傳感器。高效環(huán)保文章最新資訊

77GHz 毫米波雷達傳感器如何應對腳踢開啟系統(tǒng)面臨的挑戰(zhàn)

對于傳統(tǒng)的電動尾門和后備箱，用戶需按住鑰匙扣上的按鈕來啟用艙門。這會造成極大的不便利性，尤其是當用戶手里拎著多個購物袋試圖打開后備箱時。若使用腳踢等無需手動操作的系統(tǒng)開啟尾門，您只需做出簡單的腳踢動作，即可開啟汽車的后備箱。對于傳統(tǒng)的電動尾門和后備箱，用戶需按住鑰匙扣上的按鈕來啟用艙門。這會造成極大的不便利性，尤其是當用戶手里拎著多個購物袋試圖打開后備箱時。若使用腳踢等無需手動操作的系統(tǒng)開啟尾門，您只需做出簡單的腳踢動作，即可開啟汽車的后備箱。許多配備了腳踢開啟系統(tǒng)的汽車利用電容式或超聲波傳感器來檢測腳踢
關鍵字：傳感器

下一代電動汽車的風吹向哪里？

近年來，隨著汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展和電動化趨勢的加速，汽車電子領域的創(chuàng)新也日新月異。在2023年中國國際進口博覽會上，德州儀器中國區(qū)汽車電子Tier 1事業(yè)部總經(jīng)理沈穎潔分享了TI在汽車電子領域看到的主要趨勢，著重涉及設計下一代電動汽車、提升汽車安全性和自主性、面向當今和未來的車輛架構(gòu)以及與軟件定義的車輛建立連接等四個方面。汽車內(nèi)半導體比重持續(xù)加大沈穎潔指出，隨著汽車電子技術的不斷發(fā)展，半導體在汽車上的應用越來越多，特別是隨著新能源汽車的發(fā)展，半導體的應用場景也變得越來越廣泛。從前保險杠到后保險杠，從車頂?shù)杰?/li>
關鍵字： 202311 德州儀器 TI 電動汽車半導體傳感器

探討適用于電化學氣體傳感器應用的運算放大器

本文將探討適合乙醇和一氧化碳(CO)等電化學氣體傳感器應用的運算放大器。還將討論此類應用所需的放大器性能，幫助便攜式設備以更低功耗準確測量乙醇和CO，并獲得更理想的結(jié)果。簡介電化學氣體檢測元件需要恒定的偏置才能正常準確地運行，這可能會消耗大量功率。當器件處于空閑或休眠模式時，正常的電源管理系統(tǒng)往往會試圖讓這些器件都保持關斷狀態(tài)。然而，電化學傳感器需要數(shù)十分鐘甚至幾個小時才能穩(wěn)定下來。因此，檢測元件及其偏置電路必須處于"始終接通"狀態(tài)。此外，對于使用單節(jié)AA電池的消費電子應用，所需的偏置
關鍵字： ADI 傳感器

IEPE傳感器與電荷輸出傳感器

在本文中，我們將查看可用于向 IEPE 傳感器供電的典型電源裝置的圖表。我們還將了解 IEPE 型和電荷輸出傳感器的優(yōu)點和局限性。為 IEPE 傳感器供電 — 電流調(diào)節(jié)二極管圖 1 顯示了可與 IEPE 傳感器一起使用的電源單元的基本圖。圖 1. 帶有 IEPE 傳感器的電源單元的示例框圖。圖片由Dytran提供首先，需要一個穩(wěn)壓良好的直流電源和一個電流調(diào)節(jié)電路來為傳感器供電。直流電源通常提供 18 至 30 V 的電壓。如圖所示，可以通過電流調(diào)節(jié)二極管 (CRD)實現(xiàn)電流調(diào)節(jié)。CRD 是無論電壓波動和負
關鍵字： IEPE 傳感器

賽迪顧問于國際傳感器企業(yè)家峰會發(fā)布《2023中國傳感器企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展報告》

2023年11月5日，由賽迪顧問股份有限公司承辦的2023年世界傳感器大會之主題論壇“國際傳感器企業(yè)家峰會”在鄭州國際會展中心勝利召開。會上，賽迪顧問重磅發(fā)布了《2023中國傳感器企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展報告》，介紹了中國傳感器產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀，并針對重點產(chǎn)品領域評價出前十大企業(yè)。隨著信息時代已經(jīng)從互聯(lián)網(wǎng)時代、移動互聯(lián)網(wǎng)時代發(fā)展到物聯(lián)網(wǎng)時代，傳感器作為物聯(lián)網(wǎng)感知層重要零部件，對物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展起到至關重要的作用。中國傳感器產(chǎn)業(yè)起步較晚，在核心技術與生產(chǎn)工藝上與西方發(fā)達國家和地區(qū)仍有不小差距。面對物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展的戰(zhàn)略機遇期，
關鍵字：賽迪顧問國際傳感器企業(yè)家峰會傳感器

