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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 傳感器。高效環(huán)保

變送器和傳感器的區(qū)別

  • 傳感器是能夠受規(guī)定的被測量并按照一定的規(guī)律轉(zhuǎn)換成可用輸出信號的器件或裝置的總稱，通常由敏感元件和轉(zhuǎn)換元件組成。當(dāng)傳感器的輸出為規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)信號時(shí)，則稱為變送器。變送器的概念是將非標(biāo)準(zhǔn)電信號轉(zhuǎn)換為標(biāo)準(zhǔn)電信
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16-bit MCU實(shí)現(xiàn)超低功耗運(yùn)動(dòng)檢測

  • 諧振LC傳感器技術(shù)用于運(yùn)動(dòng)檢測已有數(shù)年，包括流量計(jì)量以及其它低速轉(zhuǎn)動(dòng)檢測系統(tǒng)等。幾乎在所有情況下，推動(dòng)上...
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圓微觀世界一個(gè)智能的夢想

  • 暢想MEMS在消費(fèi)電子中的未來，Benedetto Vigna認(rèn)為MEMS傳感器是時(shí)候該做點(diǎn)更讓人驚奇的事情了，那就是增強(qiáng)實(shí)景甚至讓傳感器能完全感受到人體的任何細(xì)微變化，“誰不想體驗(yàn)身臨其境真實(shí)感受，面對能讓你感受到親臨現(xiàn)場的游戲，誰都拒絕不了這種誘惑。
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奧地利微電子：電子化使汽車更安全、更環(huán)保

  • 作為全球領(lǐng)先的高性能模擬IC設(shè)計(jì)者與制造商，奧地利微電子將于3月20-22日在慕尼黑上海電子展W3館集成電路主題專區(qū)高調(diào)亮相。此次，奧地利微電子將在展會(huì)上帶來在汽車電子、電源管理、便攜技術(shù)等方面的最新解決方案。在3月20日的“國際汽車電子創(chuàng)新論壇”上，奧地利微電子中國區(qū)總經(jīng)理張建臣先生將為在場所有聽眾奉上一場題為“適應(yīng)汽車發(fā)展趨勢的創(chuàng)新傳感器方案”的演講。近日，奧地利微電子在展前也接受了慕尼黑上海電子展主辦方的采訪。
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泛在網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)與傳感器網(wǎng)的區(qū)別

  • 傳感器網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、泛在網(wǎng)概念來源不同，內(nèi)涵有所重疊但強(qiáng)調(diào)的側(cè)重點(diǎn)不同。傳感器網(wǎng)（Sensor Network）：傳感器網(wǎng)絡(luò)（也稱傳感網(wǎng)）是利用各種傳感器（光、電、溫度、濕度、壓力等）加上中低速的近距離無線通信技術(shù)構(gòu)
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慣性傳感器促進(jìn)移動(dòng)機(jī)器人自主工作

  • 地面機(jī)器人系統(tǒng)必須常常處理“枯燥、骯臟、危險(xiǎn)”的工作。換言之，機(jī)器人系統(tǒng)通常用于人工介入成本過高、危險(xiǎn)過大或者效率過低的任務(wù)。在許多情況下，機(jī)器人平臺的自主工作能力是一項(xiàng)極為重要的特性，即通
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物理傳感器應(yīng)用范圍簡介

  • 國家標(biāo)準(zhǔn)GB7665-87對傳感器下的定義是：“能感受規(guī)定的被測量并按照一定的規(guī)律轉(zhuǎn)換成可用信號的器件或裝置，通常由敏感元件和轉(zhuǎn)換元件成”。傳感器是一種檢測裝置，能感受到被測量的信息，并能將檢測感受到
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無線傳感器及無線傳感節(jié)點(diǎn)應(yīng)用

  • 傳感器信息獲取技術(shù)已經(jīng)從過去的單一化漸漸向集成化、微型化和網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展，并將會(huì)帶來一場信息*。無線傳感器網(wǎng)絡(luò)（WirelessSensorNetwork）綜合了微電子技術(shù)、嵌入式計(jì)算技術(shù)、現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)及無線通信技術(shù)、分布式信
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A-PixHS 高速BSI技術(shù)令智能手機(jī)攝像頭成為可能

