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一種基于AT89S52的智能簡易車輛系統(tǒng)設計方案

作者: 時間:2014-07-18 來源:網(wǎng)絡 收藏

  

本文引用地址:http://2s4d.com/article/255772.htm

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  3 軟件設計

  根據(jù)各系統(tǒng)模塊的選擇,充分利用單片機的資源,對單片機系統(tǒng)資源作如下分配:P1口控制步進電機,P0口和P2.5、P2.6、P2.7控制液晶顯示,P2.1~P2.4連接紅外檢測模塊,P3.2連接角度檢測??欤琍2.0、P3.7接轉(zhuǎn)換開關,如圖5所示。

  

  當系統(tǒng)開始運行時,單片機首先讀取電動機的初始角度,然后從P2.1~P2.4口讀取當前紅外傳感器檢測到的信號,判斷小車是否在軌道上,然后校正小車方向,單片機從P1.0~P1.7口發(fā)脈沖控制電機的轉(zhuǎn)動,使小車前進。在小車運動中,角度傳感器將檢測到的信號送入單片機,單片機判斷小車是否到達平衡位置。當?shù)竭_平衡位置后,角度傳感器水平較正,小車停止5 s后繼續(xù)向前進。而當?shù)竭_軌道終點后,倒車返回原點,軟件流程如圖6所示。

  

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  4 結(jié)束語

  經(jīng)多次測試,該系統(tǒng)運行除機械部分不易控制外,電路與運行部分均較為穩(wěn)定,簡易車輛能自動完成在蹺蹺板上的前進和后退動作。設計還增加了對整個系統(tǒng)的保護功能,如利用V/F技術(shù)輔助電機的控制,確保電機能為小車負載提供足夠的力矩。此外系統(tǒng)中還加入了語音提示、人性化顯示等功能,使系統(tǒng)更加智能化、人性化。同時各電路模塊也均有過流保護,消抖等輔助電路,使整個系統(tǒng)更加安全穩(wěn)定。

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