音的裝置。它們是通訊工具。警笛可以在警車、救護(hù)車和消防車等應(yīng)急車輛上看到。一般來說，警報(bào)器用于指示或警告。不同的電路可產(chǎn)生不同的警報(bào)器。本文將介紹一種警報(bào)燈電路。尖叫警笛燈是根據(jù)落在電路上的光強(qiáng)度產(chǎn)生警笛聲的燈。我們也可以稱之為光激活報(bào)警電路。鳴笛燈電路原理：該電路的主要原理是根據(jù)落在電路上的光強(qiáng)產(chǎn)生聲音。隨著落在電路上的光強(qiáng)度的增加，它產(chǎn)生的脈沖持續(xù)時(shí)間更長，從而產(chǎn)生更多的聲音。電路的主要部分是555定時(shí)器集成電路。它根據(jù)光敏電阻上的光強(qiáng)度產(chǎn)生振蕩。尖叫警笛燈電路圖：電路元件：55
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簡單的火災(zāi)報(bào)警電路

火災(zāi)報(bào)警電路是一種簡單的電路，用于檢測(cè)火災(zāi)并啟動(dòng)警報(bào)器或蜂鳴器。火災(zāi)報(bào)警電路是非常重要的設(shè)備，可及時(shí)發(fā)現(xiàn)火情并防止人員或財(cái)產(chǎn)受到任何損害?；馂?zāi)報(bào)警電路和煙霧傳感器是安全系統(tǒng)的一部分，有助于檢測(cè)或防止損害。在商業(yè)建筑如辦公室、電影院、商場和其他公共場所安裝火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)和煙霧傳感器是強(qiáng)制性的。有許多昂貴而復(fù)雜的獨(dú)立式火災(zāi)報(bào)警電路，但我們使用熱敏電阻、LM358、鍺二極管、LM341和NE555等常見元件設(shè)計(jì)了五個(gè)非常簡單的火災(zāi)報(bào)警電路。在下面的章節(jié)中，我們將看到所有這些電路、它們的電路圖、每個(gè)電路所需的元件以
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采用LM1812的超聲波防碰撞電路設(shè)計(jì)

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基于89C51汽車防撞防盜報(bào)警系統(tǒng)電路設(shè)計(jì)

基于89C51汽車防撞防盜報(bào)警系統(tǒng)電路設(shè)計(jì)-本文介紹一種利用單片機(jī)的實(shí)時(shí)控制及數(shù)據(jù)處理功能，結(jié)合汽車自身速度檢測(cè)與震動(dòng)傳感技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了汽車防撞、防盜報(bào)警系統(tǒng)。當(dāng)汽車持續(xù)倒車超過兩米時(shí)會(huì)發(fā)出防撞報(bào)警信號(hào)；當(dāng)汽車被鎖車后，如果車體出現(xiàn)震動(dòng)，則發(fā)出防盜報(bào)警信號(hào)。與此同時(shí)，可以從LED顯示器觀看報(bào)警狀態(tài)以及報(bào)警持續(xù)時(shí)間和報(bào)警次數(shù)。
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汽車油量監(jiān)測(cè)報(bào)警器電路設(shè)計(jì)

汽車油量監(jiān)測(cè)報(bào)警器電路設(shè)計(jì)-汽車的油箱油量檢測(cè)通常是由水平檢測(cè)器來完成的。當(dāng)油箱儲(chǔ)滿燃油時(shí)，浮標(biāo)動(dòng)臂升起，將電位器的阻值調(diào)至最?。ㄒ灿胁糠周囆褪菍㈦娢黄鞯淖柚嫡{(diào)至最大），使油量計(jì) （實(shí)際上是一只毫安表）的指針作滿標(biāo)度的偏轉(zhuǎn);當(dāng)油箱中的油量水平下降時(shí)，可變電阻器的阻值被調(diào)高，流過系統(tǒng)回路的電流將隨之變化，油量計(jì)的指針讀數(shù)也變小。
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電話網(wǎng)絡(luò)報(bào)警系統(tǒng)連接器電路設(shè)計(jì)詳解

電話網(wǎng)絡(luò)報(bào)警系統(tǒng)連接器電路設(shè)計(jì)詳解-電話網(wǎng)絡(luò)報(bào)警以其快捷有效的優(yōu)點(diǎn)得到普遍的應(yīng)用。已逐步成為計(jì)算機(jī)的主流接口的通用串行總線USB很好地適應(yīng)了現(xiàn)代計(jì)算機(jī)多媒體功能的拓展。
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詳解鋰電池監(jiān)測(cè)報(bào)警電路設(shè)計(jì)—電路圖天天讀（304）

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學(xué)習(xí)報(bào)警電路和聯(lián)鎖電路的小竅門

