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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 衛(wèi)星導(dǎo)航

關(guān)注車載用品市場如何提升軟實(shí)力

  •   消費(fèi)者選擇汽車,已開始從最初的外觀、引擎性能、速度等外在的硬件比較,逐漸轉(zhuǎn)移到重視內(nèi)裝配備、質(zhì)感等軟性享受,甚至已經(jīng)跨入了增值服務(wù)、售后服務(wù)等。而多媒體音響主機(jī)、數(shù)字電視、衛(wèi)星導(dǎo)航都開始整合進(jìn)入車內(nèi),車內(nèi)通訊娛樂系統(tǒng)逐漸受到重視,也因此軟件所帶來的差異化,開始造就了汽車電子的蓬勃發(fā)展,當(dāng)然也就是汽車、計(jì)算機(jī)、半導(dǎo)體合縱連橫的時(shí)代來臨。   汽車后裝市場現(xiàn)況   新車配備難以盡如人意,因此尋求改裝、加裝的車主大有人在;較舊款的車型因?yàn)橛?jì)算機(jī)化程度不高,在電氣系統(tǒng)方面的難度較低,然而新車款越來越徹底的
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衛(wèi)星導(dǎo)航掀起軍民融合應(yīng)用高潮

  •   在鋼筋水泥的叢林里,你如何辨別你的目的地在哪里?在荒蕪人煙的野外,你如何尋找來時(shí)路?在一望無際的大海上,你該如何選擇航程?GPS技術(shù)正是在這一系列“我在哪里”的疑問中迎來廣闊的市場空間。   作為一種為戰(zhàn)爭而發(fā)明的軍用定位服務(wù)技術(shù),衛(wèi)星定位系統(tǒng)在現(xiàn)代戰(zhàn)爭中的作用不言而喻,美軍先進(jìn)的衛(wèi)星定位技術(shù)在多次局部戰(zhàn)爭中大顯神威,在民用市場上也收獲了可觀利潤。兩年前的國防電子展上,我們還只是看到少數(shù)幾家與GPS有關(guān)的企業(yè)參展,兩年后的今天,GPS作為一種軍事技術(shù)在民用取得成功的杰出代表,
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領(lǐng)航一號國產(chǎn)化背后:數(shù)千億市場打破國外壟斷

  •   我國自主研制的“北斗”衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)核心芯片“領(lǐng)航一號”宣告成功,今后將替代“北斗”系統(tǒng)內(nèi)的國外芯片。該市場過去曾一度為國外壟斷,并使我國自主衛(wèi)星定位系統(tǒng)的發(fā)展掣肘。   2月21日,上海市經(jīng)濟(jì)委員會在滬宣布了這一消息。2月22日,記者從研發(fā)方上海復(fù)控華龍微系統(tǒng)技術(shù)有限公司了解到,目前,該公司正著手進(jìn)行產(chǎn)品的完善及市場開發(fā),初期將主要用在地質(zhì)勘探等重大行業(yè)領(lǐng)域,同時(shí)該產(chǎn)品的第二代研制也同時(shí)展開。   推進(jìn)應(yīng)用進(jìn)程   &ldq
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iSuppli預(yù)估:GPS手機(jī)銷售額明年將增48%

  •   據(jù)臺灣經(jīng)濟(jì)日報(bào)報(bào)道,全球衛(wèi)星導(dǎo)航(GPS)大廠臺灣國際航電公司(Garmin)16日宣布撤銷對Tele Atlas電子地圖公司的23億歐元(約34億美元)并購案,不再與另一家GPS大廠TomTom競標(biāo)。但分析師指出,Garmin與TomTom仍注定都將淪為輸家。因?yàn)镚PS將融入手機(jī)或內(nèi)建在車上,使單一的GPS裝置變成和個(gè)人數(shù)字助理(PDA)一樣的過時(shí)產(chǎn)品。   GPS手機(jī)銷售 明年將增48%   iSuppli公司預(yù)估,以諾基亞為首的手機(jī)廠商,明年賣出的GPS手機(jī)將比今年成長48%。咨詢業(yè)者表示,
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我國衛(wèi)星導(dǎo)航自主知識產(chǎn)權(quán)GPS芯片出爐

  • 我國多系統(tǒng)衛(wèi)星定位導(dǎo)航接收技術(shù)日前取得突破性進(jìn)展,這是我國第一塊自主知識產(chǎn)權(quán)的24通道GPS/GLONASS雙系統(tǒng)接收機(jī)核心芯片,這意味著我國衛(wèi)星定位導(dǎo)航接收技術(shù)進(jìn)入國際領(lǐng)先行列。  我國首款GPS雙系統(tǒng)接收機(jī)核心芯片出爐  據(jù)悉,在國家863計(jì)劃支持下,由北京聯(lián)星科通微電子技術(shù)有限公司自主研發(fā)的SR8824芯片和多系統(tǒng)衛(wèi)星定位導(dǎo)航接收機(jī)目前已經(jīng)通過測試驗(yàn)收并開始批量生產(chǎn)。這是我國第一塊自主知識產(chǎn)權(quán)的24通道GPS/GLONASS雙系統(tǒng)接收機(jī)核心芯片,這一進(jìn)展標(biāo)志著
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基于S3C2410的GPS通訊的實(shí)現(xiàn)

  • 1 GPS的基本介紹 GPS(Global Positioning System,全球定位系統(tǒng))是美國從20世紀(jì)70年代開始研制,歷時(shí)20年,耗資200億美元,具有在海、陸、空進(jìn)行全方位實(shí)時(shí)三維導(dǎo)航與定位能力的新一代衛(wèi)星導(dǎo)航與定位系統(tǒng)[1]。其地面監(jiān)控系統(tǒng)的原理框圖如圖1所示。                    
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衛(wèi)星導(dǎo)航介紹

采用導(dǎo)航衛(wèi)星對地面、海洋、空中和空間用戶進(jìn)行導(dǎo)航定位的技術(shù)。利用太陽、月球和其他自然天體導(dǎo)航已有數(shù)千年歷史,由人造天體導(dǎo)航的設(shè)想雖然早在19世紀(jì)后半期就有人提出,但直到20世紀(jì)60年代才開始實(shí)現(xiàn)。1964年美國建成“子午儀”衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),并交付海軍使用,1967年開始民用。1973年又開始研制“導(dǎo)航星”全球定位系統(tǒng)。蘇聯(lián)也建立了類似的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。法國、日本、中國也開展了衛(wèi)星導(dǎo)航的研究和試驗(yàn)工作。 [ 查看詳細(xì) ]

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