汽車儀表板用MCU的技術(shù)動向
作者：瑞薩電子（上海）有限公司汽車電子市場中心總經(jīng)理 堀田慎吉
時間：2009-02-20
來源：電子產(chǎn)品世界
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圖1 市場上的儀表板種類
瑞薩公司從事汽車半導(dǎo)體已有25年以上的歷史。瑞薩為世界主要汽車電子公司，包括Bosch、Continental、Delphi、TRW、Aisin和Denso等供應(yīng)汽車半導(dǎo)體。這些汽車電子廠商的產(chǎn)品為世界汽車制造商所采用。在儀表板領(lǐng)域，瑞薩提供實現(xiàn)各種功能的儀表板用微機，以及為便于用戶開發(fā)的平臺和為驗證功能的演示軟件。平臺附有電路圖和基本軟件。
基本功能儀表板適用16位微機的H8S/2280和H8S/2282。它具有很多功能，諸如從傳感器、接收模擬信號的A/D轉(zhuǎn)換器、控制步進馬達的PWM計時器、LCD驅(qū)動器、特別是警示燈和報警器的輸出、LED PWM調(diào)光等。由于能驅(qū)動直接、步進馬達和LCD，從而實現(xiàn)了外設(shè)元件很少的廉價儀表板。H8S/2280沒有CAN接口，僅使用于沒有車載網(wǎng)絡(luò)的小型車和普及車的儀表板。
H8S/2282的CAN接口有1條通道，引擎ECU（電子控制器）等其他電子系統(tǒng)來的信息只能通過CAN接口表示出來，因此用于具備CAN接口的汽車儀表板。使用H8S/2280，H8S/2282的儀表板平臺如圖2所示：
圖2 H8S/228x儀表方案
現(xiàn)在的汽車除引擎ECU外，還配置了ESC(電子穩(wěn)定控制)、EPS(電子電源控制)、氣袋。BCM(車身控制模塊)、導(dǎo)航等多種電子系統(tǒng)，這些都通過CAN接口連接。與此相適應(yīng)，要求儀表板能顯示多種信息。換言之，儀表板是汽車各種信息進行交換的樞紐，必須要有CAN接口的通信功能。這樣的儀表板適用32位的MCU H8S/1544。CAN接口具有2條通道，一條用于引擎ECU、ESC、EPS等重要控制的CAN接口連接;另一通道則可作其他信息的CAN接口連接。有時還需要2通道CAN接口間的網(wǎng)關(guān)功能。配置CAN接口的儀表板會流動不必要的數(shù)據(jù)，為弄清很多這樣的數(shù)據(jù)流和選擇必要數(shù)據(jù)，就需要高速數(shù)據(jù)處理器。這樣的儀表板常用廉價的LCD模塊。LCD模塊顯示的數(shù)據(jù)量很大，或因有必要顯示外語，故而MCU還常使用大容量閃存，那就適用H8SX/1544，它內(nèi)置512KB的閃存和24KB的SRAM。采用H8SX/1544的儀表板平臺如圖3所示：
圖3 H8SX/1544 CAN儀表方案
現(xiàn)在受到注目的是顯示更多信息的圖形儀表板。圖形儀表板如圖4所示共有兩類：一類是除傳統(tǒng)由步進馬達驅(qū)動的儀表外，增加了TFT-LCD顯示圖形的儀表板；另一類是儀表沒有了可動部件，都由大型TFT-LCD顯示的完全圖形儀表板。
圖4圖形儀表的大致分類
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