洛杉磯大都會(huì)交通局票務(wù)系統(tǒng)選用NXP Plus微控制器IC

　　恩智浦半導(dǎo)體(NXP Semiconductors，由飛利浦成立的獨(dú)立半導(dǎo)體公司)今日宣布，洛杉磯大都會(huì)交通局 (LA Metro) 成為全球首家將恩智浦 Plus非接觸式技術(shù)運(yùn)用于自動(dòng)售檢票基礎(chǔ)設(shè)施的交通運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)。洛杉磯大都會(huì)交通局原先即采用基于MIFARE Classic技術(shù)的系統(tǒng)，目前正在對(duì)交通出入通行卡(簡(jiǎn)稱(chēng)TAP卡)進(jìn)行升級(jí)，升級(jí)后的TAP卡將包含Plus微控制器智能卡IC。洛杉磯大都會(huì)交通局每年運(yùn)載泛洛杉磯地區(qū)*約4.8億次乘客，乘客不僅能享受“一觸即通”的便捷交通體驗(yàn)，還可享受由Plus CPU技術(shù)提供的具有高級(jí)芯片安全性能的非接觸式票務(wù)系統(tǒng)。

　　洛杉磯大都會(huì)交通局副執(zhí)行官Jane Matsumoto表示：“洛杉磯大都會(huì)交通局的首要目標(biāo)是通過(guò)簡(jiǎn)便易用、安全可靠的尖端非接觸式技術(shù)，為軌道交通乘客帶來(lái)輕松便利的出行體驗(yàn)。確保安全是我們對(duì)系統(tǒng)的關(guān)鍵要求，而恩智浦的Plus CPU卡芯片經(jīng)證明可以滿(mǎn)足我們對(duì)安全功能和出色擴(kuò)展能力的所有需求。借助Plus CPU卡芯片，洛杉磯大都會(huì)交通局所部署的交通票務(wù)系統(tǒng)不僅可以為乘客提供非凡便利，還能預(yù)見(jiàn)未來(lái)的系統(tǒng)安全要求。”

　　恩智浦市場(chǎng)領(lǐng)先的非接觸式系列技術(shù)被廣泛應(yīng)用于世界各地的交通網(wǎng)絡(luò)和門(mén)禁管理領(lǐng)域。Plus CPU卡芯片是該系列的最新成果，可達(dá)到業(yè)內(nèi)最高的性能和安全標(biāo)準(zhǔn)，包括128位高級(jí)加密標(biāo)準(zhǔn) (AES) 密碼，還可以從現(xiàn)有MIFARE Classic基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)現(xiàn)輕松遷移。

　　恩智浦半導(dǎo)體自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)總經(jīng)理Henri Ardevol表示：“能與洛杉磯大都會(huì)交通局開(kāi)展合作，為世界上人口最多的城市之一提供服務(wù)，充分證明了恩智浦正在以高標(biāo)準(zhǔn)為市場(chǎng)帶來(lái)領(lǐng)先的非接觸式解決方案。除了可與現(xiàn)有MIFARE系統(tǒng)后向兼容外，Plus CPU 卡芯片 還采用開(kāi)放標(biāo)準(zhǔn)加密技術(shù)，相關(guān)解決方案極具成本效益，且能滿(mǎn)足公共交通的需求。”

　　由于Plus CPU 支持新卡預(yù)發(fā)、新舊卡共用以及基于軟件的基礎(chǔ)設(shè)施更新，因此在制定遷移計(jì)劃時(shí)更加輕松。升級(jí)系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施之后，服務(wù)運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)能夠現(xiàn)場(chǎng)將基于Plus CPU技術(shù)的卡片輕松切換到一個(gè)更高的安全級(jí)別，而無(wú)需作廢舊卡或重發(fā)新卡。

　　Plus CPU非接觸式技術(shù)包含多項(xiàng)附加的安全和保密功能，將這些功能有效運(yùn)用于基礎(chǔ)設(shè)施，系統(tǒng)即可阻止非法身份識(shí)別或個(gè)人信息跟蹤等行為。Plus CPU旨在獲得通用標(biāo)準(zhǔn)EAL 4+認(rèn)證，加入恩智浦DESFire和SmartMX等領(lǐng)先的非接觸式技術(shù)系列，為自動(dòng)售檢票、門(mén)禁管理、電子政務(wù)和銀行市場(chǎng)提供卓越的性能和一流的性能與安全表現(xiàn)。