基于可重配置光分插復(fù)用器的嵌入式控制應(yīng)用
對于城域網(wǎng)絡(luò)和長途網(wǎng)絡(luò)來說,如果光傳送層具有遠(yuǎn)程重新配置的能力,則可以極大地降低運(yùn)營成本。運(yùn)營商也已經(jīng)意識到這種潛力,并在最近業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)的招標(biāo)中加入了對于可重配置光分插復(fù)用器(ROADM)以及多維光開關(guān)的要求。
對于ROADM這項新技術(shù)的關(guān)注開始于電信業(yè)大滑坡之際,當(dāng)時,設(shè)備商紛紛在新產(chǎn)品開發(fā)上減少投資。幾乎沒有幾家公司顧得上認(rèn)真地研究ROADM帶來的機(jī)會,而有些公司則爭先恐后地以最快的速度、最低廉的成本補(bǔ)全它們的產(chǎn)品線。不過值得慶幸的是:我們還可以通過其它方式來滿足ROADM這個新的市場需求。 ROADM是什么?
“ROADM”是指一種網(wǎng)絡(luò)元素(或稱節(jié)點(diǎn)),通過遠(yuǎn)程的重新配置,可以動態(tài)上下業(yè)務(wù)波長,并且,業(yè)務(wù)波長的功率也是可以管理的。圖1是ROADM節(jié)點(diǎn)的一個通用模型,如圖所示,
ROADM的組成模塊隨應(yīng)用的不同而不同。不過大多數(shù)ROADM都具有這里列出的模塊。
ROADM節(jié)點(diǎn)的主要功能模塊包括:
●前置和后置光放大器。
●光業(yè)務(wù)信道(OSC)的生成和終結(jié)。
●波長下路。
●波長上路。
●節(jié)點(diǎn)內(nèi)部聚合信道或單信道的功率監(jiān)控,可在節(jié)點(diǎn)內(nèi)多處進(jìn)行。
●可用/不可用和可選波長的監(jiān)測,整個節(jié)點(diǎn)內(nèi)的光信號的信噪比監(jiān)測。
●上下路和直通波長的功率/衰減控制。
●色散補(bǔ)償。
●前置和后置放大器的增益均衡。
系統(tǒng)集成商所提供的ROADM產(chǎn)品隨應(yīng)用的不同而不同。從相對廉價的基本系統(tǒng)到高度靈活的可擴(kuò)展平臺,系統(tǒng)提供商需要選擇不同的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和不同的下層器件技術(shù)來滿足市場提出的不同的成本和性能要求。
通常,系統(tǒng)集成商采用模塊化結(jié)構(gòu),以提高ROADM系統(tǒng)的部署效率,他們希望以最低的價格提供所需要的功能,并提供進(jìn)一步擴(kuò)展的空間,以滿足網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展帶來的新的需求。
然而,隨著配置復(fù)雜性的增加,ROADM的控制環(huán)境也因?yàn)榛ネǖ脑財?shù)量增加、器件技術(shù)種類的增加和系統(tǒng)功能的物理分布等因素而變得越來越復(fù)雜。 關(guān)鍵光模塊ROADM設(shè)計者面臨的主要挑戰(zhàn)有:可選的技術(shù)種類太多,而且這些技術(shù)演進(jìn)太快;另外,市場要求ROADM系統(tǒng)必須是支持多項應(yīng)用的高性價比的模塊化系統(tǒng)。
制造ROADM的兩種主要器件技術(shù)分別是基于體塊光學(xué)的波長選擇開關(guān)(WSS)技術(shù)和基于平面光路(PLC)的集成復(fù)用器/解復(fù)用器/光開關(guān)/可變光衰減器(VOA)和探測器技術(shù)。 在基于WSS技術(shù)的設(shè)備中,光性能監(jiān)測器通常是一個分立的設(shè)備,一般放在一塊單獨(dú)的封裝電路中,前面放置一個N端口的光開關(guān),以便幾個待測點(diǎn)共享一個監(jiān)測器。在這種設(shè)備中,只有節(jié)點(diǎn)內(nèi)部能夠相互通信,控制電路的功能才能實(shí)現(xiàn)。基于PLC的設(shè)備通常在每一個信道中集成了一個功率監(jiān)測器,這樣就不需要外部的功率監(jiān)測設(shè)備了。不過,它只在一個點(diǎn)上提供單信道功率監(jiān)測,這對控制結(jié)構(gòu)有很大的限制。
由于這些技術(shù)正處于快速演進(jìn)的過程中,而哪種技術(shù)具有絕對優(yōu)勢還無法預(yù)見,所以系統(tǒng) 集成商必須進(jìn)行模塊化設(shè)計,以便以后用新的器件作替換時,需要重新設(shè)計的工作量最小。最后,為了滿足一些性能、容量要求較低,而成本要求較高的需求,控制體系必須在去掉某些器件后仍能正常運(yùn)行。以上所述不僅對接口的一致性提出了一定程度的要求,而且要求盡可能對下層功能進(jìn)行抽象,以便對其余節(jié)點(diǎn)提供統(tǒng)一的接口。
圖2是ROADM節(jié)點(diǎn)處的各種嵌入式控制智能。這里的ROADM是基于WSS技術(shù)的。
嵌入式控制包含幾個不同的控制機(jī)制和層次。設(shè)計者可以自己集成這些功能,不過這樣做復(fù)雜性和器件成本都很高。
所謂“嵌入式控制智能”,顧名思義,它的控制電路對于電路組件和光器件來說是處于本地的。根據(jù)光模塊提供智能的層次的不同,控制電路可以在電路組件的處理器上工作,也可以在光模塊內(nèi)部的處理器上工作。一共有三種本地控制電路。第一種控制電路,由于所需的所有激勵信號都來源于器件,比如激光器的電流和襯底的溫度,所以它處于本地。第二種情況是:控制所需的帶寬很寬,排除了電路組件之間通信的可能,所以也只能在本地完成控制功能。第三種情況是:控制是在器件層發(fā)生的,但是需要高層的合作才能實(shí)現(xiàn)控制的功能。比如控制目標(biāo)的設(shè)定,根據(jù)系統(tǒng)的狀態(tài)(如VOA的設(shè)置和EDFA的增益)改變控制行為等。
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