  • Aptina是CMOS圖像傳感器解決方案的領(lǐng)先提供商，服務(wù)于眾多Tier 1(一級)移動(dòng)設(shè)備制造商和OEM。公司日前宣布推出采用Aptina? A-PixHS?技術(shù)的8百萬像素(MP) AR0833圖像傳感器。新型1/3.2”英寸光學(xué)格式、1.4微米像素傳感器可以30幀每秒的高速捕捉8百萬像素傳感器全分辨率。Aptina的新A-PixHS?技術(shù)融合了Aptina的背照式(BSI)像素技術(shù)和先進(jìn)的高速傳感器架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了很多創(chuàng)新功能。其設(shè)計(jì)目的是實(shí)現(xiàn)低z高度(z-height)攝像頭模塊，以達(dá)到OEM和移動(dòng)設(shè)
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德州儀器推出可配置NDIR氣體傳感及pH值傳感AFE

  • 日前，德州儀器 (TI) 宣布推出兩款可配置模擬前端 (AFE)，為橋接微處理器與傳感器提供簡單易用的模塊化解決方案。設(shè)計(jì)工程師可在多個(gè)非色散紅外線 (NDIR) 氣體傳感器及 pH 值傳感器平臺中使用單個(gè) AFE，無需設(shè)計(jì)數(shù)個(gè)復(fù)雜的分立式解決方案，可顯著縮短開發(fā)時(shí)間。此AFE 同時(shí)配套提供 TI WEBENCH? 傳感器 AFE 設(shè)計(jì)工具軟件與桌面開發(fā)系統(tǒng)，幫助設(shè)計(jì)人員選擇傳感器，設(shè)計(jì)和配置解決方案，將配置數(shù)據(jù)下載至傳感器 AFE，立即啟動(dòng)原型設(shè)計(jì)。
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淺談伊瑪ema 智能傳感器在OEM數(shù)控機(jī)床的應(yīng)用

  • 傳感器作為數(shù)控機(jī)床上的重要電器組件，廣泛的應(yīng)用各類傳感器使得機(jī)床成就了其高度的自動(dòng)化和高精度。傳感器是一種能夠感應(yīng)規(guī)定的被檢測量，并且按照著一定的規(guī)律轉(zhuǎn)換成可用輸出信號的器件或者裝置，其輸入信號（即被
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分析MEMS壓力傳感器的原理設(shè)計(jì)與應(yīng)用

  • MEMS主要包括微型機(jī)構(gòu)、微型傳感器、微型執(zhí)行器和相應(yīng)的處理電路等幾部分，它是在融合多種微細(xì)加工技術(shù)，并應(yīng)用現(xiàn)代信息技術(shù)的最新成果的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的高科技前沿學(xué)科。MEMS技術(shù)的發(fā)展開辟了一個(gè)全新的技術(shù)領(lǐng)域和
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MEMS技術(shù)的智能化硅壓阻汽車壓力傳感器

  • 文中介紹通過采用MEMS（micro electro mechanical systems）技術(shù)制造的硅壓阻力敏元件結(jié)合智能集成化信號調(diào)理技術(shù)設(shè)計(jì)了適合批量制造的小型化堅(jiān)固封裝的通用汽車壓力傳感器。通過智能調(diào)理技術(shù)將傳感器的零位和滿度進(jìn)
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意法半導(dǎo)體（ST）傳感器大幅提升室內(nèi)導(dǎo)航精度

  • 　　橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商、世界最大的消費(fèi)電子和便攜設(shè)備MEMS(微機(jī)電系統(tǒng))供應(yīng)商[1]意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡稱ST;紐約證券交易所代碼：STM)在剛剛結(jié)束的巴塞羅那移動(dòng)通信世界大會(huì)上展示了世界上最精確的手機(jī)室內(nèi)定位應(yīng)用。作演示的智能手機(jī)包含了CSR公司的最前沿的SiRFusionTM 定位技術(shù)和意法半導(dǎo)體的優(yōu)化的MEMS (微機(jī)電系統(tǒng))慣性測量單元。這個(gè)演示證明，即使在沒有全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)衛(wèi)星信號的情況下，定位精度也能達(dá)到幾米的范圍內(nèi)。
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微壓力傳感器接口電路設(shè)計(jì)

  • 摘要：完成了微壓力傳感器接口電路設(shè)計(jì)。采用惠斯通電橋?yàn)V出微壓力傳感器輸出的模擬變量，然后用INA118放大器將此信號放大，用7715A/D 進(jìn)行模數(shù)轉(zhuǎn)換，將轉(zhuǎn)換完成的數(shù)字量經(jīng)單片機(jī)處理，最后由LCD 將其顯示，采用LM33
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傳感器。高效環(huán)保介紹

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