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UPS冗余并聯(lián)與雙總線連接供電方案(三)

摘要：從節(jié)能的觀點出發(fā)討論了UPS冗余并聯(lián)與雙總線連接的供電方案。通過對可靠性的計算比較了它們的優(yōu)缺點。介紹了它們的適用場合，并給出了節(jié)能方案。
關鍵詞：冗余并聯(lián)；雙總線；可靠性；可用性；靜態(tài)開關
(上接
關鍵字：供電方案連接總線余并聯(lián) UPS

基于1一Wire總線的嵌入式測溫系統(tǒng)設計

出一種基于DSl8820的1一Wire總線的嵌入式測溫系統(tǒng)的軟硬件設計，詳細介紹了數(shù)字溫度傳感器DSl8820和橋接器DS2480B的內(nèi)部結構、工作原理及使用方法；給出基于1一Wire操作的時序圖和部分驅(qū)動代碼，并時代碼做出比較詳細的說明。給出系統(tǒng)硬件電路邏輯，并對硬件電路中的細節(jié)問題做了說明。在以往的應用中，大多為PC機通過串口控制測溫芯片DSl8820和橋接器DS2480B進行溫度測量。采用單片機C8051F040代替?zhèn)鹘y(tǒng)的PC機，通過片上UART對測溫芯片進行控制，在空間狹小的特殊嵌入式環(huán)境中對溫度
關鍵字： Wire 總線嵌入式測溫

1553B總線遠程端點數(shù)據(jù)鏈路層協(xié)議的FPGA實現(xiàn)

0 引言
用于車輛、艦船、飛機等機動平臺上的電子設備越來越多，并且越來越復雜。將電子設備加以有效的綜合，使之達到資源和功能共享已成為必然趨勢。電子綜合的支撐技術是聯(lián)網(wǎng)技術，而機動平臺上的聯(lián)網(wǎng)技術不同
關鍵字： 1553B FPGA 總線遠程

基于LPC2294的CAN總線智能節(jié)點設計

基于LPC2294的CAN總線智能節(jié)點設計,一。本設計給出的CAN總線智能節(jié)點設計方案，它采用內(nèi)置多路CAN總線控制器的LPC2294作為主控制器，采用隔離CAN收發(fā)器CTM1050T作為收發(fā)器,使得該節(jié)點體積小、功耗低、抗干擾性好，因而特別適用于汽車、工業(yè)控制以及醫(yī)療
關鍵字：節(jié)點設計智能總線 LPC2294 CAN 基于 LPC2294 CAN總線 CTM1050T 軟件

基于CC―Link網(wǎng)絡的PLC控制系統(tǒng)

0 引言
隨著計算機信息網(wǎng)絡技術的飛速發(fā)展，以PLC為核心的工業(yè)控制系統(tǒng)也向著大規(guī)模、網(wǎng)絡化方向發(fā)展。各PLC生產(chǎn)企業(yè)都開發(fā)有自己的網(wǎng)絡產(chǎn)品，并不斷增強其網(wǎng)絡的聯(lián)接能力。三菱公司的工業(yè)控制網(wǎng)絡產(chǎn)品很豐富，
關鍵字： PLC 控制系統(tǒng) 網(wǎng)絡 Link CC 基于網(wǎng)絡控制系統(tǒng) PLC CC―Link總線網(wǎng)絡結構實時控制總線

UPS冗余并聯(lián)與雙總線連接供電方案(二)

從節(jié)能的觀點出發(fā)討論了UPS冗余并聯(lián)與雙總線連接的供電方案。通過對可靠性的計算比較了它們的優(yōu)缺點。介紹了它們的適用場合，并給出了節(jié)能方案。
關鍵字：供電方案連接總線余并聯(lián) UPS 轉(zhuǎn)換器

基于CAN總線的電動汽車數(shù)字控制系統(tǒng)研究

介紹了一種基于CAN總線的電動汽車數(shù)字控制系統(tǒng)的研究過程。該數(shù)字控制系統(tǒng)基于Cygnal公司的C8051F040單片機為控制核心，選用Phliips公司的CAN總線收發(fā)器PCA82C250芯片作為CAN控制器和物理層總線之間的接口；數(shù)字控制系統(tǒng)嵌入μC／OS-Ⅱ?qū)崟r操作系統(tǒng)，提高了工作穩(wěn)定性和可靠性。同時還詳細講述了其硬件結構和軟件的設計思路。
關鍵字：控制系統(tǒng) 研究數(shù)字電動汽車 CAN 總線基于驅(qū)動器

基于CPCI總線和TS201的通用雷達信號處理板設計

摘要：在介紹ADI公司TigerSharc系列處理器ADSP―TS201和PLX公司PCI9656這兩款芯片，詳細闡述處理板的整體結構和DSP與PCI9656的接口電路設計原理的基礎上，提出一種ADSP―TS201基于橋芯片PCI9656實現(xiàn)與CPCI總線通信的
關鍵字：雷達信號處理設計通用 TS201 CPCI 總線基于

