- 設(shè)計(jì)表達(dá)在信息時代已是多元化的展示形式，虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的應(yīng)用，使設(shè)計(jì)思路和設(shè)計(jì)表達(dá)如虎添翼。讓人多了一種直觀的、親切的及交互的感受，這樣開發(fā)設(shè)計(jì)的產(chǎn)品與傳統(tǒng)相比，大大減少了投放市場的風(fēng)險性，也為企業(yè)決策
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環(huán)境 虛擬現(xiàn)實(shí) 技術(shù) 信息 多維 多種 傳感器 淺析
- 直線位移傳感器也叫電子尺實(shí)際上就是一個滑動變阻器，那么直線位移傳感器在使用時應(yīng)注意哪些事項(xiàng)呢?首先電子尺是作為分壓器使用，以相對電壓來顯示所測量位置的實(shí)際位置。因此，就對這個裝置(電子尺)提出了幾點(diǎn)要求：
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詳解 使用方法 傳感器 位移
- 摘要：為了正確反映基于光電位置敏感器(PSD)的微位移傳感器的特性，首先介紹了一維光電位置敏感器的工作原理并分析了利用PSD結(jié)合光學(xué)三角測量法將位移信號轉(zhuǎn)換成電壓信號的工作原理，得出基于PSD的微位移傳感器被測試
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實(shí)現(xiàn) 方法 建模 傳感器 PSD 位移 基于
- 的機(jī)器革命與傳感器有關(guān)”。的確如此，傳感器的應(yīng)用，革新了人們的應(yīng)用體驗(yàn)。雖然受經(jīng)濟(jì)下滑影響，汽車MEMS市場連續(xù)兩年下降，但汽車行業(yè)當(dāng)前的市場表現(xiàn)，使得眾多分析機(jī)構(gòu)紛紛認(rèn)同：2011年汽車MEMS市場將重新恢復(fù)兩位數(shù)的良性成
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汽車安全 傳感器
- 標(biāo)簽：數(shù)碼相機(jī) CMOS數(shù)碼相機(jī)的另一個靈魂CMOS傳感器隨著2005年Canon(佳能)公司發(fā)布其型號為EOS D30的專業(yè)級數(shù)碼相機(jī)后，人們對CMOS影像傳感器的注意力猛然巨增。這是因?yàn)?，CMOS影像傳感器過去有著信噪比小、分辨率
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介紹 知識 傳感器 CMOS 數(shù)碼相機(jī)
- 智能加速度傳感器可以有效地克服對于傳統(tǒng)加速度傳感器的輸出特性容易受噪聲、溫度、電源紋波、濕度等多種因素的干擾，擴(kuò)大了加速度傳感器的應(yīng)用范圍，實(shí)現(xiàn)了加速度的精確測量。對于智能加速度傳感器的設(shè)計(jì)，我們要綜
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及其 設(shè)計(jì) 原則 原理 工作 加速度 傳感器 智能
- 在我們使用加速度傳感器有時會碰到低頻場合測量時輸出信號出現(xiàn)失真的情況，用多種測量判斷方法還一時找不出故障出現(xiàn)的原因，令我們很頭疼。下面就針對低頻測量情況，和大家分享一下導(dǎo)致測量結(jié)果失真的因素有哪些：一
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真的 原因分析 信號 測量 傳感器 低頻 加速度
- 很多人把通常把壓力變送器，壓力傳感器誤認(rèn)為是一樣的，都代表傳感器，其實(shí)他們有很大的差別。壓力丈量儀表中的電測式儀表稱為壓力傳感器。壓力傳感器普通由彈性敏感元件和位移敏感元件組成。彈性敏感元件的作用是使
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壓力 區(qū)別 傳感器 變送器 詳解
- 在鐵磁質(zhì)中磁化方向的改變會導(dǎo)致介質(zhì)晶格間距的變化，因而使得鐵磁質(zhì)的長度和體積發(fā)生變化，即：磁致伸縮現(xiàn)象，也稱為威德曼效應(yīng)，其逆效應(yīng)為維拉里效應(yīng)。但并非所有鐵磁物質(zhì)都具有應(yīng)用價值，只有一些具有很高磁致伸
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原理 傳感器 位移 伸縮
- 熱電阻和熱電偶是溫度傳感器最常用的感溫元件。熱電偶溫度傳感器工作原理是兩種不同金屬接觸面兩端在不同溫度時產(chǎn)生不同微弱電壓，經(jīng)放大電路來測量溫度，主要用于測量高溫。熱電阻溫度傳感器的工作原理是電阻值隨著
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溫度 傳感器 熱電偶 熱電阻 選擇 如何
- 摩托車油量表是指示摩托車燃油箱內(nèi)油量多少的儀表，它與裝在燃油箱內(nèi)的傳感器配套使用。常見的油量表有電磁式和電熱式兩種，摩托車常用電磁式的。傳感器均為可變電阻式傳感器。本文主要就摩托車油量傳感器工作原理跟
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原理 工作 傳感器 摩托車
- 一般普通壓力傳感器的輸出為模擬信號，近距離滿量程輸出電壓可達(dá)100-150mV，輸出電流為0-0.01mA。遠(yuǎn)距離輸出信號電壓便會衰減，應(yīng)采用電流信號輸出。經(jīng)壓力變送器將電流放大后可以輸出20mA以下的電流信號。這樣，價格
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要求 電學(xué) 傳感器 壓力
- 隨著電子計(jì)算機(jī)技術(shù)和電子元器件的發(fā)展，氣壓遙測系統(tǒng)正朝著高智能化、自動化、高精度，低成奉及小型化方向邁進(jìn)，氣壓遙測系統(tǒng)由終端設(shè)備和線路設(shè)備(壓力傳感器組成，終端設(shè)備設(shè)在局內(nèi)，其作用是向線路設(shè)備供電)自動
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位置 安裝 傳感器 壓力
- CCD和CMOS是圖像傳感器的兩個主要類別，都有各自的應(yīng)用領(lǐng)域。但近年來，CMOS傳感器逐步吞噬了CCD的市場。為什么CMOS傳感器如此受歡迎呢？評價一款圖像傳感器性能的技術(shù)指標(biāo)有哪些？下面來為大家詳細(xì)說明。CCD和CMOS圖
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性能 技術(shù)指標(biāo) 傳感器 圖像 CMOS CCD
- 負(fù)荷傳感器是稱重傳感器、測力傳感器的統(tǒng)稱，用單項(xiàng)參數(shù)評價它的計(jì)量特性。稱重傳感器按轉(zhuǎn)換方法分為光電式、液壓式、電磁力式、電容式、磁極變形式、振動式、陀螺儀式、電阻應(yīng)變式等8類，以電阻應(yīng)變式使用最廣。稱重
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選型 注意 以及 原理 傳感器 工作 稱重
傳感器。高效環(huán)保介紹
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