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嵌入式 ai
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ADSP-BF531在嵌入式語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)中的應(yīng)用

- ADSP-BF531在嵌入式語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)中的應(yīng)用,摘要:設(shè)計(jì)了一個(gè)嵌入式語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng),該系統(tǒng)硬件平臺(tái)以ADSP-BF531為核心,采用離散隱馬爾可夫模型(DHMM)檢測(cè)和識(shí)別算法完成了對(duì)非特定人的孤立詞語(yǔ)音識(shí)別。試驗(yàn)結(jié)果表明,該系統(tǒng)對(duì)非特定人短詞匯的綜合識(shí)別率在90%
- 關(guān)鍵字: 系統(tǒng) 應(yīng)用 識(shí)別 語(yǔ)音 嵌入式 ADSP-BF531
英特爾嵌入式系統(tǒng)智能求變
- 到2016年,全球智能系統(tǒng)設(shè)備的數(shù)量將從目前的230億臺(tái)激增至460億臺(tái),行業(yè)總體收入將從1.3萬億美元攀升至2.3萬億美元。英特爾對(duì)這樣一個(gè)重大機(jī)遇自然不會(huì)視而不見。 日前,在接受記者采訪時(shí),英特爾智能系統(tǒng)事業(yè)部中國(guó)區(qū)總經(jīng)理陳偉表示,基于五個(gè)方面的價(jià)值定位,英特爾嵌入式系統(tǒng)正在轉(zhuǎn)向智能系統(tǒng)。第一是客戶體驗(yàn)。未來的產(chǎn)品“客戶體驗(yàn)”最重要,而用戶對(duì)體驗(yàn)的要求也將越來越高。 第二是云計(jì)算。云計(jì)算的發(fā)展是智能系統(tǒng)發(fā)展的很大的推動(dòng)力,云計(jì)算發(fā)展以后,很多應(yīng)用既能
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基于嵌入式WinCE5.0的無線監(jiān)控系統(tǒng)

- 基于嵌入式WinCE5.0的無線監(jiān)控系統(tǒng),摘要:以ARM9微處理器作為核心板的控制器,搭建無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)硬件平臺(tái),擴(kuò)展基于OV9650芯片的攝像頭接口和GPRS無線傳輸模塊的串口接口。利用Platform Builder5.O定制了合適的WinCE5.O的操作系統(tǒng)平臺(tái),開發(fā)了OV9
- 關(guān)鍵字: 監(jiān)控系統(tǒng) 無線 WinCE5.0 嵌入式 基于
基于Linux的嵌入式測(cè)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)

- 基于Linux的嵌入式測(cè)控系統(tǒng)設(shè)計(jì),0 引 言當(dāng)前,在工業(yè)控制領(lǐng)域,網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)快速發(fā)展。網(wǎng)絡(luò)控制要求測(cè)控系統(tǒng)必須具備兩方面的功能:一方面要在現(xiàn)場(chǎng)完成復(fù)雜的測(cè)控任務(wù),通常一些任務(wù)具有一定的實(shí)時(shí)性的要求;另一方面要求測(cè)控系統(tǒng)能夠與某一類型的控
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基于Linux的嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)的研究方案

- 基于Linux的嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)的研究方案,1.引言從上世紀(jì)八十年代開始,開始出現(xiàn)各種各樣的商用嵌入式操作系統(tǒng),這些操作系統(tǒng)大部分都是為專用或通用系統(tǒng)而開發(fā),如VxWorks、Windows CE、pSOS、Palm OS、OS-9、LynxOS、QNX、LYNX 等,它們的優(yōu)點(diǎn)是為用戶提供
- 關(guān)鍵字: 研究 方案 操作系統(tǒng) 實(shí)時(shí) Linux 嵌入式 基于
基于CAN總線的嵌入式車燈監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)

- 基于CAN總線的嵌入式車燈監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì),摘要:為了確保車燈的質(zhì)量可靠性,提出了一種嵌入式車燈控制及電氣參數(shù)檢測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案。系統(tǒng)包括上位機(jī)監(jiān)控終端和下位機(jī)控制節(jié)點(diǎn),監(jiān)控終端負(fù)責(zé)設(shè)置各車燈的工作參數(shù)和顯示車燈的工作狀態(tài);控制節(jié)點(diǎn)采用基于Cort
- 關(guān)鍵字: 監(jiān)控系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 車燈 嵌入式 CAN 總線 基于
嵌入式 ai介紹
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