首頁(yè) > 新聞中心 > 汽車電子 > 車聯(lián)網(wǎng)
0、前言 隨著寬帶互聯(lián)網(wǎng)在中國(guó)的迅速發(fā)展，全國(guó)各大電信運(yùn)營(yíng)商的網(wǎng)絡(luò)規(guī)模都在不斷擴(kuò)張，網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)日漸復(fù)雜，網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)日趨豐富，網(wǎng)絡(luò)流量高速增長(zhǎng)。電信運(yùn)營(yíng)商需要通過(guò)可靠、有效的網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)流量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)對(duì)其網(wǎng)絡(luò)以及網(wǎng)絡(luò)所承載的各......
1概述 homepna(home phone line networking alliance)是一種利用電話線組網(wǎng)來(lái)高速接入intern et互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)。homepna 主要面向高速internet接入，l......
1 引言 為了開(kāi)發(fā)海洋資源，人類必須首先了解海底環(huán)境。然而，海底環(huán)境十分復(fù)雜，對(duì)海底探測(cè)的要求很高，深海環(huán)境下需要采集的參數(shù)比較多，包括深度、溫度、鹽度、ph值、溶解氧及各種化學(xué)元素等。 深......
控制器局域網(wǎng)can（controller aera network）是德國(guó)bosch公司在80年代初為解決現(xiàn)代汽車中大量的控制與測(cè)試儀器之間的數(shù)據(jù)交換而提出的一種串行數(shù)據(jù)通信協(xié)議。他是多主總線，通信介質(zhì)可以是雙絞線，......
隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展和汽車電子的價(jià)值含量迅速提高，針對(duì)汽車電子的測(cè)試技術(shù)也變的日益復(fù)雜，在全球化的汽車設(shè)計(jì)和生產(chǎn)趨勢(shì)下，中國(guó)本地的工程師越來(lái)越感覺(jué)到汽車電子測(cè)試所面臨的種種困難，其中主要包括： 1.無(wú)法滿足產(chǎn)品......
要求： &......
昨天，記者從省人才交流中心了解到，去年，計(jì)算機(jī)互聯(lián)網(wǎng)、生產(chǎn)制造、電子通訊、房產(chǎn)建筑等技術(shù)型企業(yè)需求人才最多，而需求最多的崗位前5位的是：市場(chǎng)營(yíng)銷貿(mào)易類、經(jīng)營(yíng)管理類、計(jì)算機(jī)類、行政人事文職類和公關(guān)廣告會(huì)展類?！ ?jù)業(yè)內(nèi)人士......
CAN是控制器局域網(wǎng)絡(luò)(Controller Area Network, CAN)的簡(jiǎn)稱，是由研發(fā)和生產(chǎn)汽車電子產(chǎn)品著稱的德國(guó)BOSCH公司開(kāi)發(fā)，并最終成為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)（ISO11898），是國(guó)際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場(chǎng)總線之一。......
2000年，富士通未能躲過(guò)那場(chǎng)浩劫，在其微電子業(yè)務(wù)嚴(yán)重虧損的影響下幾近破產(chǎn)。 而6年后的今天，憑借著其雄厚的技術(shù)功底，富士通的微電子業(yè)務(wù)重新成為全球半導(dǎo)體市場(chǎng)的重要力量，其良好的業(yè)務(wù)表現(xiàn)和發(fā)展趨勢(shì)，再次讓業(yè)界為之側(cè)目......
有正必有反，這代的人的優(yōu)點(diǎn)也就是缺點(diǎn)。缺少大學(xué)教育和工作經(jīng)驗(yàn)，沒(méi)有條條框框的限制，這在創(chuàng)業(yè)初期的優(yōu)勢(shì)很明顯。但企業(yè)要做大，在人力資源、財(cái)務(wù)等常規(guī)管理上的經(jīng)驗(yàn)積累是不能一越而過(guò)的。相對(duì)于上一代的丁磊、陳天橋，這一代有一個(gè)弱......
43.2%在閱讀
23.2%在互動(dòng)
