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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 微控制器(mcu)

當(dāng)機(jī)器人遇上MCU—飛思卡爾Kinetis E系列與機(jī)器人設(shè)計研發(fā)相得益彰

  • 從1920年捷克作家卡雷爾·查培克在其劇本《羅薩姆的萬能機(jī)器人》中最早使用機(jī)器人一詞到今天的近一百年間，人們對機(jī)器人的追求和完善從未停止。近年來，機(jī)器人隨著無線傳感器網(wǎng)絡(luò)等技術(shù)的發(fā)展而不斷演進(jìn)。
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車載顯示器（二）運(yùn)用消費(fèi)用途顯示器技術(shù)

車載顯示器（一）市場不斷擴(kuò)大

XMOS推出一款超低成本開發(fā)平臺startKIT

  • 2013年11月，XMOS日前宣布推出一款超低成本開發(fā)平臺startKIT，它為盡可能廣泛的用戶群體開啟了利用可配置xCORE多核微控制器技術(shù)的大門。
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智能手機(jī)傳感器管理，F(xiàn)PGA比AP+MCU方案功耗低10倍

  • 電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
  • 關(guān)鍵字： 智能手機(jī)  傳感器管理  FPGA  AP+MCU  iCE40LM  

主動安全技術(shù)豐富 日產(chǎn)新奇駿技術(shù)淺析

電裝開發(fā)出白線識別傳感器防雨技術(shù)

新EV充電方案緩解設(shè)施“供不應(yīng)求“現(xiàn)象

電裝開發(fā)出白線識別傳感器防雨技術(shù)，用于4m車距列隊(duì)行駛

各車企自動駕駛技術(shù)最新動態(tài)盤點(diǎn)

汽車智能鑰匙工作原理解析

斯坦福研制適應(yīng)低溫的燃料電池

超級電容的優(yōu)劣勢與未來應(yīng)用

ARM7系統(tǒng)中CF卡存儲的文件系統(tǒng)設(shè)計實(shí)現(xiàn)

  • 隨著微控制器性能的不斷提高，嵌入式應(yīng)用越來越廣泛。但是目前市場上的大型商用嵌入式實(shí)時系統(tǒng)，價格昂貴，而且都 ...
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XMOS掀起可編程系統(tǒng)級芯片產(chǎn)品新浪潮

  • 2013年10月，XMOS發(fā)布了采用eXtended架構(gòu)的xCORE器件產(chǎn)品中的xCORE-XA?系列，它將該公司的可配置多核微控制器技術(shù)與一個超低功耗ARM Cortex-M3處理器結(jié)合在一起，掀起可編程系統(tǒng)級芯片(SoC)產(chǎn)品的新浪潮。
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微控制器(mcu)介紹

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