　　由于報(bào)警、聯(lián)鎖系統(tǒng)對(duì)生產(chǎn)安全具有舉足輕重的作用，而且其運(yùn)行周期長，平時(shí)都是處于運(yùn)行狀態(tài)，只有在機(jī)組停機(jī)或停產(chǎn)大檢修時(shí)，才有可能對(duì)其進(jìn)行檢查、調(diào)試和維修。因此平時(shí)接觸的機(jī)會(huì)很少，應(yīng)該怎樣學(xué)習(xí)呢?　　1、可以先識(shí)讀本企業(yè)或本專區(qū)范圍內(nèi)的報(bào)警、聯(lián)鎖系統(tǒng)圖紙。通過圖紙來熟悉報(bào)警、聯(lián)鎖系統(tǒng)的輸入接口信號(hào)，現(xiàn)場接口信號(hào)是什么設(shè)備傳輸來的，接收信號(hào)是繼電器還是PLC等。再熟悉報(bào)警、聯(lián)鎖系統(tǒng)的輸出，是通過繼電器還是固態(tài)繼電器或可控硅開關(guān)輸出等?？船F(xiàn)場設(shè)備或元件有沒有冗余?！　?、先從直接接線系統(tǒng)的圖紙開始學(xué)習(xí)，因?yàn)橹?/li>
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科技聚焦：醫(yī)療應(yīng)用中的壓力測(cè)量

醫(yī)療設(shè)備設(shè)計(jì)人員在選擇壓力傳感器時(shí)必須考慮耐受冷凝濕度這一棘手的問題。通常，他們需要在功能特點(diǎn)、封裝類型和成本之間反復(fù)權(quán)衡。
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冷庫溫度實(shí)時(shí)巡回檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

針對(duì)冷庫溫度實(shí)時(shí)檢測(cè)的需要，設(shè)計(jì)了一個(gè)冷庫溫度實(shí)時(shí)巡回檢測(cè)系統(tǒng)。系統(tǒng)由硬件和軟件兩部分組成，硬件部分主要包括DS18B20檢測(cè)電路、顯示電路、報(bào)警電路、晶振電路、復(fù)位電路等，軟件部分主要包括串口溫度采集與顯示、超限報(bào)警、用戶信息管理等。實(shí)驗(yàn)表明，系統(tǒng)工作穩(wěn)定，達(dá)到預(yù)期的目的。
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經(jīng)濟(jì)實(shí)用的加熱器斷線報(bào)警電路

　　1 加熱器斷線報(bào)警　　為了保證生產(chǎn)產(chǎn)品的質(zhì)量、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，為了避免意外的傷害事故，電加熱系統(tǒng)中常常帶有加熱器斷線報(bào)警等功能。這些功能可以用專門配備的斷線報(bào)警器實(shí)現(xiàn)，也可以用集成在調(diào)節(jié)儀表中的專用軟硬件實(shí)現(xiàn)。后者具有結(jié)構(gòu)緊湊、占有空間小、費(fèi)用節(jié)省等優(yōu)點(diǎn)。　　現(xiàn)在生產(chǎn)的智能調(diào)節(jié)儀表常常是帶有諸多報(bào)警功能的多功能儀表。在MCU的控制下，這些儀表不僅能接收薄膜按鍵輸入的設(shè)定值或來自傳感器/變送器的多種被測(cè)信號(hào)，也能經(jīng)演算處理后，顯示這些數(shù)值、輸出PID控制信號(hào)或報(bào)警信號(hào)。常見的報(bào)警方式有上限報(bào)警、
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一種實(shí)驗(yàn)用直流穩(wěn)壓電源的設(shè)計(jì)

摘要：在分析直流穩(wěn)壓電源存在問題的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)并制作了一種以AT89C51為核心的智能直流穩(wěn)壓電源。該電源采用數(shù)字調(diào)節(jié)和輸出精度高，且兼具完善的保護(hù)功能，成本低，同時(shí)控制系統(tǒng)在軟件上還可以進(jìn)一步改進(jìn)，不需要增
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如何建立四個(gè)小晶體管報(bào)警電路

報(bào)警A　　報(bào)警的“A”是對(duì)我的介紹功能的互補(bǔ)鎖存電路實(shí)用的版本。它有兩個(gè)常開和常閉觸發(fā)器。一旦被激活- ...
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一種輸液監(jiān)護(hù)器的報(bào)警電路設(shè)計(jì)方案

一種輸液監(jiān)護(hù)器的報(bào)警電路設(shè)計(jì)方案,目前，患者輸液必須有人盯住吊瓶，當(dāng)藥液快盡時(shí)，及時(shí)告訴醫(yī)生。手術(shù)后的患者，夜間要換幾瓶藥，給護(hù)理人員造成很大的工作負(fù)擔(dān)。我們?cè)囍屏艘环N輸液監(jiān)護(hù)器，患者輸液時(shí)將小探頭夾在輸液器的液斗上，吊瓶藥液滴盡時(shí)，
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