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衛(wèi)星導(dǎo)航知識(shí)

  • 1.什么是全球定位系統(tǒng)（GPS）全球定位系統(tǒng)（GlobalPositioningSystem-GPS）是美國(guó)從上世紀(jì)70年代開始研制，歷時(shí)2...
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衛(wèi)星導(dǎo)航知識(shí)（下）

  • 7.什么是RTK技術(shù)常規(guī)的GPS測(cè)量方法，如靜態(tài)、快速靜態(tài)、動(dòng)態(tài)測(cè)量都需要事后進(jìn)行解算才能獲得厘米級(jí)的精度，而RTK是能夠在野外實(shí)時(shí)得到厘米級(jí)定位精度的測(cè)量方法，它采用了載波相位動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)差分（Real - time kinemat
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衛(wèi)星導(dǎo)航知識(shí)（中）

  • 5.如何使用GPS接收機(jī)（一）GPS作為野外定位的最佳工具，在戶外運(yùn)動(dòng)中有廣泛的應(yīng)用，在國(guó)內(nèi)也可以越來越經(jīng)常地看見有人使用了。GPS不象電視或收音機(jī)，打開就能用，它更象一架相機(jī)，你需要有一定的技巧?，F(xiàn)在介紹一些G
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衛(wèi)星導(dǎo)航知識(shí)（上）

  • 1.什么是全球定位系統(tǒng)（GPS）全球定位系統(tǒng)（Global Positioning System - GPS）是美國(guó)從上世紀(jì)70年代開始研制，歷時(shí)20年，耗資200億美元，于1994年全面建成，具有在海、陸、空進(jìn)行全方位實(shí)時(shí)三維導(dǎo)航與定位能力的新一
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高性能維特比在衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī)中FPGA實(shí)現(xiàn)

  • 摘要：衛(wèi)星定位接收機(jī)中卷積碼譯碼即維特比譯碼器，在處理器中面臨占有資源較多、處理時(shí)間過長(zhǎng)等問題，為了減少處理器資源的占用和提高處理速度，采用并行加比選蝶形單元的的方法，在FPGA平臺(tái)上用硬件描述語(yǔ)言設(shè)計(jì)一
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首批北斗衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品正式進(jìn)入民用市場(chǎng)

  • 　　廣東省北斗衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟有關(guān)負(fù)責(zé)人昨日在深圳表示，隨著北斗衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品加快實(shí)現(xiàn)民用及產(chǎn)業(yè)化，整個(gè)產(chǎn)業(yè)將井噴式增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)到2015年，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)將達(dá)到500多億元的規(guī)模。本周日，深圳市路暢科技有限公司在國(guó)內(nèi)率先發(fā)布數(shù)十款車載北斗衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品，標(biāo)志著首批北斗衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品正式進(jìn)入民用。該系列產(chǎn)品還同時(shí)兼融了北斗、GPS衛(wèi)星導(dǎo)航兩大系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)。 　　數(shù)據(jù)顯示，目前中國(guó)60%以上的民用車載衛(wèi)星導(dǎo)航儀都出自珠三角，這里已形成了相對(duì)完整的產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)制造、系統(tǒng)集成和運(yùn)營(yíng)服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈。 　　廣東省北斗衛(wèi)星
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衛(wèi)星導(dǎo)航與衛(wèi)星移動(dòng)通信結(jié)合發(fā)展

  • 電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場(chǎng)中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
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高德軟件與TomTom組建合資企業(yè)

  • 　　荷蘭衛(wèi)星導(dǎo)航設(shè)備制造商TomTom在阿姆斯特丹股市的午盤交易中大漲9%以上。稍早時(shí)TomTom宣布，已經(jīng)與中國(guó)數(shù)字地圖和導(dǎo)航集團(tuán)高德軟件(AMAP)組建了一家合資企業(yè)。TomTom在一份聲明中表示：“本次合作給TomTom以及全球性汽車、定位服務(wù)和手持設(shè)備公司提供了一個(gè)在中國(guó)市場(chǎng)獲得基于TomTom標(biāo)準(zhǔn)格式的行業(yè)領(lǐng)先數(shù)字地圖及實(shí)時(shí)交通服務(wù)的機(jī)會(huì)。” 　　今天TomTom未透露合作的財(cái)政細(xì)節(jié)，但TomTom指出，高德軟件持有合資企業(yè)51%的股份，TomTom控制剩下的49%。
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中國(guó)企業(yè)高調(diào)亮相2010年全球衛(wèi)星導(dǎo)航年會(huì)

