藉新一代重載連接器，TE聯(lián)手TTI發(fā)力中國工業(yè)應(yīng)用市場

　　關(guān)注連接器行業(yè)的人士都知道，全球連接器領(lǐng)導(dǎo)者之一的TE去年8月宣布收購廈門西霸士(SIBAS)連接器有限公司，旨在拓寬其為惡劣環(huán)境下提供連接解決方案的產(chǎn)品范圍，瞄準(zhǔn)發(fā)展空間巨大的工業(yè)和智能控制市場。如今這項(xiàng)交易已全部完成，雙方相關(guān)團(tuán)隊(duì)通力合作，資源整合，于不久前正式面向中國市場率先發(fā)布本地升級(jí)版重載連接器，并攜手全球最大的被動(dòng)元件、分立器件、連接器和機(jī)電組件(IP&E)專業(yè)授權(quán)分銷商TTI作為戰(zhàn)略分銷商合作伙伴，為中國和全球這些領(lǐng)域的客戶提供良好的技術(shù)支持和供應(yīng)鏈服務(wù)。

　　雙贏收購實(shí)現(xiàn)最完備體系，聯(lián)手TTI增強(qiáng)本地服務(wù)

　　重載連接器接插件主要用于不同設(shè)備或功能單元之間的電氣或信號(hào)連接，其為復(fù)雜控制設(shè)備的安裝和維護(hù)提供了極大的便利。中國重載連接器產(chǎn)業(yè)發(fā)展十余年，從最初模仿國際品牌，到現(xiàn)在投入自主研發(fā)，發(fā)展很不錯(cuò)，國產(chǎn)品牌起來得很快。海外品牌的成本相對(duì)高，其響應(yīng)速度也沒國內(nèi)企業(yè)那么快。因此，中國企業(yè)有些天然的優(yōu)勢(shì)。而TE收購SIBAS就能快速吸收這種優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為自己的獨(dú)特競爭力。

　　“SIBAS可以說是中國重載連接器研發(fā)和生產(chǎn)做得最好的企業(yè)之一，產(chǎn)品主要應(yīng)用于機(jī)械設(shè)備、工廠自動(dòng)化、電力配電和鐵路等領(lǐng)域。TE在過去幾年一直在尋找這樣的合作伙伴，經(jīng)過多輪談判后發(fā)現(xiàn)SIBAS這家工廠非常具有優(yōu)勢(shì)，很適合為TE的長期客戶提供產(chǎn)品和支持，于是在2014年正式收購了這家公司，成為TE全球的又一家工廠，也為TE的產(chǎn)品線新添重磅成員。

　　收購整合之后如何更好地實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的雙贏局面很關(guān)鍵一點(diǎn)是雙方企業(yè)文化的融合。SIBAS歸入TE麾下之后，在鞏固原有優(yōu)勢(shì)的前提下，在產(chǎn)品線和運(yùn)營體系上做了很多的優(yōu)化和改善，達(dá)到全球先進(jìn)工廠的水準(zhǔn)，以便能夠更好的滿足目標(biāo)市場和客戶的需求。”TE SIBAS產(chǎn)品經(jīng)理Rojay Chen說。

　　據(jù)TE介紹，優(yōu)化和改善主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

　　首先在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上，原來SIBAS的體系非常強(qiáng)調(diào)成本，當(dāng)然這是很好的，因?yàn)樵谑袌龈偁幖ち遥杀究刂剖欠浅Ｖ匾?。但?dāng)然也會(huì)存在一些品質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)，所以雙方團(tuán)隊(duì)整合后做了一些產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上的優(yōu)化，更好地滿足極端條件下使用要求，降低失效風(fēng)險(xiǎn);

　　其次是制造過程和質(zhì)量控制方面的提升，提高效率和生產(chǎn)安全性;再者優(yōu)化了供應(yīng)鏈體系，比如在整合過程中會(huì)尋找更合適的、風(fēng)險(xiǎn)比較小，能力比較合適的供應(yīng)商。另外，從產(chǎn)品認(rèn)證上，現(xiàn)在通過投入資源和資金獲得更多的相關(guān)海外認(rèn)證，提升全球的品質(zhì)競爭力。

