便攜式測(cè)量帶來的極大便利性

　　比亞迪汽車測(cè)試工程師周先生解釋說：“比亞迪之所以發(fā)展如此迅速，歸功于其在優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品生產(chǎn)方面的成功。但是若要實(shí)現(xiàn)始終如一的卓越質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，必須對(duì)能夠進(jìn)行精確且可靠的測(cè)量校驗(yàn)解決方案進(jìn)行投資。我們?cè)谘b配流程之前和裝配過程中使用這些系統(tǒng)，確保所有產(chǎn)品零部件都完全符合設(shè)計(jì)規(guī)格?！?/P>

　　車間內(nèi)的測(cè)量挑戰(zhàn)

　　汽車生產(chǎn)流程是一個(gè)主動(dòng)裝配點(diǎn)，要將眾多不同形狀和尺寸的組件組裝在一起得到成品。對(duì)于比亞迪汽車而言，一些主要零部件是由公司自主生產(chǎn)的，其他零部件則是外包生產(chǎn)。由于裝配過程中每個(gè)步驟所需的計(jì)量技術(shù)存在巨大差異，因此出于質(zhì)量控制和裝配目的而進(jìn)行的測(cè)量校驗(yàn)可謂一大挑戰(zhàn)。僅在焊接線上，就必須對(duì)數(shù)米長(zhǎng)的車身焊裝夾具以及直徑數(shù)毫米的定位銷進(jìn)行測(cè)量。

　　周先生表示：“我們所需測(cè)量物件的尺寸和特性都截然不同。通常需要使用卡鉗、針規(guī)和高度尺/幾何尺等一系列傳統(tǒng)測(cè)量工具才能滿足車間內(nèi)的各種檢測(cè)需求。而在測(cè)量過程中由一種工具切換到另一種工具會(huì)浪費(fèi)大量時(shí)間，且仍無法提供我們所需的精密度和準(zhǔn)確度?！?/P>

　　事實(shí)上，真正精確的測(cè)量不太可能僅依賴傳統(tǒng)工具。對(duì)于大型汽車零部件尤為如此，原因是大部分傳統(tǒng)工具都無法對(duì)其進(jìn)行精確或適當(dāng)?shù)臏y(cè)量。即使進(jìn)行重復(fù)嘗試，但仍會(huì)不可避免地出現(xiàn)以毫米計(jì)（而非微米）的不可接受的測(cè)量誤差。

　　提升精密度的備選方案

　　為解決測(cè)量精密度的問題，比亞迪將固定式三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)（CMM）視為一個(gè)備選方案。固定式三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)較高的測(cè)量精密度和可重復(fù)性，但其便攜性和靈活性有限。通常每一套都需要巨額投資，尤其是需要較大的專屬測(cè)量室，其中必須具有受控環(huán)境來容納和操作這些類型的坐標(biāo)測(cè)量機(jī)。

　　同時(shí)，由于不得不將零部件在生產(chǎn)線和用于檢測(cè)的測(cè)量室之間來回搬動(dòng)，這也使得生產(chǎn)流程的勞動(dòng)密集程度進(jìn)一步提高。相較于傳統(tǒng)測(cè)量工具，盡管固定式三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)能夠?yàn)楸葋喌蠋砀蟪潭鹊臏y(cè)量精密度，但其高昂的安裝、維護(hù)費(fèi)用以及操作的不便利性使得這一可行性解決方案吸引力不高。

　　比亞迪希望獲得固定式三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)的精密度和準(zhǔn)確度，但又不愿受其體積限制。周先生繼續(xù)說道：“我們需要的是一個(gè)可以在任何地方進(jìn)行配置的系統(tǒng)，它必須易于操作，更重要的是能夠提供測(cè)量結(jié)果的精確性和一致性，使我們一如既往地保持產(chǎn)品的卓越品質(zhì)?！?/P>

　　理想的解決方案是一個(gè)便攜式、關(guān)節(jié)臂式的三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)，即一個(gè)能夠人工操作的測(cè)量臂，從而為用戶帶來精密度、準(zhǔn)確度和便利性。位于測(cè)量臂末端的球形測(cè)量頭能夠在一個(gè)物體上的各個(gè)位置定向，以收集需要在電腦 CAD/CAM 軟件中進(jìn)行處理的單獨(dú) 3D 數(shù)據(jù)點(diǎn)。便攜式三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)可配置在汽車裝配線上，而無需將零部件搬運(yùn)至設(shè)備所在的地方。這樣就能夠同時(shí)節(jié)省大量的時(shí)間、勞力和成本。

