RFID 占領(lǐng)終端市場高地
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RFID的興盛是一個全球現(xiàn)象,這是因為人們?nèi)找骊P(guān)注標(biāo)簽和包裝領(lǐng)域,尤其是政府應(yīng)用。“由于有實質(zhì)利益可圖,預(yù)計在未來幾年,航空航天和國防工業(yè)將邁出快速應(yīng)用RFID的步伐,”波音綜合國防系統(tǒng)集團的全資產(chǎn)可視化項目經(jīng)理Steve Georgevitch解釋說。其中的一個益處是航空部件和設(shè)備上可應(yīng)用精密復(fù)雜的標(biāo)簽,而如果應(yīng)用個性化標(biāo)簽其費用要達到8美元之多。
有得有失國際航空運輸協(xié)會 IATA已經(jīng)用一個標(biāo)準(zhǔn)為RFID行李標(biāo)簽替換掉了原先的兩個互為矛盾的標(biāo)準(zhǔn),而這也導(dǎo)致了 2006年此類標(biāo)簽的訂單超過了兩億五千萬。它們看上去類似于傳統(tǒng)標(biāo)簽,而且條形碼和印戳仍然被作為備份來使用?!霸谖磥淼膸啄曛校娇展I(yè)中每年貼這類標(biāo)簽的袋子將更多的占有20億個袋子中的比例,而且也會在其他新的應(yīng)用中使用RFID標(biāo)簽?!盜ATA 的RFID經(jīng)理Andrew Price說。
各國RFID應(yīng)用案例數(shù)量
唯一的失望是來自西方主要零售商的要求,即他們的消費品供應(yīng)商要將RFID標(biāo)簽配到他們所有的托盤和紙箱上,而大部分的供應(yīng)商對此并沒有做出回應(yīng)——所有的利益反而成了零售商的了。在這個方面,有點類似于過去的防損防竊標(biāo)簽。裝備制造這些標(biāo)簽的費用和購買的費用相當(dāng),因為還有電子設(shè)備和測試的額外費用。當(dāng)然還有技術(shù)問題。
所以不要為消費品制造商拖沓的腳步感到驚奇。今年只有一億五千萬到三千萬這類的標(biāo)簽會被應(yīng)用,每個標(biāo)簽在價格上大約有10美分的嚴(yán)重虧損,而且也會導(dǎo)致標(biāo)簽制造行業(yè)的虧損。這個行業(yè)的潛利潤存在于全球大約300億個托盤和紙箱上,但是一些共有的利益還需要去創(chuàng)造。
RFID標(biāo)簽行業(yè)在很多市場上獲得了成功,其利潤達到了數(shù)百萬美元。但是,據(jù)說在一些領(lǐng)域——例如零售和消費品——損失高至數(shù)千萬美元。這幾句話的意思是讓你把你的產(chǎn)品只賣給那些能承受你產(chǎn)品的熱心客戶。在生意中這是絕對真理。
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