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正確解讀LDS天線技術(shù)在4G手機(jī)上的地位

作者: 時(shí)間:2014-07-28 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

天線技術(shù)就是激光直接成型技術(shù),利用計(jì)算機(jī)按照導(dǎo)電圖形的軌跡控制激光的運(yùn)動(dòng),將激光投照到模塑成型的三維塑料器件上,在幾秒鐘的時(shí)間內(nèi),活化出電路圖 案。簡單的說(對(duì)于設(shè)計(jì)與生產(chǎn)),在成型的塑 料支架上,利用激光鐳射技術(shù)直接在支架上化鍍形成金屬天線pattern。這樣一種技術(shù),可以直接將天線鐳射在手機(jī)外殼上。

本文引用地址:http://2s4d.com/article/259341.htm

與傳統(tǒng)的技術(shù)相比,天線技術(shù)的優(yōu)勢(shì)就顯現(xiàn)出來了。首先生產(chǎn)的天線性能穩(wěn)定,一致性好,精度高,激光系統(tǒng)耐用、少維護(hù),適合7X24不間斷生 產(chǎn),故障率低,能夠充分利用支架立體結(jié)構(gòu)來形成天線pattern。其次制造流程短,無需電路圖形模具,環(huán)保。對(duì)于天線RF來說,只要給出三維的CAD圖 就可以了,省去了和ME反復(fù)溝通和模具重modify的過程。再次因?yàn)槭菍⑻炀€鐳射在手機(jī)外殼上,避免了手機(jī)內(nèi)部元器件的干擾,保證了手機(jī)的信號(hào),同時(shí)也 增強(qiáng)了手機(jī)的空間的利用率,讓智能手機(jī)的機(jī)身能夠達(dá)到一定程度的纖薄。

隨著整個(gè)行業(yè)隨著技術(shù)的不斷完善及成本下降,終端廠商將更加接受 天線。同時(shí),隨著智能手機(jī)的功能多樣化,各種無線應(yīng)用的發(fā)展使手機(jī)內(nèi)的無線傳輸設(shè)備越來越多,相應(yīng)的天線數(shù)量必然隨之增長,這對(duì)天線行業(yè)來說是一個(gè) 利好。其他領(lǐng)域,公司不排除通過并購的方式介入車載天線,可穿戴設(shè)備領(lǐng)域則從天線方面切入。

由于對(duì)頻段的要求比較高,LDS天 線的3D設(shè)計(jì)更有利于實(shí)現(xiàn)射頻性能。LDS新品天線開始成為多頻多模及終端輕薄化趨勢(shì)下的天線發(fā)展新方向。要實(shí)現(xiàn)4G 通信,要求多頻多模、天線外形變成三維,必須實(shí)現(xiàn)電腦自動(dòng)化設(shè)計(jì),同時(shí)對(duì)制造的精密度要求也越來越高,早期的FPC、彈片等手工設(shè)計(jì)、測(cè)試和制造的模式已 不適用,在自動(dòng)化設(shè)計(jì)制造中,三維制造精度最高的是LDS工藝;可穿戴設(shè)備需配置藍(lán)牙、NFC、WIFI 等天線,部分還會(huì)配置4G模塊,其對(duì)較小空間(曲面)內(nèi)多天線集成的要求高于手機(jī),彈片或FPC 等傳統(tǒng)天線工藝效果不佳,LDS是較優(yōu)選擇;此外,智能汽車天線的主要實(shí)現(xiàn)工藝也是LDS天線。多領(lǐng)域天線趨勢(shì)都指向LDS,該技術(shù)需求進(jìn)入爆發(fā)增長期。

新思路:LDS工藝整合,手機(jī)更輕、更薄、更強(qiáng)大

近年來,隨著移動(dòng)支付的興起,NFC也成潮流。中國電信、中國移動(dòng)要求3G/全部機(jī)型將逐步配備NFC功能,中國聯(lián)通(600050,股吧)要求 2000元以上機(jī)型基本全部具備NFC功能(“基本”主要是考慮到iPhone)。2014年MTPS平臺(tái)建成,建設(shè)銀行、中信銀行、光大銀行、中國銀聯(lián)、中國移動(dòng)等7家機(jī)構(gòu)的企業(yè)TSM已系統(tǒng)級(jí)接入運(yùn)行。上海地鐵支持刷NFC手機(jī),北 京公交、地鐵、便利店已全面支持NFC手機(jī)。NFC的大規(guī)模推廣條件逐漸成熟。而將NFC用LDS的工藝集成到手機(jī)外殼上來,行業(yè)人士吳先生告訴我們,這 并不是一件難事。這在技術(shù)和工藝上完全可行。因?yàn)镹FC是一種近場無線通訊技術(shù),只要通過技術(shù)手段,將其RFID調(diào)到13.56MHz的頻段,完全可以實(shí) 現(xiàn)兩者的完美融合。不過,現(xiàn)在市面上還沒有哪家有此產(chǎn)品出現(xiàn)。相信不久的將來,肯定會(huì)有廠商來率先嘗試。


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