基于現(xiàn)場總線的嵌入式遠程監(jiān)控系統(tǒng)設計

基于現(xiàn)場總線的嵌入式遠程監(jiān)控系統(tǒng)設計,摘要：介紹一種嵌入式遠程測控系統(tǒng)設計方案，該方案采用中間層方式，以加強系統(tǒng)的安全性、可靠性，并有效地節(jié)省IP地址。系統(tǒng)以嵌入式ARM 9為核心，以Linux為操作系統(tǒng)平臺，利用FCS系統(tǒng)將底層設備統(tǒng)一組網(wǎng)與系統(tǒng)相連，
關鍵字：監(jiān)控系統(tǒng) 設計遠程嵌入式現(xiàn)場總線基于

基于DSP交流伺服系統(tǒng)與CAN總線的通信設計

1 DSP的CAN控制器
TI公司的低功耗、高速DSP芯片TMS320LF2407A具有高速運算能力和高效控制能力。其內(nèi)嵌的CAN控制器是一個完全的CAN控制器，完全支持CAN2．0B協(xié)議，它主要有以下特點：有6個郵箱，其數(shù)據(jù)長度為0～
關鍵字：總線通信設計 CAN 伺服系統(tǒng) DSP 交流基于 CAN總線 DSP 交流伺服系統(tǒng) 通信接口

LonWorks現(xiàn)場總線在樓宇自控系統(tǒng)中的應用

摘要：智能建筑是建筑技術與計算機技術相結合的產(chǎn)物，是未來建筑發(fā)展的方向?，F(xiàn)場總線是一種全數(shù)字化、全分散、全開放、可互操作和開放式互連的新一代控制系統(tǒng)，具有可靠性高、可維護性好、成本低、實時性強，實現(xiàn)了
關鍵字：系統(tǒng) 應用樓宇自控總線現(xiàn)場 LonWorks

PCI Express 多播功能

新一代設計和產(chǎn)品的更新開始傾向于PCIe，以利用采用PCIe 作為本地接口的現(xiàn)成的處理器、外設和交換解決方案的豐富生態(tài)系統(tǒng)。本文討論表明，嵌入式和通信應用市場是 PCIe 發(fā)明的旁路擴展的一部分，而相關規(guī)范和支持產(chǎn)品的形式必須通過創(chuàng)新來滿足這些市場的需求。
關鍵字： IDT PCIe 總線嵌入式通信多播 200904

高性能多DSP互連技術*

多DSP并行是復雜信號處理系統(tǒng)的主要構造方式，而互連與傳輸機制設計是其中的關鍵。結合主流廠商的最新高性能DSP，本文對多DSP互連技術進行全面系統(tǒng)地總結綜述，為多DSP并行系統(tǒng)的體系結構設計提供有效參考。
關鍵字： DSP 互連傳輸總線交換 200904

CAN總線在地面變電所模擬盤中的應用

1 問題的提出
以前對井下電力負荷的監(jiān)控，只能靠模擬電表來指示?，F(xiàn)在可以采用計算機控制與管理，用模擬盤顯示井下負荷的動態(tài)工作情況?？梢越柚鶦AN一232B智能型轉(zhuǎn)換網(wǎng)橋和模擬盤控制器來實現(xiàn)這些。
CAN一
關鍵字：盤中應用模擬變電所總線地面 CAN 電力監(jiān)控 CAN總線模擬盤控制器硬軟件設計單片機

基于Linux的現(xiàn)場總線無線通信卡的實現(xiàn)

基于Linux的現(xiàn)場總線無線通信卡的實現(xiàn),1.引言　　使用無線連接設備的便利已經(jīng)導致了在消費電子（商業(yè)）領域中無線技術被空前成功的應用。在此基礎上基于無線技術的應用開始出現(xiàn)在各個領域。在工業(yè)或工廠底層環(huán)境中，使用無線技術的優(yōu)勢更是多方面的?！　?/li>
關鍵字：無線通信實現(xiàn) 總線現(xiàn)場 Linux 基于無線通信卡現(xiàn)場總線 Linux 驅(qū)動

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總線介紹

總線的概念所謂總線（Bus），一般指通過分時復用的方式，將信息以一個或多個源部件傳送到一個或多個目的部件的一組傳輸線。是電腦中傳輸數(shù)據(jù)的公共通道。工作原理當總線空閑（其他器件都以高阻態(tài)形式連接在總線上）且一個器件要與目的器件通信時，發(fā)起通信的器件驅(qū)動總線，發(fā)出地址和數(shù)據(jù)。其他以高阻態(tài)形式連接在總線上的器件如果收到（或能夠收到）與自己相符的地址信息后，即 [ 查看詳細 ]