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信息安全擔(dān)憂:入侵車(chē)載系統(tǒng)的多種途徑
- 隨著車(chē)內(nèi)連接技術(shù)的飛速發(fā)展,如今人們對(duì)于其安全性的討論也越來(lái)越多。各車(chē)企正在與相關(guān)合作伙伴開(kāi)發(fā)各類(lèi)技術(shù)...
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福特在零部件生產(chǎn)中運(yùn)用3D打印技術(shù)
- 將來(lái)的某一天,打印一個(gè)汽車(chē)部件將和打印一份報(bào)紙一樣簡(jiǎn)單,開(kāi)發(fā)汽車(chē)零部件變成一件非常輕松的事。這就是福特基...
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無(wú)線技術(shù):電動(dòng)車(chē)發(fā)展的關(guān)鍵之匙
- 據(jù)車(chē)云網(wǎng)報(bào)道,全球目前共擁有大約64,000座電動(dòng)車(chē)充電站,根據(jù)美國(guó)的一所研究機(jī)構(gòu)NavigantResearch預(yù)計(jì),到2020...
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英菲尼迪Q50:線控主動(dòng)轉(zhuǎn)向幫助應(yīng)對(duì)大風(fēng)天
- 關(guān)于“大風(fēng)”,我最近應(yīng)該是越來(lái)越喜歡了,盡管早上出門(mén)的時(shí)候被凍了個(gè)半死,但還是無(wú)法抑制內(nèi)心對(duì)它的親近之感。...
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研究者發(fā)布Evatran無(wú)線充電測(cè)評(píng)數(shù)據(jù)
- 愛(ài)達(dá)荷國(guó)家實(shí)驗(yàn)室的研究員們近日發(fā)布了對(duì)一款無(wú)線充電系統(tǒng)的獨(dú)立測(cè)試結(jié)果,該系統(tǒng)是為插電式電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)門(mén)研發(fā)...
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突破電動(dòng)車(chē)“里程焦慮”,最新EV電池技術(shù)駕到
- “對(duì)于電動(dòng)車(chē)?yán)锍探箲]的問(wèn)題已經(jīng)廣泛被業(yè)內(nèi)討論,目前得出的結(jié)論是,提升電動(dòng)車(chē)?yán)锍淌且患馁M(fèi)成本的事”美國(guó)能...
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如何重新定義電動(dòng)汽車(chē)電池管理系統(tǒng) (BMS)?
- 隨著電氣化動(dòng)力系統(tǒng)變得日益復(fù)雜,BMS需要執(zhí)行的功能增多,承受的負(fù)擔(dān)之重前所未有。無(wú)論是簡(jiǎn)單的充電控...
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更智能的電動(dòng)車(chē)無(wú)線充電技術(shù)展望
- 全球目前共擁有大約64,000座電動(dòng)車(chē)充電站,根據(jù)美國(guó)的一所研究機(jī)構(gòu)NavigantResearch預(yù)計(jì),到2020年,電動(dòng)車(chē)充電...
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