賽迪顧問于2023世界傳感器大會發(fā)布《2023全球傳感器產(chǎn)業(yè)趨勢報告》

2023年11月5日，由中國科學技術協(xié)會和河南省人民政府主辦、以“感知世界，智創(chuàng)未來”為主題的2023世界傳感器大會于鄭州盛大開幕。賽迪顧問股份有限公司副總裁李珂受邀出席大會，并隆重發(fā)布了《2023全球傳感器產(chǎn)業(yè)趨勢報告》。在報告中，李珂副總裁重點闡述了全球傳感器發(fā)展的五大機遇：機遇一：汽車智能化不斷發(fā)展，自動駕駛域和座艙域?qū)鞲衅餍枨竺驮鰴C遇二：智慧城市建設速度加快，以傳感器為代表的硬件市場占比最高機遇三：工業(yè)4.0建設持續(xù)提速，智能化帶來傳感器需求迅速增加機遇四：新能源裝機規(guī)模激增，相關傳感器市場需求
關鍵字：賽迪顧問傳感器大會傳感器

能否詳細解釋光電芯片在傳感領域的應用？

在傳感領域，光電芯片的應用主要是通過光電轉(zhuǎn)換來實現(xiàn)對環(huán)境光強度、物體位置或運動狀態(tài)等的感知與控制。光電轉(zhuǎn)換器是一種能夠?qū)⒐庑盘栟D(zhuǎn)換為電信號的裝置，常用于各種光電傳感器中，如環(huán)境光傳感器、光電編碼器、光電開關等。1.環(huán)境光傳感器：環(huán)境光傳感器可以感知周圍環(huán)境的光線強度，并將其轉(zhuǎn)換為電信號。這種傳感器通常采用光電二極管或光電晶體管作為光電轉(zhuǎn)換器件，能夠?qū)崿F(xiàn)對環(huán)境光強度的實時監(jiān)測和控制。例如，在智能手機和平板電腦等設備中，環(huán)境光傳感器可以用來調(diào)節(jié)屏幕亮度和色溫，以適應不同的光線環(huán)境，提高視覺舒適度和節(jié)省能源。2
關鍵字：光電芯片傳感器

傳感器融合如何提高電池管理系統(tǒng)性能和電池壽命

在為電動汽車 (EV)、住宅和公用事業(yè)級電池儲能系統(tǒng) (BESS) 以及自主移動機器人 (AMR) 等應用設計電池管理系統(tǒng) (BMS) 時，傳感器融合是一種非常有用的方式。例如，為了最大限度地提高電池性能和使用壽命，電量狀態(tài) (SoC) 和健康狀態(tài) (SoH) 是 BMS 需要監(jiān)控和管理的重要特征。要掌握電池的 SoC 和 SoH 狀態(tài)，就可以采用傳感器融合技術，將電壓、電流和溫度測量實時結(jié)合起來。在為電動汽車 (EV)、住宅和公用事業(yè)級電池儲能系統(tǒng) (BESS) 以及自主移動機器人
關鍵字：傳感器電池管理

威格勒U2GT全金屬超聲波傳感器，食品和衛(wèi)生領域的解決方案

威格勒U2GT全金屬超聲波傳感器采用優(yōu)質(zhì)不銹鋼外殼，以極高的堅固性和衛(wèi)生設計而令人信服。衛(wèi)生型傳感器針對測量和檢測作業(yè)進行了優(yōu)化，適用于食品和衛(wèi)生領域。由于采用密封的不銹鋼外殼，無論是清潔劑、酸蒸汽還是與化學介質(zhì)的直接接觸，威格勒U2GT超聲波傳感器具有極高的耐抗性。采用 316L 不銹鋼外殼，密封性好耐高壓清洗防護等級 IP68/IP69K；高品質(zhì) 316L 不銹鋼（1.4404）外殼和插頭；通過卡口式鎖扣實現(xiàn)衛(wèi)生型安裝；耐抗清洗劑，通過 ECOLAB? 認證；符合 FDA
關鍵字：威格勒超聲波傳感器食品衛(wèi)生

ST超低功耗飛行時間 (ToF) 傳感器：解鎖智能生活新場景

未來，ToF在接近檢測傳感器、人體存在檢測和激光自動對焦等領域的應用中不可估量。作為主要的ToF技術和方案提供商，意法半導體針對這些應用需求不斷對產(chǎn)品技術進行更新迭代。為了讓飛行時間 (ToF) 傳感器達到最低功耗，ST開發(fā)了一套驅(qū)動程序，能夠有效地將FlightSense?傳感器配置為節(jié)能版接近檢測器。此外，一旦檢測到物體，驅(qū)動程序會立即將傳感器切換回標準測距模式，充分發(fā)揮飛行時間 (ToF) 技術的優(yōu)勢。傳感器經(jīng)過特殊設計，其設置和測距流程完全內(nèi)嵌于固件中，能夠顯著降低功耗。ST具有超低功耗 (ULP
關鍵字： ToF 傳感器飛行時間

