國產(chǎn)TD二期設(shè)備集體擺脫美國GPS

　　10月9日消息，據(jù)多位知情人士透露，中興通訊、大唐移動(dòng)、鼎橋、普天的TD-SCDMA(下稱“TD”)設(shè)備都已經(jīng)采用北斗系統(tǒng)或軟同步技術(shù)授時(shí)，繞開了美國GPS全球定位系統(tǒng)。

　　我國的CDMA網(wǎng)絡(luò)，曾經(jīng)因?yàn)槊绹鳪PS未授時(shí)，出現(xiàn)過癱瘓事件。在此前很長時(shí)間里，由于缺乏先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)同步技術(shù)，TD基站普遍采用GPS同步，這一依賴一度使TD蒙受“自主技術(shù)含量”的指責(zé)。

　　北斗授時(shí)方案普遍采用

　　在3G三大標(biāo)準(zhǔn)中，CDMA2000和TD均是基站同步系統(tǒng)，TD需要在基站內(nèi)置GPS實(shí)現(xiàn)基站間同步?；竟ぷ鞯那袚Q、漫游等都需要精確的時(shí)間控制，因此同步問題對于移動(dòng)通信的重要性不言而喻。

　　今年7月，中興通訊TD產(chǎn)品線總經(jīng)理段玉宏在新浪科技聊天中談及，目前除了GPS以外，中興也支持國內(nèi)的北斗系統(tǒng)，并在傳輸網(wǎng)絡(luò)時(shí)鐘提取上依據(jù)IEEE1588標(biāo)準(zhǔn)提供一個(gè)全面的地面時(shí)鐘替代GPS解決方案，中興提供多種時(shí)鐘解決方案。

　　大唐移動(dòng)人士確認(rèn)，TD二期全國建網(wǎng)其主打產(chǎn)品支持GPS和北斗，這對于國產(chǎn)技術(shù)在同步的支持方面，保障了獨(dú)立開發(fā)的主導(dǎo)權(quán)，對于維護(hù)國家信息安全和國防信息一體化是重要保障，意義重大。

　　普天在這方面也進(jìn)行了研究，給出了北斗和GPS雙授時(shí)系統(tǒng)的具體解決方案。加上鼎橋的軟同步技術(shù)，國產(chǎn)TD二期設(shè)備已經(jīng)有了完備的替代GPS的方案。而國外廠商愛立信、諾基亞西門子將單獨(dú)競標(biāo)，對于其是否有類似方案尚待揭示。

　　軟同步技術(shù)全面替代GPS

　　鼎橋透露，已采用軟同步技術(shù)全面替代GPS硬同步。采用GPS同步，每臺基站必須配置一套GPS衛(wèi)星同步系統(tǒng)，所使用GPS數(shù)量龐大，GPS設(shè)備和相關(guān)的饋線成本在天饋系統(tǒng)中占有非常大的比重。

　　因此，鼎橋宣稱，在保障TD系統(tǒng)對時(shí)間和頻率穩(wěn)定度的要求同時(shí)，其方案大幅節(jié)省使用GPS所需的各種用料，有效突破GPS安裝的選址限制，可大幅降低每個(gè)基站的設(shè)備和安裝成本。

　　今年7月，鼎橋宣布其TD系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)HSUPA功能，可以提供峰值達(dá)2.2Mbps的上行傳輸速率。鼎橋的TD系統(tǒng)已經(jīng)從最初的西門子的研發(fā)平臺，更換為華為的平臺。西門子的平臺雖然穩(wěn)定，但業(yè)務(wù)靈活不足，華為平臺則可以實(shí)現(xiàn)All IP等功能，華為這套WCDMA平臺近年來在海外市場屢戰(zhàn)屢勝。

　　鼎橋在TD一期招標(biāo)僅獲得13%的份額，此次臥薪嘗膽而來，背靠諾基亞西門子和華為兩家母公司的銷售渠道，意圖東山再起。

　　“沒有理由做不過WCDMA”

　　TD時(shí)鐘同步是重點(diǎn)攻關(guān)的項(xiàng)目，中國移動(dòng)通信集團(tuán)公司設(shè)計(jì)院相關(guān)報(bào)告已經(jīng)明確指出TD系統(tǒng)GPS替代備用方案的課題研究。該進(jìn)步從未被在公開場合重點(diǎn)宣傳，應(yīng)當(dāng)是TD近期取得系列進(jìn)步中的一環(huán)。

　　TD技術(shù)論壇秘書長王靜表示：“依賴何種技術(shù)授時(shí)對網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)安全是非常重要的事情，北斗應(yīng)用于TD也真正體現(xiàn)出其價(jià)值；TD系統(tǒng)商基本就是國內(nèi)廠家，這也是TD產(chǎn)業(yè)的集體進(jìn)步。”

　　據(jù)知情人士透露，工信部一位負(fù)責(zé)TD產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)在看過幾家廠商的TD二期設(shè)備后，興奮表示TD“沒有理由做不過WCDMA”。但中國移動(dòng)總裁王建宙近日也公開指出，TD試商用至今手機(jī)質(zhì)量問題最突出，終端已經(jīng)成為嚴(yán)重瓶頸。

　　在已經(jīng)啟動(dòng)的28城市TD二期建網(wǎng)中，中國移動(dòng)投資金額可能超過300億元，將于明年6月推出，業(yè)界對國產(chǎn)3G制式TD在二期建網(wǎng)后的實(shí)戰(zhàn)表現(xiàn)拭目以待。