傳感器。高效環(huán)保文章進(jìn)入傳感器。高效環(huán)保技術(shù)社區(qū)

智能手機(jī)環(huán)境光/近接傳感器設(shè)計(jì)難點(diǎn)解析

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霍爾電流傳感器的生產(chǎn)過(guò)程

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智能家居WIFI溫控器解決方案

智能家居WIFI溫控器解決方案-該溫控器方案致力于解決對(duì)于目標(biāo)環(huán)境的監(jiān)測(cè)和控制，將傳感器采集到的溫度，濕度信息，通過(guò)MCU傳給WIFI，由WIFI傳入互聯(lián)網(wǎng)，從而實(shí)現(xiàn)一個(gè)遠(yuǎn)程的監(jiān)控。
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工業(yè)攝像機(jī)與傳感器領(lǐng)域　以太網(wǎng)技術(shù)優(yōu)勢(shì)明顯

工業(yè)攝像機(jī)與傳感器領(lǐng)域　以太網(wǎng)技術(shù)優(yōu)勢(shì)明顯-以太網(wǎng)起初是由Xerox公司創(chuàng)建并由Xerox、Intel和DEC公司聯(lián)合開發(fā)的基帶局域網(wǎng)規(guī)范，是當(dāng)今現(xiàn)有局域網(wǎng)采用的最通用的通信協(xié)議標(biāo)準(zhǔn),除了在工業(yè)控制自動(dòng)化網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域已廣泛普及外，以太網(wǎng)的應(yīng)用也繼續(xù)擴(kuò)大到更多工廠的器件和傳感器層。
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ADAS以太網(wǎng)：解決汽車業(yè)的挑戰(zhàn)

ADAS以太網(wǎng)：解決汽車業(yè)的挑戰(zhàn)-采用通過(guò) ISO 13400 在 IP 上診斷的作法，讓以太網(wǎng)在當(dāng)今汽車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)廣泛應(yīng)用，對(duì)比標(biāo)準(zhǔn)以太網(wǎng)的物理接口，這種 IP 診斷方式可更快速地完成重新編程。然而，由于汽車制造商將其選作為無(wú)處不在的車載網(wǎng)絡(luò)總線，故挑戰(zhàn)依舊存在。
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汽車以太網(wǎng)會(huì)面臨哪些物理挑戰(zhàn)？

汽車以太網(wǎng)會(huì)面臨哪些物理挑戰(zhàn)？-如今，以太網(wǎng)是汽車領(lǐng)域的一項(xiàng)成熟技術(shù)，它延續(xù)采用并集成 ISO 13400 互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議診斷通信（DoIP）協(xié)議。這種趨勢(shì)正通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的以太網(wǎng)物理接口提供迅速的重新編程速度。當(dāng)然，要想讓以太網(wǎng)作為車載網(wǎng)絡(luò)總線的通用標(biāo)準(zhǔn)被人們廣泛接納，仍有一些問(wèn)題亟需解決。
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談?wù)勂噭?dòng)力系統(tǒng)電路設(shè)計(jì)中的那些傳感技術(shù)

談?wù)勂噭?dòng)力系統(tǒng)電路設(shè)計(jì)中的那些傳感技術(shù)-當(dāng)今的汽車正朝著提供高能效同時(shí)對(duì)環(huán)境影響降至最低的方向發(fā)展。但就長(zhǎng)遠(yuǎn)而言，以非石油為基礎(chǔ)的動(dòng)力系統(tǒng)似乎是最具前景的解決方案；與此同時(shí)，汽車工業(yè)正在推出基于現(xiàn)有技術(shù)引入更多改進(jìn)。一項(xiàng)主要趨勢(shì)是混合動(dòng)力化（hybridization），其中微混合動(dòng)力（包括停止-啟動(dòng)系統(tǒng)）和輕度（mild）混合動(dòng)力存在大量增長(zhǎng)機(jī)會(huì)。這些“適度混合動(dòng)力”方案可能看上去已經(jīng)過(guò)氣，但業(yè)界仍在圍繞這些應(yīng)用進(jìn)行大量電子及機(jī)械開發(fā)。
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解讀傳感器設(shè)計(jì)的四個(gè)注意事項(xiàng)

解讀傳感器設(shè)計(jì)的四個(gè)注意事項(xiàng)- 一般理解傳感器是將一種物理量經(jīng)過(guò)電路轉(zhuǎn)換成一種能以另外一種直觀的可表達(dá)的物理量的描述。比如轉(zhuǎn)換成僅依賴于此測(cè)物理量的較高的電壓電流等信號(hào)，再顯示出來(lái)。因此需要注意幾點(diǎn)：
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借力MEMS傳感器，機(jī)器人將越來(lái)越智能