傳感器正在悄悄改變體育裁判的視界它是怎么做到的？

美國職業(yè)棒球大聯(lián)盟專員 Rob Manfred 最近告訴 ESPN，機器人裁判將在 2024 年進入大聯(lián)盟。這種電子擊打區(qū)或自動擊球系統(tǒng) (ABS) 包括本壘板后面的一個傳感器和多個三角定位的鷹眼光學跟蹤攝像機。該系統(tǒng)使用投球弧線以及擊球手擊打區(qū)的位置、尺寸來確定任何特定投球的好壞。當擊球手沒有揮棒時，該系統(tǒng)會在幾秒鐘內(nèi)將正確的判決轉(zhuǎn)發(fā)到裁判員的耳機中。圖 1：體育中使用的技術并不新鮮。照片鏡頭補充了這個1950 年的自動裁判機。（圖片來源：Walter Stein - 美聯(lián)社）2023年，ABS 將在所
關鍵字：機器人裁判自動擊球系統(tǒng) 傳感器

新能源汽車電池自動化組裝過程中的傳感器應用

新能源汽車電池自動化組裝過程中的傳感器應用隨著新能源汽車的發(fā)展，許多汽車電池制造商的新能源電池裝配線實現(xiàn)了電池組裝生產(chǎn)過程的自動化、信息化和標準化，從電芯的裝載到電池組的卸載，最大限度地采用自動化生產(chǎn)。在高度自動化的電池組裝線上，傳感器和機器視覺得到了廣泛的應用，成為了電池組裝線上名副其實的“眼睛”。電池模組抓取應用挑戰(zhàn)高壓電池組必須穩(wěn)定抓取；必須同時測量單元上若干個點的距離；表面反光性強。解決方案威格勒PNBC激光測距傳感器可用于確保機器人正確地抓取電池；由于算法復雜，測量值即使在復雜表面上也能保持穩(wěn)定
關鍵字：新能源汽車傳感器模擬

改進工業(yè)電機控制，這款電感位置傳感器脫穎而出

無論是制造業(yè)還是運輸和娛樂業(yè)，各個領域的不斷進步往往都離不開機器性能的提升，為此我們需要能夠更輕松地以更高的精度控制機器。許多現(xiàn)代化機器至少有一個核心電機，而以更高的精度控制電機可以從某種程度上改進機器人、電梯、汽車、電動工具等等。電機性能取決于精密的控制，而精密的電機控制又取決于對電機位置的精密檢測。要實現(xiàn)精密檢測，日益精確的傳感器技術必不可少?，F(xiàn)在，設計人員可以利用定位精度更高的電感位置傳感器來提升電機精度、電機控制和電機性能。編碼器磁性編碼器和光學編碼器的原理都是利用電機位置變化與其速度之間的關系。
關鍵字：電機精密檢測傳感器

貿(mào)澤電子推出新一期EIT計劃，共同探索環(huán)境傳感器前沿技術和應用

2023年10月10日 – 提供超豐富半導體和電子元器件?的業(yè)界知名新品引入 (NPI) 代理商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 宣布其屢獲殊榮的Empowering Innovation Together（共求創(chuàng)新，EIT）計劃推出最新一期內(nèi)容，在本期中重點介紹了環(huán)境傳感器。貿(mào)澤通過文章、博客、視頻和《科技在你我之間》播客等技術內(nèi)容，深入探究了推動環(huán)境傳感器發(fā)展成熟的技術和應用，以及如何借助這些設備來打造室內(nèi)空氣質(zhì)量監(jiān)控解決方案。環(huán)境傳感器越來越受到尋求改善工作場所空氣質(zhì)量的雇主歡迎，
關鍵字：貿(mào)澤電子傳感器

警惕傳感器漏洞---汽車圖像傳感器決勝網(wǎng)絡安全賽道

向自動駕駛過渡的趨勢，加上公眾對無人駕駛汽車安全性的擔憂，使網(wǎng)絡安全成為汽車原始設備制造商(OEM)的首要關注點。必須保障汽車系統(tǒng)的完整性和對車輛的控制，從而確保駕駛員、乘客和行人的安全。網(wǎng)絡安全對于通過網(wǎng)絡連接的汽車子系統(tǒng)等必不可少，對用于先進駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 和駕駛員監(jiān)控的圖像傳感器也同樣至關重要。圖像傳感器相當于汽車的眼睛，支持 ADAS 功能，例如車道偏離警告、行人檢測和緊急制動。它們幫助汽車系統(tǒng)評估周圍環(huán)境并監(jiān)控駕駛員的行為。未來，它們還將協(xié)助識別和驗證汽車用戶的身份并監(jiān)控他們的生命體
關鍵字：安森美傳感器網(wǎng)絡安全