  • 　　2010年9月22日，ION GNSS 2010，即導(dǎo)航學(xué)會(huì)(The Institute of Navigation, ION)2010年全球衛(wèi)星導(dǎo)航年會(huì)，在美國(guó)俄勒岡州波特蘭市(Portland)的會(huì)議中心開幕。創(chuàng)立于1945年的導(dǎo)航學(xué)會(huì)—ION，是定位、導(dǎo)航、授時(shí)領(lǐng)域全球性的專業(yè)學(xué)會(huì)，一年一度的ION GNSS會(huì)議由導(dǎo)航學(xué)會(huì)(ION)舉辦，是全球最重要的衛(wèi)星導(dǎo)航領(lǐng)域的學(xué)術(shù)會(huì)議。每年9月，來自世界各地，從事衛(wèi)星導(dǎo)航領(lǐng)域研究的學(xué)者都會(huì)濟(jì)濟(jì)一堂，參加盛會(huì)，發(fā)表學(xué)術(shù)論文，展現(xiàn)、交流各自最新的科
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聯(lián)星走出中國(guó)，北斗邁向世界

  • 　　2010年9月22日，ION GNSS 2010，即導(dǎo)航學(xué)會(huì)(The Institute of Navigation, ION)2010年全球衛(wèi)星導(dǎo)航年會(huì)，在美國(guó)俄勒岡州波特蘭市(Portland)的會(huì)議中心開幕，會(huì)議持續(xù)三天，9月24日閉幕。創(chuàng)立于1945年的導(dǎo)航學(xué)會(huì)——ION是定位、導(dǎo)航、授時(shí)領(lǐng)域全球性的專業(yè)學(xué)會(huì)，一年一度的ION GNSS會(huì)議由導(dǎo)航學(xué)會(huì)(ION)舉辦，是全球最重要的衛(wèi)星導(dǎo)航領(lǐng)域的學(xué)術(shù)會(huì)議。每年9月，來自世界各地，從事衛(wèi)星導(dǎo)航領(lǐng)域研究的學(xué)者都會(huì)濟(jì)濟(jì)一堂，參加
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傾力打造服務(wù)中國(guó)的衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈

  • 　　談及軍轉(zhuǎn)民技術(shù)，導(dǎo)航是目前比較為大眾所接受的技術(shù)之一，而談及導(dǎo)航技術(shù)，近年來涌現(xiàn)出各種稱謂，真是亂花漸欲迷人眼。從最早也是最為消費(fèi)者熟知的GPS，到后來的衛(wèi)星導(dǎo)航定位，以及現(xiàn)在的GNSS，其實(shí)指的都是同一類技術(shù)，只不過隨著技術(shù)的成熟，提供的服務(wù)變得越來越多。 　　GNSS(Global Navigation Satellite System)泛指全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)，它包括利用GPS、GLONASS和GALILEO全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)中的一個(gè)或多個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行導(dǎo)航定位，并同時(shí)提供衛(wèi)星的完備性檢驗(yàn)信息(Integ
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臺(tái)灣電子業(yè)：冰島火山噴發(fā)尚未影響歐洲出貨

  • 　　據(jù)臺(tái)灣“中廣新聞”報(bào)道，冰島火山爆發(fā)形成的火山云，使得航空貨運(yùn)受到影響，這會(huì)不會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)供料不足?對(duì)此，以歐洲市場(chǎng)為出口主力的臺(tái)灣高科技業(yè)今日表示，火山灰尚未影響歐洲出貨，但仍會(huì)密切留意觀察。 　　包括車用GPS領(lǐng)導(dǎo)品牌宇達(dá)電通、衛(wèi)星導(dǎo)航廠商神達(dá)計(jì)算機(jī)都表示，歐洲市場(chǎng)出貨一切正常。 　　另外以歐洲為主要市場(chǎng)的手機(jī)代工大廠宏達(dá)電也表示，目前還未看到對(duì)出貨造成影響，但還要看后續(xù)變化，會(huì)持續(xù)觀察因應(yīng)。 　　當(dāng)?shù)貢r(shí)間14日，冰島埃亞菲亞德拉冰蓋冰川附近的一座火山突然噴發(fā)，火山灰柱
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我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航龍頭瞄準(zhǔn)千億商機(jī)