　　除了推出更具競爭力的重載連接器產(chǎn)品，TE還引入了具有領(lǐng)先供應(yīng)鏈管理和服務(wù)經(jīng)驗(yàn)的頂尖元器件分銷商TTI作為全新產(chǎn)品線的授權(quán)經(jīng)銷商。

　　TTIAsia工業(yè)市場經(jīng)理Tony Luo介紹說：“目前TTI花了大量的人力物力在配合TE進(jìn)行SIBAS重載連接器產(chǎn)品線的推廣。我們位于深圳，上海北京以及其他地區(qū)的應(yīng)用工程師和技術(shù)銷售都在推廣SIBAS的產(chǎn)品。除了技術(shù)這塊，TTI在大中華設(shè)立了7個(gè)辦事處，分別是北京、上海、蘇州、深圳、東莞、香港和臺(tái)灣，還有一些位于長春、成都、武漢和廈門等地區(qū)的本地銷售，加上位于新加坡、香港、上海的四個(gè)物流倉庫，所有這些構(gòu)成了一個(gè)全方位立體的支持與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，可以很好地滿足不同區(qū)域不同規(guī)模不同行業(yè)的客戶的具體需求。”

　　他補(bǔ)充道，除了市場推廣的前端活動(dòng)，TTI還在與TE進(jìn)行庫存?zhèn)湄浀臏贤?，在客戶還沒有下訂單之前就把貨提前備好，這樣可以給客戶的需求提供極大的保障與靈活性。

　　風(fēng)能、機(jī)器人、電力機(jī)車應(yīng)用成未來重點(diǎn)

　　TE完成收購SIBAS后，在中國全新研發(fā)出了升級(jí)版的重載連接器產(chǎn)品系列，而選擇在中國首發(fā)也是看準(zhǔn)了這里擁有全球最大的目標(biāo)市場。

　　TE產(chǎn)品經(jīng)理Rojay Chen說：“放眼全球，我們認(rèn)為中國市場是最具潛力、最大的重載連接器應(yīng)用市場之一，這類產(chǎn)品用得最多的領(lǐng)域如機(jī)械、火車、風(fēng)能、扶梯、機(jī)器人等，中國市場都具備巨大的發(fā)展?jié)摿Φ?。另一方面，從整個(gè)全球范圍綜合來看，具有競爭力的公司大多數(shù)在中國。”

　　正因?yàn)槭袌隹臻g巨大，競爭也日趨激烈，不少國際連接器大廠都加大了重載連接器業(yè)務(wù)的投入。不過，在中國同時(shí)擁有研發(fā)和工廠整個(gè)完備體系的連接器廠商目前只有TE，在中國投入最大的也是TE，因而本地市場占有率處于領(lǐng)先地位。“應(yīng)該說現(xiàn)在這個(gè)行業(yè)大家都在努力，我們目標(biāo)市場的主要競爭對(duì)手主要是海外的品牌。”

　　“從TTI的角度觀察，國外的重載連接器供應(yīng)商還是以技術(shù)來取勝，同時(shí)兼顧本地市場的競爭，會(huì)朝性價(jià)比方面來努力。國內(nèi)供應(yīng)商則是在性價(jià)比方面來立足，努力靠技術(shù)取勝。國外的技術(shù)已經(jīng)很先進(jìn)了，就要盡量把成本降低。所以，目前的競爭主要集中在市場的中間點(diǎn)。TE在這一塊的投入和推動(dòng)算是比較激進(jìn)的，在中國的部署也很全面，新一代升級(jí)產(chǎn)品正是主打這種中間點(diǎn)目標(biāo)市場，很有競爭力。”TTI Asia工業(yè)市場經(jīng)理Tony Luo。