越聰明越方便——未來(lái)的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)
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不過(guò),專家認(rèn)為,全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的發(fā)展其實(shí)尚處在起步階段,未來(lái)它還會(huì)為人們提供更多的便利。
全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)要想為人們提供更多的服務(wù),其中一個(gè)關(guān)鍵因素是數(shù)字地圖。歐美發(fā)達(dá)國(guó)家在這方面遙遙領(lǐng)先,在那里,你幾乎可以在衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)上找到任何一座城市、任何一個(gè)小鎮(zhèn)、任何一條高速公路。而非洲、南美及亞洲等發(fā)展中國(guó)家則還存在較大差距,還有許多空白需要填補(bǔ)。最近剛剛被微軟收購(gòu)的英國(guó)在線網(wǎng)絡(luò)地圖公司Multimap已經(jīng)宣布要進(jìn)軍中國(guó),目前在該公司的網(wǎng)站上,可以查閱到中國(guó)150個(gè)城市的街道,而該公司的下一目標(biāo)將是印度。Mul鄄timap的創(chuàng)辦人費(fèi)蘭認(rèn)為,數(shù)字地圖的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)拓展到世界各地,重點(diǎn)是非洲、亞洲和南美洲。他還大膽預(yù)言,25年后將只有數(shù)字地圖還能存在。
對(duì)于歐美市場(chǎng),數(shù)字地圖還遠(yuǎn)未達(dá)到盡善盡美。一些偏僻地區(qū)和遙遠(yuǎn)的小鎮(zhèn)還沒(méi)有進(jìn)入到數(shù)字地圖,而信息的質(zhì)量更是今后競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)。當(dāng)你駕車到了一個(gè)陌生的地方,除了會(huì)關(guān)心當(dāng)?shù)氐拿麆偻?,?dāng)?shù)氐纳鐣?huì)治安情況如何恐怕也是你的關(guān)注重點(diǎn)。再比如像意大利的羅馬,司機(jī)的駕駛行為比較魯莽,適當(dāng)提供一些當(dāng)?shù)亟煌ㄊ鹿实男畔ⅲ瑢?duì)安全駕駛恐怕也會(huì)有一定的幫助。
隨著WEB2.0技術(shù)的發(fā)展,衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)與之結(jié)合,除了可以提供實(shí)時(shí)交通信息外,還可以為用戶提供一些其他信息。比如駕車經(jīng)過(guò)英國(guó)著名的大本鐘,GPS可以告訴你它的高度;經(jīng)過(guò)意大利舉世聞名的奧勒良?jí)?,它可以為你講述在公元270年,奧勒良皇帝如何用3年時(shí)間修建了這座城墻及那段時(shí)期的有趣歷史。想知道哪個(gè)餐館的比薩好吃,同樣可以向衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)求教。此外,用戶還可以糾正數(shù)字地圖存在的錯(cuò)誤信息。比如雖然導(dǎo)航系統(tǒng)讓你右轉(zhuǎn),但實(shí)際情況是該路口只允許左轉(zhuǎn),這時(shí)司機(jī)只要點(diǎn)擊一個(gè)修正鍵,就可避免同樣的錯(cuò)誤再次出現(xiàn)。而更先進(jìn)的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)將會(huì)自動(dòng)發(fā)現(xiàn)一些情況,比如根據(jù)收到的信息表明,有3000個(gè)司機(jī)到了某一個(gè)路口都向左轉(zhuǎn)彎,衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將其確定為只能左轉(zhuǎn)的路口。
未來(lái)的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)肯定會(huì)變得更聰明,這一點(diǎn)確信無(wú)疑。不過(guò)要使衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)更聰明,專家認(rèn)為,維基百科全書的用戶參與方式,是一條非常值得借鑒的方式。
評(píng)論