  • 　　中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航巨頭——北京合眾思?jí)芽萍脊煞萦邢薰?簡(jiǎn)稱合眾思?jí)?日前得到中國(guó)證監(jiān)會(huì)上市批復(fù)，將在深交所中小板掛牌交易。 　　據(jù)合眾思?jí)淹嘎叮颈敬螖M發(fā)行3000萬(wàn)股新股，發(fā)行后總股本12000萬(wàn)股。小巨人姚明以67.5萬(wàn)股持股，身列公司第四大股東，占發(fā)行前總股本0.75%。 　　合眾思?jí)验L(zhǎng)期專注于衛(wèi)星導(dǎo)航定位(GNSS)市場(chǎng)，產(chǎn)品線包括農(nóng)林牧漁等國(guó)民經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)領(lǐng)域、車載及手持導(dǎo)航設(shè)備等民用領(lǐng)域以及軍品3大領(lǐng)域，是國(guó)內(nèi)進(jìn)入行業(yè)時(shí)間最早、產(chǎn)業(yè)布局最完整、核心技術(shù)能力最強(qiáng)的衛(wèi)星導(dǎo)
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國(guó)產(chǎn)GPS系統(tǒng)2020年覆蓋全球

  • 　　中國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用“長(zhǎng)征三號(hào)丙”運(yùn)載火箭，將第三顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星成功送入太空預(yù)定軌道。 　　中國(guó)正在實(shí)施北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(英文簡(jiǎn)稱COMPASS，中文音譯名稱BeiDou)建設(shè)工作，將相繼發(fā)射五顆靜止軌道衛(wèi)星和三十顆非靜止軌道衛(wèi)星，建成覆蓋全球的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。此前，中國(guó)已成功發(fā)射四顆北斗導(dǎo)航試驗(yàn)衛(wèi)星和兩顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星，昨天成功發(fā)射的北斗導(dǎo)航衛(wèi)星為一顆靜止軌道衛(wèi)星。 　　按照建設(shè)規(guī)劃，2012年左右，中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)將首先提供覆蓋亞太地區(qū)的導(dǎo)航、授時(shí)和短報(bào)文通信服
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第六屆中國(guó)國(guó)際國(guó)防電子展覽會(huì)系列報(bào)道之四

  • 　　中國(guó)第六屆中國(guó)國(guó)際國(guó)防電子展覽會(huì)(CIDEX2008)上北京耐威時(shí)代科技有限公司研制生產(chǎn)的國(guó)產(chǎn)鴨翼式高空無(wú)人機(jī)向公眾亮相吸引了觀眾極大關(guān)注。北京耐威時(shí)代科技有限公司長(zhǎng)期以來一直集中于慣性和衛(wèi)星導(dǎo)航組合技術(shù)，慣性導(dǎo)航系統(tǒng)技術(shù)，以及衛(wèi)星導(dǎo)航核心及芯片技術(shù)。在慣性及相關(guān)領(lǐng)域已取得國(guó)內(nèi)外領(lǐng)先地位。
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衛(wèi)星導(dǎo)航介紹

采用導(dǎo)航衛(wèi)星對(duì)地面、海洋、空中和空間用戶進(jìn)行導(dǎo)航定位的技術(shù)。利用太陽(yáng)、月球和其他自然天體導(dǎo)航已有數(shù)千年歷史，由人造天體導(dǎo)航的設(shè)想雖然早在19世紀(jì)后半期就有人提出，但直到20世紀(jì)60年代才開始實(shí)現(xiàn)。1964年美國(guó)建成“子午儀”衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，并交付海軍使用，1967年開始民用。1973年又開始研制“導(dǎo)航星”全球定位系統(tǒng)。蘇聯(lián)也建立了類似的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。法國(guó)、日本、中國(guó)也開展了衛(wèi)星導(dǎo)航的研究和試驗(yàn)工作。 [ 查看詳細(xì) ]

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