嵌入式 ai 文章最新資訊

張忠謀：下個(gè)十年臺(tái)積電投入AI

　　臺(tái)積電董事長(zhǎng)張忠謀昨天主持退休前最后一次運(yùn)動(dòng)會(huì)，他仍高分貝信心喊話(huà)，強(qiáng)調(diào)臺(tái)積電在移動(dòng)設(shè)備、高速運(yùn)算計(jì)算機(jī)、物聯(lián)網(wǎng) 及汽車(chē)電子四大領(lǐng)域有完整戰(zhàn)略和戰(zhàn)術(shù)布局，將可再屢創(chuàng)新高，至少未來(lái)的三年，營(yíng)收和獲利可年增百分之五到十。　　對(duì)于目前正火紅的AI(人工智能)，張忠謀也強(qiáng)調(diào)，臺(tái)積電的四大技術(shù)平臺(tái)都會(huì)有AI的應(yīng)用，且未來(lái)的十年將投入相當(dāng)大的資源，預(yù)期會(huì)有很大貢獻(xiàn)。　　張忠謀強(qiáng)調(diào)，他宣布明年六月交棒給現(xiàn)任兩位共同CEO劉德音和魏哲家，分別出任臺(tái)積電董事長(zhǎng)和總裁，其實(shí)早在他宣布兩人接掌共同營(yíng)運(yùn)長(zhǎng)時(shí)，就開(kāi)始做
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全世界展開(kāi)AI研究競(jìng)賽戰(zhàn)

　　日媒稱(chēng)，日本經(jīng)濟(jì)新聞社和荷蘭埃爾塞維爾出版公司通過(guò)分析世界人工智能(AI)相關(guān)論文的動(dòng)向，把握研究開(kāi)發(fā)領(lǐng)域的實(shí)際競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)。論文被引用次數(shù)是顯示研究水平高低的一個(gè)指標(biāo)，通過(guò)對(duì)2012至2016年論文被引用次數(shù)居前100位的機(jī)構(gòu)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，以大學(xué)為主的中國(guó)進(jìn)步顯著，而美國(guó)則是微軟、谷歌等企業(yè)的影響力增強(qiáng)。AI研發(fā)進(jìn)展迅速，被稱(chēng)為“全面的知識(shí)戰(zhàn)爭(zhēng)”，而日本在這一領(lǐng)域有所落后。　　據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》11月3日?qǐng)?bào)道，論文被引用次數(shù)居前三位的機(jī)構(gòu)依次是美國(guó)微軟公司、新加坡南洋理工大學(xué)
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嵌入式系統(tǒng)上的異步串口通信的實(shí)現(xiàn)

　　在嵌入式系統(tǒng)中，異步串口(UART)使用非常頻繁，可以用于與各種外部系統(tǒng)(幀括PC)之間的通信。在硬件上UART通過(guò)在每個(gè)字節(jié)的傳輸中插入開(kāi)始位和停止位，保證接收端可以正確地找到字節(jié)的開(kāi)始和結(jié)束，同時(shí)也可以通過(guò)插入奇偶校驗(yàn)位，讓接收端檢驗(yàn)收到的字節(jié)是否正確。而且，由于有開(kāi)始位和停止位的存在，使得字節(jié)之間可以插入任意的空閑位(與停止位同為高電平)，而不影響下一個(gè)字節(jié)的正常傳輸。因此，UART硬件保證了每個(gè)字節(jié)的正確傳輸，并可以有效檢出字節(jié)傳輸?shù)腻e(cuò)誤。但并不保證一串字節(jié)的正確傳輸，這需要軟件來(lái)完成?！　?/li>
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Alphabet執(zhí)行董事長(zhǎng)施密特：中國(guó)將超美國(guó) 成AI主導(dǎo)

　　北京時(shí)間11月3日早間消息，谷歌母公司Alphabet的執(zhí)行董事長(zhǎng)施密特(Eric Schmidt)說(shuō)，未來(lái)人工智能(AI)將會(huì)成為最重要的技術(shù)之一，而中國(guó)可能會(huì)超越美國(guó)，成為AI技術(shù)的主導(dǎo)者。　　本周三，施密特參加AI及全球安全峰會(huì)，他認(rèn)為在AI領(lǐng)域中國(guó)正在快速追趕美國(guó)，再過(guò)大約10年可能就會(huì)成為AI產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者。施密特還說(shuō)，由于美國(guó)在AI領(lǐng)域的投資有所不足，最終可能會(huì)弱化國(guó)家的軍事商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。　　中國(guó)的目標(biāo)是在2030年之前成為AI技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者。施密特認(rèn)為中國(guó)最早可能在2025年之前就會(huì)達(dá)
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英特爾財(cái)報(bào)亮眼，但AI領(lǐng)域?qū)⑴cAMD強(qiáng)碰頭

