新聞中心

EEPW首頁 > 嵌入式系統(tǒng) > 設計應用 > 電梯故障記錄儀系統(tǒng)設計

電梯故障記錄儀系統(tǒng)設計

——
作者:張智 唐露新 陳思成 時間:2014-05-27 來源:電子產(chǎn)品世界 收藏
編者按:為了保證電梯安全運行,同時減少事故的發(fā)生,本文設計一種基于ARM的電梯故障實時記錄儀系統(tǒng)。整個系統(tǒng)以ARM微控制器為核心,以無線為信號傳輸介質(zhì),進行電梯信號的采集、傳輸、判斷和存儲,將相鄰信號進行對比,把故障信號顯示在LCD顯示屏上,同時存儲于FLASH中。系統(tǒng)主要由無線收發(fā)模塊、門系統(tǒng)信號采集模塊、屏控制系統(tǒng)信號采集模塊、井道設備系統(tǒng)信號采集模塊等構成。初步實驗表明,這些模塊在ARM芯片的控制下,基本實現(xiàn)對電梯運行狀態(tài)、故障及事故前各種數(shù)據(jù)的采集和記錄,具有及時顯示危險信號,提示電梯故障等功能,能有效保

  3.2 控制屏信號獲取

本文引用地址:http://2s4d.com/article/247464.htm

  控制屏系統(tǒng)分內(nèi)、外樓層召喚系統(tǒng),其獲得相應信號后,通過控制系統(tǒng)的判斷對制動器進行控制,使電梯上行、下行或停止。同時,控制板系統(tǒng)將同樣的信號傳遞給黑匣子的MCU,當黑匣子獲得兩相鄰信號,就能判斷出此次系統(tǒng)有無正確動作。如圖3所示。

  3.3 無線主從式收發(fā)設計

  本文中硬件系統(tǒng)采用的中心拓撲結構為星型網(wǎng)絡,建立主從式通信鏈路,一個節(jié)點損壞不至于拖累其他任何節(jié)點,主從節(jié)點之間無其他節(jié)點,信號傳輸能直接到達主節(jié)點,縮短了傳輸時間,增加了網(wǎng)絡的安全性。其中主節(jié)點負責整個網(wǎng)絡信號的接收,從節(jié)點只與主節(jié)點進行通信,從節(jié)點相互之間無通信,從而有效避免了從節(jié)點間信號串擾的問題。主從節(jié)點之間是利用nRF2401無線收發(fā)模塊進行通信,它的有效距離可以達到幾十米至幾百米,最大速率可以達到1Mbps,在一般的井道環(huán)境中能夠滿足速度與距離的要求。圖4是主從式網(wǎng)絡結構示意圖。

  4 系統(tǒng)軟件設計

  軟件設計的主程序框圖如圖5所示。根據(jù)系統(tǒng)的實際設計和需求,工作流程如下:

  (1)上電自檢

  電梯系統(tǒng)上電后,先對系統(tǒng)初始化,然后進行自檢。自檢內(nèi)容主要包括I/O口、時鐘、存儲器等。若檢測到系統(tǒng)工作不正常,先將數(shù)據(jù)存儲于FLASH中,同時顯示屏則顯示錯誤信息,并提示檢修;若檢測正常,顯示屏將顯示“系統(tǒng)工作正?!?。

  (2)數(shù)據(jù)采集、處理和保存

  電梯運行后,記錄儀獲取到初始數(shù)據(jù),根據(jù)其記錄時間、速度、運行狀態(tài)等能夠計算出電梯總運行時間、每周、每月等,當達到一定數(shù)量微小故障時,提示危險信號,此時需要維修人員來檢修。當有事故發(fā)生,事故前一段時間的數(shù)據(jù)將不被系統(tǒng)覆蓋,自動記錄數(shù)據(jù),便于數(shù)據(jù)比對,同時顯示在顯示屏上;如果沒有事故發(fā)生,則以一定的容量進行數(shù)據(jù)存儲。

  5 結束語

  本文具體分析研究了電梯黑匣子系統(tǒng),主要包括其軟硬件的總體設計。設計的重點和關鍵包括電路設計、信號采集、數(shù)據(jù)存儲和故障處理等部分。該系統(tǒng)基本能實現(xiàn)現(xiàn)有大部分電梯信號的故障采集存儲。在實際應用系統(tǒng)前,還需要對所在環(huán)境進行相應的測試和事故模擬測試,用以確保系統(tǒng)的可靠。

linux操作系統(tǒng)文章專題:linux操作系統(tǒng)詳解(linux不再難懂)

上一頁 1 2 下一頁

評論


相關推薦

技術專區(qū)

關閉