基于USB2.O的軌道電路信號車載采集分析系統(tǒng)

　　摘要：介紹了一種基于USB2.0的車載采集與分析系統(tǒng)，詳細設計了系統(tǒng)的硬件和軟件。硬件方面通過對CY7C68013的通用可編程接口(GPIF)控制邏輯的合理設計和芯片內(nèi)部FIFO的有效運用，實現(xiàn)了在USB設備和主機之間大量數(shù)據(jù)的高速傳輸。軟件方面采用模塊化設計實現(xiàn)了信號的數(shù)字濾波、頻譜分析、波形顯示、存儲以及回放。

　　0 引言

　　近年來，隨著鐵路建設的跨越式發(fā)展，對機車信號檢測的準確性和可靠性提出了越來越高的要求，傳統(tǒng)的手持式信號檢測系統(tǒng)已經(jīng)遠遠不能滿足需要，本文提出的車載信號采集系統(tǒng)采用數(shù)字信號處理(DSP)技術實現(xiàn)對機車信號波形的頻譜分析。利用可靠的硬件和軟件技術實

　　現(xiàn)機車信號檢測的實時性和高精度要求。系統(tǒng)采用USB總線接口有效地解決了傳統(tǒng)總線形式(如RS232、并口、ISA等)傳輸速度低、安裝繁瑣、易受機箱內(nèi)環(huán)境的干擾、計算機系統(tǒng)資源限制等缺點，具有廉價、高速、支持即插即用、使用維護方便等優(yōu)點。

　　1 系統(tǒng)總體設計

　　本數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的設計主要分為硬件和軟件設計兩部分。其中硬件設計主要包括信號調(diào)理、A／D轉(zhuǎn)換、數(shù)據(jù)存儲、控制部分以及USB接口部分等實現(xiàn)內(nèi)容。

　　系統(tǒng)軟件設計分為USBN件(Firmware)、USB設備驅(qū)動程序以及主機應用程序三部分內(nèi)容。在Windows操作平臺下，主機應用程序通過USB設備驅(qū)動程序與系統(tǒng)硬件接口USBDI(USBDeviceInterface)進行通信，然后由系統(tǒng)產(chǎn)生USB數(shù)據(jù)的傳送動作。固件則是運行在接口芯片中的代碼，用以響應各種來自系統(tǒng)的USB標準請求，完成數(shù)據(jù)的交換工作和事務處理。系統(tǒng)結構框架圖如圖1所示。