　　2017年第3季英特爾(Intel)營(yíng)收達(dá)161.5億美元，每股收益1.01美元，凈收入達(dá)45.2億美元，年增34%，預(yù)計(jì)全年每股收益為3.25美元，營(yíng)收達(dá)620億美元，超過(guò)市場(chǎng)預(yù)期。從獲利來(lái)看，英特爾基本面雖出現(xiàn)重大變化，股價(jià)看漲，但后市并非一片坦途。　　據(jù)WCCFtech報(bào)導(dǎo)，英特爾在財(cái)報(bào)中強(qiáng)調(diào)在人工智能(AI)和云端基礎(chǔ)設(shè)施等新市場(chǎng)的機(jī)會(huì)，包括自動(dòng)駕駛汽車(chē)等等，進(jìn)一步調(diào)升第4季與全年展望。高盛(Goldman Sachs)預(yù)計(jì)，先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)與自動(dòng)駕駛車(chē)市場(chǎng)將從2015年約30億美元，成長(zhǎng)
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AI浪潮來(lái)襲芯片大廠加速并購(gòu)力度

　　人工智能(AI)浪潮來(lái)襲，國(guó)際大廠紛加速戰(zhàn)略布局，各大芯片業(yè)者紛采取購(gòu)并與加盟策略，力促AI戰(zhàn)力快速躍升。其中，英特爾砸下重金強(qiáng)化完整生態(tài)鏈優(yōu)勢(shì)，以抗衡NVIDIA繪圖芯片技術(shù)強(qiáng)項(xiàng)，面對(duì)各路人馬強(qiáng)襲，NVIDIA也起身展開(kāi)跟進(jìn)展開(kāi)購(gòu)并交易，過(guò)去一年來(lái)銀彈四射，在5國(guó)里投資了10多家公司，包括大陸自動(dòng)駕駛新創(chuàng)業(yè)者景馳等，隨著技術(shù)應(yīng)用漸趨成熟，AI產(chǎn)業(yè)購(gòu)并整合潮將更為熱絡(luò)。　　盡管在全球PC、數(shù)據(jù)中心平臺(tái)市占掌控大宗版圖，然于AI新世代即將來(lái)到之際，英特爾卻未能一舉取得領(lǐng)先地位，眼看著NVIDIA G
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國(guó)產(chǎn)AI強(qiáng)勢(shì)崛起，中國(guó)有望全球領(lǐng)跑

AI領(lǐng)域融資事件席卷了國(guó)內(nèi)外各大媒體，國(guó)產(chǎn)AI的強(qiáng)勢(shì)崛起，我們似乎看到中國(guó)在AI發(fā)展道路上的領(lǐng)跑之勢(shì)。
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南京大學(xué)教授錢(qián)志新談VR、AR和AI

　　VR、AR和AI三者的內(nèi)涵是不同的：VR是構(gòu)建數(shù)字世界的最快速方法，AR是將物理世界和數(shù)位世界的無(wú)縫對(duì)接;AI是讓數(shù)字變得更有序更智慧。三種智慧終端機(jī)都是實(shí)現(xiàn)人類(lèi)世界與數(shù)位世界的全連接，給人類(lèi)提供更加美好的智慧生活。　　新計(jì)劃經(jīng)濟(jì)是消費(fèi)者調(diào)節(jié)，而不是行政調(diào)節(jié)。C2F成為永恒，先有訂單，后有生產(chǎn)，每件產(chǎn)品在生產(chǎn)之前，就有明確的消費(fèi)者。實(shí)現(xiàn)C2F的最佳路徑是互聯(lián)網(wǎng)，互聯(lián)網(wǎng)使消費(fèi)者與生產(chǎn)者動(dòng)態(tài)匹配，先按需生產(chǎn)，再按需分配，組織新的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)。　　創(chuàng)業(yè)的真正意義不是發(fā)家致富，而是實(shí)現(xiàn)人生的價(jià)值。創(chuàng)業(yè)對(duì)於
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玩不轉(zhuǎn)JTAG接口，就別想煉就為嵌入式開(kāi)發(fā)大神？

