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迪拜擴大電動汽車充電網絡，覆蓋充電站數(shù)量超過740個

  • 迪拜水電局（DEWA）進一步擴大其電動汽車（EV）充電站網絡，目前全市覆蓋充電站數(shù)量已超過740個。截至2024年10月底，阿聯(lián)酋注冊登記的電動汽車數(shù)量已超過34,970輛，其目標是到2050年，電動汽車占其上路汽車總量的50%。為實現(xiàn)這一目標，迪拜水電局針對迪拜電動汽車充電基礎設施的建設與運營打造了一個全面的監(jiān)管體系和許可框架。迪拜電動汽車充電站的首批獨立充電點運營商（CPO）許可證分別頒發(fā)給了特斯拉和UAEV。其中，UAEV是阿聯(lián)酋首個完全國有的電動汽車充電網絡。Source:?Getty
  • 關鍵字： 充電網絡  充電站  

消息稱特斯拉已擱置泰國等地建廠計劃，聚焦充電網絡

  • 8 月 6 日消息，去年有報道稱，特斯拉正考慮在泰國建設一家工廠。泰國 thansettakij 最新報道顯示，特斯拉已經擱置了在泰國建廠的計劃，將暫時專注于擴大該國的充電網絡建設工作。知情人士稱，不僅泰國建廠計劃已被擱置，特斯拉目前已撤銷了所有新廠建設計劃?！疤厮估壳爸徽劤潆娬?，建廠事項已經取消，不僅泰國如此，全世界都是這樣。馬來西亞不會去，印度尼西亞也不會去，他們都撤回了，只剩下中國、美國和德國（現(xiàn)有工廠）。”去年 11 月，泰國總理賽塔?他威信訪問了特斯拉弗里蒙特工廠，并會見了包括車輛工程副總
  • 關鍵字： 特斯拉  泰國  建廠  充電網絡  

Electrify America計劃擴大電動汽車充電網絡

  • 根據北美領先直流快充網絡運營商（CPO）Electrify America發(fā)布的一篇新聞稿，公司計劃到2024年底將其在該地區(qū)的直流快充站增加至5,000座。具體措施包括建造規(guī)模更大的電動汽車（EV）充電站以滿足公眾對直流快充日益增長的需求，同時改進即插即充（Plug&Charge）支付技術以推動電動汽車的普及。Source: Getty Images分析觀點深度解析這一最新聲明恰逢Electrify America在美國安裝首個充電站六周年之際，公司由大眾汽車投資支持。根據經過核實的真實數(shù)據，2
  • 關鍵字： Electrify America  電動汽車  充電網絡  

Rivian將向所有兼容的電動汽車開放其充電網絡

  • 美國電動汽車制造商Rivian表示，將在今年晚些時候向所有兼容車輛開放其Rivian Adventure充電網絡。此外，該汽車制造商還宣布推出適用于其直流快充網絡的新款充電器。Rivian在一份公司聲明中表示，新款充電器將配備更長的電纜，以適應不同車輛充電位置的差異。公司表示，這款自主研發(fā)的新充電器比之前的充電器要高，可以為400伏和800伏電池組提供快速充電。這些充電器將配備符合聯(lián)合充電標準（CCS）的連接器，同時也可以為適配特斯拉北美充電標準（NACS）連接器的電動汽車充電。公司表示，在未來，Rivi
  • 關鍵字： Rivian  電動汽車  充電網絡  

梅賽德斯-奔馳計劃建設自有全球電動汽車充電網絡

  • 據《華爾街日報》1月6日報道，梅賽德斯-奔馳公司計劃建設自有全球電動汽車充電網絡，使其成為特斯拉之外少數(shù)幾家直接投資于此類項目的大型汽車公司之一。這家德國豪華汽車制造商周四在拉斯維加斯消費電子展（CES）上表示，計劃在全球安裝大約1萬個大功率電動汽車充電站，今年將首先在美國和加拿大啟動。
  • 關鍵字： 奔馳  電動汽車  充電網絡  

特斯拉進一步開放充電網絡 囊括多個歐洲國家

  • 5月19日消息，美國當?shù)貢r間周三，電動汽車制造商特斯拉通過推特官方賬號宣布，其針對非特斯拉汽車的超級充電站網絡開放試點計劃的規(guī)模將繼續(xù)擴大，囊括更多歐洲國家，包括英國和西班牙等。在過去一年里，特斯拉始終在努力向其他品牌電動汽車開放其超級充電站網絡，這是特斯拉在全球范圍內廣泛部署的快速充電站網絡。2021年11月，特斯拉開始試點計劃，在荷蘭的10個超級充電站首先向非特斯拉電動汽車車主開放。特斯拉表示，試點計劃的規(guī)模將逐漸擴大，以測試非特斯拉電動汽車車主和現(xiàn)有特斯拉車主的用戶體驗。特斯拉充電站開放后，充電用戶
  • 關鍵字： 特斯拉  充電網絡  

打造快速又靈活的電動車充電網絡

  • 在全球政府致力于追求永續(xù)目標的當前，汽車產業(yè)計劃到2025年前將投資超過3300億美元推動汽車電氣化，電動車（EV）轉型已是勢在必行。然而未來當小區(qū)中有數(shù)千臺電動車同時插上插頭充電時，將會使得電網面臨前所未有的大量需求。在邁向電氣化的旅程中，提供可產生、儲存、傳輸與分配額外電力的靈活基礎架構至關重要，如此才能使電動車充電更加快速、實惠、安全且穩(wěn)健。而半導體技術是讓充電更加安全、實惠且永續(xù)的關鍵所在。加快充電速度，讓更多電動車上路變化常會讓消費者面臨不確定性，直到大家信任產品之后才不會如此。電動車的潛在買家
  • 關鍵字： 電動車  充電網絡  TI  

神話背后：特斯拉充電網絡成入華難題

  • 　　上周，特斯拉正式進入中國，第一批中國用戶從特斯拉CEO馬斯克手中接過屬于自己的ModelS車鑰匙，特斯拉再一次頻繁出現(xiàn)在媒體的報道中。 　　近一年來，我們聽到太多關于特斯拉的贊美：顛覆傳統(tǒng)汽車、股價飆升、馬斯克是下一個喬布斯等等。的確，特斯拉的問世，讓我們看到了汽車行業(yè)久違的劃時代創(chuàng)新，但除了已經獲得的成功外，特斯拉仍有很多路要走。 　　挑戰(zhàn)傳統(tǒng)：并不具備顛覆實力 　　2013年全年，特斯拉營收20.1億美元，全球銷量2.23萬輛。特斯拉預計，2014年，ModelS的銷售量將超過3
  • 關鍵字： 特斯拉  充電網絡  
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