無刷驅(qū)動技術(shù)：改善汽車碳排放

　　在無刷電機中，原本利用碳刷的機械轉(zhuǎn)換被電子控制轉(zhuǎn)換系統(tǒng)所代替。由于沒有機械磨損，除了提高了馬達的使用壽命外也同時降低了噪音。由于取消了傳統(tǒng)的碳刷，因此無刷系統(tǒng)也更輕更短。此外，無刷電機具有更好的電磁適應(yīng)性，可使車輛數(shù)字化系統(tǒng)免干擾運作。

　　無刷驅(qū)動的冷卻風(fēng)扇總成

　　無刷電機可以很好地適用于冷卻風(fēng)扇總成。它們可以提高百分之十的效率并且比常規(guī)電機減重約400克。在車輛滿負荷運行時，每公里大約減少3克二氧化碳排放量。

　　博澤的產(chǎn)品線囊括了200至1,000瓦功率不等的電機。在200至400瓦的低容量產(chǎn)品范圍內(nèi)，采用了含集成電子元件的無刷內(nèi)轉(zhuǎn)子電機（IRBL3）。能效在達到80%以上的同時重量卻只有1,300克。

　　電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

　　另一個成功的機電解決方案是電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。在此領(lǐng)域，博澤開發(fā)并制造了執(zhí)行電機。迄今為止，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)通常是基于液壓力學(xué)的。這些系統(tǒng)必須保持恒定的油壓，這意味著即使駕駛者不轉(zhuǎn)動方向盤它們也會消耗能量。電子機械系統(tǒng)的工作原理則不同，它們只在需要時提供轉(zhuǎn)向動力，所占時間小于總時間的5%，這樣每公里可以減少7克二氧化碳排放。同時，稀土永磁材料能夠減輕電機30%的重量，這也是節(jié)約能耗的原因之一。此外，由于機械部件磨損更少，機電轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使用壽命會很長。

　　“羽量級”空調(diào)風(fēng)扇

　　為了降低功耗，提高效率，博澤同樣在空調(diào)風(fēng)扇驅(qū)動中采用無刷電機。這些電機的效率比傳統(tǒng)電機提高大約80%。除了更輕和更緊湊之外，它們在運轉(zhuǎn)中能減少兩安培的電流。

　　在2011上海國際車展上，博澤將展示關(guān)于超輕空調(diào)風(fēng)扇衍生產(chǎn)品的研究成果。稀土永磁材料的應(yīng)用使得建立一個完整的風(fēng)機系統(tǒng)成為可能，包括長度只有110毫米、重量在1,000克以下的電子元件。與傳統(tǒng)解決方案相比，這將減少60毫米的長度和大約一千克的重量。博澤的空調(diào)風(fēng)扇可以在安裝空間上給設(shè)計師更多的自由。

　　傳動執(zhí)行機構(gòu)電機

　　在手自一體變速箱中，電子控制的換檔機構(gòu)確保了最佳換檔時機，這將有助于減少燃油消耗和二氧化碳排放。博澤更進一步開發(fā)了體積更小、效率更高的傳動執(zhí)行機構(gòu)，其無刷電機的設(shè)計提升了產(chǎn)品的耐久性。這代新產(chǎn)品的另一項優(yōu)勢在于其高度標準化的工業(yè)設(shè)計和供應(yīng)商多年批量供貨的豐富經(jīng)驗。