　　通常所說(shuō)的JTAG大致分兩類(lèi)，一類(lèi)用于測(cè)試芯片的電氣特性，檢測(cè)芯片是否有問(wèn)題;一類(lèi)用于Debug;一般支持JTAG的CPU內(nèi)都包含了這兩個(gè)模塊。　　一個(gè)含有JTAG Debug接口模塊的CPU，只要時(shí)鐘正常，就可以通過(guò)JTAG接口訪問(wèn)CPU的內(nèi)部寄存器和掛在CPU總線(xiàn)上的設(shè)備，如FLASH，RAM，SOC(比如4510B，44Box，AT91M系列)內(nèi)置模塊的寄存器，象UART，Timers，GPIO等等的寄存器。上面說(shuō)的只是JTAG接口所具備的能力，要使用這些功能，還需要軟件的配合，具體實(shí)
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基于嵌入式的無(wú)人機(jī)控制系統(tǒng)硬件電路設(shè)計(jì)

基于嵌入式的無(wú)人機(jī)控制系統(tǒng)硬件電路設(shè)計(jì)-在無(wú)人機(jī)飛行控制系統(tǒng)中，飛行控制器是其核心部件，它負(fù)責(zé)飛行控制系統(tǒng)信號(hào)的采集、控制律的解算、飛機(jī)的姿態(tài)和速度，以及與地面設(shè)備的通訊等工作。隨著無(wú)人機(jī)越來(lái)越廣泛的應(yīng)用，它所完成的任務(wù)也越來(lái)越復(fù)雜，對(duì)無(wú)人機(jī)的機(jī)動(dòng)性要求也越來(lái)越高，這就要求無(wú)人機(jī)的控制核心向高集成度和小型化方向發(fā)展。本文以586-Engine 嵌入式芯片為核心，設(shè)計(jì)了某型無(wú)人機(jī)的飛行控制器。
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基于無(wú)線(xiàn)通信的嵌入式機(jī)器人控制系統(tǒng)電路設(shè)計(jì)

基于無(wú)線(xiàn)通信的嵌入式機(jī)器人控制系統(tǒng)電路設(shè)計(jì)-輪式移動(dòng)機(jī)器人是機(jī)器人研究領(lǐng)域的一項(xiàng)重要內(nèi)容，它集機(jī)械、電子、檢測(cè)技術(shù)與智能控制于一體，是一個(gè)典型的智能控制系統(tǒng)。智能機(jī)器人比賽集高科技、娛樂(lè)、競(jìng)技于一體，已成為國(guó)際上廣泛開(kāi)展的高技術(shù)對(duì)抗活動(dòng)。
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嵌入式基于FRAM的海水深度記錄儀電路設(shè)計(jì)

嵌入式基于FRAM的海水深度記錄儀電路設(shè)計(jì)-海洋的深度是海洋水體的一個(gè)重要參數(shù)。知道海洋的深度，就可防止海面航行的船只擱淺、觸礁。潛艇在海底活動(dòng)時(shí)，測(cè)量海洋深度可利用海底地形作屏障以避免被搜索，可使對(duì)方的訊號(hào)接收儀器收不到潛艇發(fā)出的噪音。
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基于ADAS嵌入式導(dǎo)航儀電路設(shè)計(jì) —電路圖天天讀（40）

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基于ARM9的汽車(chē)視頻監(jiān)控防盜系統(tǒng)設(shè)計(jì)

基于ARM9的汽車(chē)視頻監(jiān)控防盜系統(tǒng)設(shè)計(jì)-本文基于三星公司的S3C2410為控制中心，設(shè)計(jì)一種汽車(chē)視頻監(jiān)控系統(tǒng)。系統(tǒng)主要由S3C2410處理器、USB攝像頭、觸摸顯示屏組成，闡述了系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)的基本工作原理，平臺(tái)定制和攝像頭圖像監(jiān)控防盜程序的設(shè)計(jì)流程。
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基于CC2530的無(wú)線(xiàn)路燈節(jié)能智能監(jiān)控系電路設(shè)計(jì)

基于CC2530的無(wú)線(xiàn)路燈節(jié)能智能監(jiān)控系電路設(shè)計(jì)-ZigBee 新一代SoC 芯片［7］CC2530 是TI 公司推出的用于嵌入式應(yīng)用的片上系統(tǒng)，是使用IEEE 802.15.4 標(biāo)準(zhǔn)、ZigBee 和ZigBee RF4CE 的一個(gè)片上系統(tǒng)解決方案。
關(guān)鍵字：嵌入式控制電路智能監(jiān)控