GPS/GSM智能車載終端的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
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圖1系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖
·車載控制部分;
·車載外接部分。
兩部分之間通過電纜通信。
工作原理
車載單元接收GPS定位信號(hào)，并將車輛的位置和狀態(tài)信息傳送到監(jiān)控中心;同時(shí)，接收監(jiān)控中心的控制數(shù)據(jù)，并且對車輛進(jìn)行控制。GSM網(wǎng)絡(luò)是車載單元和監(jiān)控中心進(jìn)行信息交換的數(shù)據(jù)鏈路。其功能是:將GPS定位信息準(zhǔn)確地傳回監(jiān)控中心;將監(jiān)控中心的控制數(shù)據(jù)傳給車載設(shè)備。
由車載GPS系統(tǒng)所確定的車輛位置信息通過車載通信單元將其發(fā)送給調(diào)度指揮中心，調(diào)度指揮中心便可及時(shí)掌握各車輛的具體位置，并可以直觀、清晰地顯示在電子地圖上。通過移動(dòng)目標(biāo)監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)，調(diào)度指揮中心隨時(shí)可以知道入網(wǎng)移動(dòng)目標(biāo)的方位。不僅可以進(jìn)行安全合理的監(jiān)控調(diào)度，而且可以為入網(wǎng)移動(dòng)目標(biāo)提供無線通信、遇險(xiǎn)報(bào)警、決策指揮等多項(xiàng)服務(wù)。
車載監(jiān)控終端包含有GPS定位模塊和GSM模塊，GPS模塊可根據(jù)管理指令將移動(dòng)載體的當(dāng)前位置、運(yùn)行狀態(tài)等信息發(fā)往控制中心，并在控制中心的電子地圖上實(shí)時(shí)顯示出來。GPS模塊選用瑞士U—BLOX公司的TIM GPS接收器。TIM GPS接收機(jī)通過GPS天線接收衛(wèi)星信號(hào)，解算出車載移動(dòng)終端的位置信息，一方面存儲(chǔ)于緩沖區(qū)中，作為日后路徑回放用，另一方面直接由單片機(jī)通過串口發(fā)送到GSM模塊。GSM模塊再通過GSM短消息方式把位置信息發(fā)送到監(jiān)控中心，監(jiān)控中心通過GIS軟件平臺(tái)就可以直觀、清晰地在電子地圖上發(fā)現(xiàn)車輛的軌跡，實(shí)現(xiàn)車輛的實(shí)時(shí)監(jiān)控。另外，車載終端也可以發(fā)送報(bào)警信息和語音信息到監(jiān)控中心;監(jiān)控中心也可以通過文字或語音的方式對車輛實(shí)施調(diào)度。
車載GPS智能終端硬件系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
為使GPS/GSM車載通信系統(tǒng)智能終端具有較好的實(shí)用性及較高的性能/價(jià)格比，筆者對系統(tǒng)的硬件電路進(jìn)行了精心設(shè)計(jì)。
主控單片機(jī)
采用模塊化的設(shè)計(jì)方法對系統(tǒng)的硬件進(jìn)行了設(shè)計(jì)。整個(gè)控制電路以AT89C51單片機(jī)為核心，同時(shí)擴(kuò)展其它相關(guān)模塊，實(shí)現(xiàn)各種復(fù)雜的操作，完成系統(tǒng)功能。
車載控制部分主控制部分的硬件電路圖如圖2所示。
圖2 主控制部分硬件電路圖
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