借力MEMS傳感器，機(jī)器人將越來(lái)越智能-機(jī)器人變得越來(lái)越智能。在工廠，工業(yè)機(jī)器人需要感測(cè)到工人的存在，以避免對(duì)工人造成傷害。此外，它們還應(yīng)該能夠檢測(cè)到異常情況，例如可能造成損壞的劇烈震動(dòng)。服務(wù)機(jī)器人，無(wú)論是守衛(wèi)倉(cāng)庫(kù)或作為遠(yuǎn)程工作人員的網(wǎng)真裝置，都需要進(jìn)行自主導(dǎo)航。
關(guān)鍵字：機(jī)器視覺(jué) 傳感器圖像識(shí)別

物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下智慧醫(yī)療蓄勢(shì)待發(fā)

物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下智慧醫(yī)療蓄勢(shì)待發(fā)-物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)開啟了萬(wàn)物互聯(lián)的時(shí)代，并且隨著智慧城市建設(shè)的加速推進(jìn)及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)各行業(yè)的逐步滲透，“智慧+”概念應(yīng)運(yùn)而生，諸如智慧能源、智慧交通、智慧醫(yī)療等開始 “遍地開花”，可以說(shuō)，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)給各行業(yè)帶來(lái)產(chǎn)業(yè)模式上的“新革命”。智慧醫(yī)療作為智慧城市的重要部分，更是受到推波助瀾的影響，那么物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)給醫(yī)療產(chǎn)業(yè)帶來(lái)哪些顛覆性的變化？群雄又是如何逐鹿智慧醫(yī)療領(lǐng)域的？
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綜合布線、報(bào)警、消防通信系統(tǒng)三者的聯(lián)系

綜合布線、報(bào)警、消防通信系統(tǒng)三者的聯(lián)系-我國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，要求在智能化建筑或智能化小區(qū)中的重要場(chǎng)合和關(guān)鍵部位，必須設(shè)置火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)和消防滅火聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)以及消防通信系統(tǒng)等設(shè)施。其中火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)和消防通信系統(tǒng)與綜合布線系統(tǒng)有若極為密切的關(guān)系，但又有各自獨(dú)立的特點(diǎn)和要求，雙方必須配合和相互協(xié)調(diào)。
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醫(yī)療電子如何解決傳統(tǒng)醫(yī)院管理

醫(yī)療電子如何解決傳統(tǒng)醫(yī)院管理-2015年醫(yī)療物聯(lián)網(wǎng)整體市場(chǎng)規(guī)模為410億元，IDC預(yù)計(jì)到2020年將會(huì)發(fā)展至近2000億元，2015-2020年的復(fù)合增長(zhǎng)率為36.1%。從智慧醫(yī)療到移動(dòng)醫(yī)療，從遠(yuǎn)程醫(yī)療介入到醫(yī)療物聯(lián)網(wǎng)落地，作為被寄予厚望的新興產(chǎn)業(yè)，醫(yī)療物聯(lián)網(wǎng)正悄然影響著人們的生活。
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物聯(lián)網(wǎng)如何推動(dòng)營(yíng)銷進(jìn)行傳統(tǒng)變革

物聯(lián)網(wǎng)如何推動(dòng)營(yíng)銷進(jìn)行傳統(tǒng)變革-從營(yíng)銷角度來(lái)看，營(yíng)銷人員如何利用物聯(lián)網(wǎng)提高自己的業(yè)務(wù)成績(jī)捏？市場(chǎng)營(yíng)銷的基礎(chǔ)構(gòu)建模塊可為這個(gè)問(wèn)題提供具有參考意義的架構(gòu)和一些有用的答案。
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移動(dòng)機(jī)器人常用傳感器及相關(guān)避障技術(shù)介紹

移動(dòng)機(jī)器人常用傳感器及相關(guān)避障技術(shù)介紹-移動(dòng)機(jī)器人是機(jī)器人的重要研究領(lǐng)域，人們很早就開始移動(dòng)機(jī)器人的研究。
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無(wú)線通信系統(tǒng)中光學(xué)天線的思考與研究

無(wú)線通信系統(tǒng)中光學(xué)天線的思考與研究-在無(wú)線通信系統(tǒng)中，天線被用于發(fā)射與接收射頻與微波波段的電磁波。而在我們的智能手機(jī)中，就有內(nèi)置的平面倒F天線（PIFA），用于接收和輻射射頻波段在2.4GHz和5GHz的電磁波信號(hào)。
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