　　“在對(duì)諸如資本投資、產(chǎn)量、測(cè)量精密度和便利性等主要因素進(jìn)行仔細(xì)分析后，我們決定使用便攜式三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)和精選的FARO Technologies計(jì)量技術(shù)解決方案來滿足我們的質(zhì)量檢測(cè)需求，”周先生表示，“事實(shí)證明這是比亞迪的一個(gè)正確選擇，在FARO的幫助下，我們真正享受到任何其他類型的系統(tǒng)都無法比擬的測(cè)量便利性。”

　　更強(qiáng)的信心更高的產(chǎn)能

　　目前，比亞迪汽車擁有大約20臺(tái)FARO鉑金測(cè)量臂。比亞迪位于深圳、西安、長(zhǎng)沙和惠州的汽車生產(chǎn)基地都配備了FARO便攜式三坐標(biāo)測(cè)量臂，以協(xié)助進(jìn)行優(yōu)質(zhì)測(cè)量校驗(yàn)。所有收集到的數(shù)據(jù)都將通過FARO的CAM2軟件（又稱Geomagic軟件）進(jìn)行處理。

隨著車間內(nèi)配備FARO測(cè)量臂，比亞迪能夠使用一種工具來測(cè)量各種尺寸和型號(hào)的所有汽車零部件。周先生補(bǔ)充說：“憑借該測(cè)量臂的靈活性，我們不僅能夠測(cè)量和控制小型汽車組件的質(zhì)量，也能掌控具有非凡精密度的大型零部件的質(zhì)量。FARO設(shè)備的堅(jiān)固耐用還可以承受我們嚴(yán)苛的車間條件；并且即使在非受控環(huán)境下也可實(shí)現(xiàn)精確性和可靠性?！?/P>

　　對(duì)于比亞迪而言，F(xiàn)ARO測(cè)量臂具備了該公司尋求的一切優(yōu)點(diǎn)。周先生指出：“我們確實(shí)偏愛該六軸旋轉(zhuǎn)所帶來的靈活自如的特性。其無限旋轉(zhuǎn)使我們能夠進(jìn)行全方位測(cè)量，即使在難以觸及的位置或不便的角度。電源組軟件還易于掌握，幫我們節(jié)省了大量寶貴的時(shí)間。此外，F(xiàn)ARO強(qiáng)大的售后團(tuán)隊(duì)使我們無需擔(dān)心任何可能發(fā)生的停機(jī)事件。

　　隨著FARO解決方案的應(yīng)用，比亞迪汽車擁有了完整的檢測(cè)和測(cè)試流程。工程師能夠在設(shè)計(jì)階段之初就確保固定部件的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，質(zhì)控人員能夠進(jìn)行有效和客觀的評(píng)估、校準(zhǔn)，以保持產(chǎn)品的卓越品質(zhì)。“只需較短的設(shè)備安裝時(shí)間和簡(jiǎn)便易用的控制，就能迅速對(duì)各項(xiàng)質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)并收集數(shù)據(jù)，然后生成報(bào)告”，周先生表示，“這確實(shí)為我們簡(jiǎn)化整個(gè)生產(chǎn)流程提供了幫助。”

　　FARO的幫助使比亞迪實(shí)現(xiàn)了出色的產(chǎn)量和質(zhì)量，而這是其他任何測(cè)量解決方案都無法企及的。測(cè)量效率大大提高，但工時(shí)卻有所降低。周先生解釋說：“使用固定式三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)進(jìn)行質(zhì)量校驗(yàn)需要一整天的時(shí)間，而我們現(xiàn)在只需3～4h就能完成。FARO的測(cè)量解決方案迅速成為比亞迪日常運(yùn)營(yíng)中不可或缺的一個(gè)組成部分。”

　　FARO解決方案不僅帶來更大的便利性和更高的產(chǎn)能，還使比亞迪汽車能夠精確、一致并充滿信心地測(cè)量其產(chǎn)品。這一非凡的結(jié)合將成為引領(lǐng)比亞迪獲得未來輝煌的重要因素。