動力鋰離子電池管理系統(tǒng)設計方案 作者： 時間：2011-04-29 來源：網(wǎng)絡 英飛凌汽車電子生態(tài)圈 掃碼關注獲取最新最全汽車電子技術方案與實用技巧 收藏 <a target='_blank'><img src='https://ad.eepw.com.cn/www/delivery/avw.php?zoneid=88&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE&n=a635e61e' border='0' alt='' /></a> <a target='_blank'><img src='https://ad.eepw.com.cn/www/delivery/avw.php?zoneid=87&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE&n=a576c0a2' border='0' alt='' /></a> ，其實際的工作環(huán)境是比較惡劣，有必要在硬件設計和PCB板的布線上采取一定的抗干擾措施。 4 其他要求 因為電池主要是用來給主應用項目供電，因此要求BMS只有極低的功耗。 5 結(jié)束語 動力鋰離子電池組的監(jiān)控是一個較新的課題，其管理系統(tǒng)將會綜合監(jiān)測保護技術設計思想，具有對電池組進行靜止、充電、放電、管理、自動維護等基本功能，達到實用、可靠的使用要求。 上一頁 1 2 下一頁
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