艾德克斯IT9600電池測試系統(tǒng)在汽車電子測試中的應用
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汽車作為日常出行的代步工具，汽車電子最重要的作用就是提高汽車的安全性、舒適性、經(jīng)濟性和娛樂性，其中最重要的當然是安全性。作為車體以及車載汽車電子控制裝置的總稱，汽車電子中涵蓋了發(fā)動機控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)等。在汽車中一旦其中一個系統(tǒng)或部件工作異常，輕則車輛不能啟動，嚴重的還會威脅到生命安全。所以，不管是汽車還是汽車零部件生產(chǎn)廠商，在出廠之前都會對每個部件做嚴格周密的檢測，包括傳感器測試、發(fā)動機測試、蓄電池測試、保險絲測試等。
二、電池測試系統(tǒng)在汽車蓄電池測試中的應用：
如今替代燃油發(fā)動機汽車的方案越來越多，最有實用價值并已有商業(yè)化運轉的模式是混合動力汽車。它用到的蓄電池，其測試多在CC模式下。若要對其進行專業(yè)的測試，多樣的放電和充電模式是必要的需求。
1. 模塊式設計，同時測試50組電池：
待測的汽車蓄電池在變化，當出現(xiàn)這種變化時，測試系統(tǒng)的規(guī)格也要相應的調整。艾德克斯IT9600電池測試系統(tǒng)采用模塊式設計，可輕易擴展測試系統(tǒng)的規(guī)格，自由搭配最適合的測試系統(tǒng)，減少浪費。電池容量充電特性、放電特性、循環(huán)壽命等多種汽車蓄電池不可缺少的測試，都可以由艾德克斯IT9600電池測試系統(tǒng)來完成。當面對不同的測試時，無需選用其他測試系統(tǒng)，用這一個電池測試系統(tǒng)來完成多種汽車蓄電池的測試，在提供了很大方便的同時，也大大節(jié)約了成本。并且可以使用IT9600電池測試系統(tǒng)實現(xiàn)最多50組電池的同時測試、實時監(jiān)控和記錄。
2. 多種充放電模式，滿足燃料電池測試需求：
為了滿足燃料電池高精度的測試需求，該電池測試系統(tǒng)最低放電電壓可設置低于0.1V，并可于1.2V時達到240A的放電電流，且放電電流最小分辨率為0.1mA，精度0.1%，可做高精度放電。該電池測試系統(tǒng)還可自動將放電過程中的電壓，電流等隨時間變化的曲線描繪出來，便于分析數(shù)據(jù)。
除此之外，為了使燃料電池的測試更加方便與準確，艾德克斯的這款IT9600電池測試系統(tǒng)還可提供多種工作模式，其中充電模式包括定電流（CC）、混合定電流+定電壓（CC+CV）；多種放電模式包括定電流（CC）、定電阻（CR）以及定功率（CP）。
3. 系統(tǒng)搭建：
要如何才能搭建IT9600電池測試系統(tǒng)來完成汽車電池的測試呢？它是由直流電源、直流電子負載以及一款IT9300的測試軟件（電源、電子負載以及測試軟件均是來自艾德克斯電子有限公司ITECH）搭建而成，搭建完成后的該電池測試系統(tǒng)，可以跟計算機通信，滿足各種測試需求。
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